ВЧ импульсная система зажигания

[MotorManiac 51]

Система регулирования позволяет отслеживать развитие процесса горения в камере сгорания так, чтобы во всех пере-ходных режимах произведение давления в камере сгорания на плечо кривошипно-шатунного механизма было неизменной и максимальной величиной.

Идея безспорно хорошая... Но как они собрались "отслеживать развитие процесса горения " да ещё только с помощью УОЗ (без впрыска) когда процесс и без того не особо контролируемый. Тем более что это хорошо делает MPSZ, (да и штатный датчик-распределитель не на столько плох...).

Имено это, с научной точки зрения, неясно. Да и превзойти МПСЗ не сможет, максимум сравнятся лишь по этому имеет право на существование.

[Flex 0]

Идея безспорно хорошая... Но как они собрались "отслеживать развитие процесса горения " да ещё только с помощью УОЗ (без впрыска) когда процесс и без того не особо контролируемый. Тем более что это хорошо делает MPSZ, (да и штатный датчик-распределитель не на столько плох...).

Имено это, с научной точки зрения, неясно. Да и превзойти МПСЗ не сможет, максимум сравнятся лишь по этому имеет право на существование.

ГЫ- а ты как думаеш? Там у них есть такая штука на форуме FAQ называецца.Если тебе это интересно,как именно они "отслеживают развитие процесса горения", то задай им этот вопрос. Мне например это не очень интересно, с точки зрения юзера, чаво там и как происходит. Да и любому среднестатистическому пользователю тоже. Или ты вникаеш всегда, например, как там в ПК например сигнал идет через все его составные, пока дойдет до буковки на маниторе?

[Kramen 0]

ГЫ- а ты как думаеш? Там у них есть такая штука на форуме FAQ называецца.Если тебе это интересно,как именно они "отслеживают развитие процесса горения", то задай им этот вопрос. Мне например это не очень интересно, с точки зрения юзера, чаво там и как происходит. Да и любому среднестатистическому пользователю тоже. Или ты вникаеш всегда, например, как там в ПК например сигнал идет через все его составные, пока дойдет до буковки на маниторе?

Это 100% не реально отследить ("развитие процесса горения")!!!

Хотя это было бы идеальным подходом. Но это должным способ Не реализовано даже в инжекторе!

А поповоду того что я все знаю только прочитав! Это не так!

У меня у знакомого стоит МПСЗ и я до не давнего времени склонялся тоже купить себе(теперь я уверен что я поставлю себе 16v голову) . Так вот этот знакомый просто в восторге от этой штуки. Он постоянно коректирует прошивку и раз от раза машина едет лучше или экономичней когда что надо. Так вот скажу сразу что до этого у этого парня стоял AD5+(так помойму пишется) так разница как небо и земля. Так же он пользовался не безызвестным Силычем но тот проработал всего неделю и был возврашен из-за некоректной работы.

А по поводу зажигания Михайлова оно установлено на 99 моего одногрупника. И как он говорит что зря потратил деньги так, как особой разности не ощутил. Только более стабильную работу. И совсем незначительное улучшение динамики. Но это не стоило тех денег. Личное мое мнение что это очень хорошая альтернатива стандартному зажиганию. Но МПСЗ зарекомендовало себя с лучшей стороны.

[Flex 0]

А по поводу зажигания Михайлова оно установлено на 99 моего одногрупника. И как он говорит что зря потратил деньги так, как особой разности не ощутил. Только более стабильную работу. И совсем незначительное улучшение динамики. Но это не стоило тех денег. Личное мое мнение что это очень хорошая альтернатива стандартному зажиганию. Но МПСЗ зарекомендовало себя с лучшей стороны.

Мой знакомый тоже после того, как ему установили тюненый матор ( 1 600 сс с пиленой головой и заряженным карбом)сказал, что это зря потраченные деньги , все продал и купил А6 3.8 с полным приводом.

Мот твоему знакомому перед тем как ставить БЗМ надо было вначале просто машину сделать, шоб она ехала нормально, а потом уж шо-та ставить, шоб ощутить разницу.А то тут некоторые наверно пологают, что разного рода устройства будут работать корректно на просто убитых маторах.

Изменено 19 декабря, 2006 пользователем Flex

[Kramen 0]

Вобщем это безконечный спор

Давай сойдемся на нечью!!!

Ведь весь спор начался не из-за того что я не согласен что зажигание Михайлова хорошая вешь, а из-за того что ты сказал это единственный достойный вариант а остальное фуфло!

Тем более тема совсем не про это!

А почему некоторым помогает данная система зажигания(которую успешной тестирует и эксплотирует автор топа) догадываюсь но свои предположения не буду сдесь выкладывать дабы не развизать новый спор! Хотя в споре рождается истина!

[Flex 0]

Вобщем это безконечный спор

Давай сойдемся на нечью!!!

Ведь весь спор начался не из-за того что я не согласен что зажигание Михайлова хорошая вешь, а из-за того что ты сказал это единственный достойный вариант а остальное фуфло!

Тем более тема совсем не про это!

А почему некоторым помогает данная система зажигания(которую успешной тестирует и эксплотирует автор топа) догадываюсь но свои предположения не буду сдесь выкладывать дабы не развизать новый спор! Хотя в споре рождается истина!

Теперь понятно- каждая жаба хвалит свое болто. Лично у меня не стоит ни первое ,ни второе, ни третье. Но мое мнение основано на том, что юзают люди. А ты зайди на любой российский форум ВАЗ (наши-ни в счет, т.к. у нас еще прогресс стоит на уровне конца 90-х) и скажи, что то, чем ты пользуешся, лучше БЗМ и я уверен, что ты сорвеш аплодисменнты в виде гнилых помидоров.

[Kramen 0]

Я как раз из России.

И у нас со всеми этими приблудами знакомы многие и далеко не по наслышке. Поэтому и написал. Так что я думаю то что ты написал абсолютно без почвенно. Если можешь докозать то дай конкретные ссылки. А если хочешь пищу к размышлению то зайди на www.vaz.ee там было много тем про подобные девайсы и ты поймешь что зажигание Михайлова далеко не единственный вариант!!! Я думаю ты не будешь спорить что это один из самых больших порталов про вазы в россии.

P.S. я как раз ничем не пользуюсь. Если несчитать трамблера с подобранными пружинами и доработанным вакумником под график УОЗ приведнный в мурзилке и пока очень даволен результатом. Но я написал что я в скором будешем скорей всего буду обладателем 16V инжектором.

Изменено 19 декабря, 2006 пользователем Kramen

[Flex 0]

Я как раз из России.

И у нас со всеми этими приблудами знакомы многие и далеко не по наслышке. Поэтому и написал. Так что я думаю то что ты написал абсолютно без почвенно. Если можешь докозать то дай конкретные ссылки. А если хочешь пищу к размышлению то зайди на www.vaz.ee там было много тем про подобные девайсы и ты поймешь что зажигание Михайлова далеко не единственный вариант!!! Я думаю ты не будешь спорить что это один из самых больших порталов про вазы в россии.

P.S. я как раз ничем не пользуюсь. Если несчитать трамблера с подобранными пружинами и доработанным вакумником под график УОЗ приведнный в мурзилке и пока очень даволен результатом. Но я написал что я в скором будешем скорей всего буду обладателем 16V инжектором.

Я тоже ничем не ползуюсь, т.к. верю в железо, а не во всякие написанные програмки. В данный момент занимаюсь установкой мотора (8 В,карб) с длинными шатунами (131 мм).

А по поводу размеров каког0либо ресурса в инете: не всегда колличество(сиреч размер)= качеству.