Подскажите по дмрв 116

[storchak 3]

Вобщем взял у человека тут на форуме дмрв на пробу 116 поставил подключил на диагностике АЦП показывает както маловато 0,938,чем это черевато,он исправный?Не будет на нем бедная смесь?По езде особо не отличишь,на моем старом 1,074.У нового должно быть вроде 0,996?

[jeimes1981 0]

Вобщем взял у человека тут на форуме дмрв на пробу 116 поставил подключил на диагностике АЦП показывает както маловато 0,938,чем это черевато,он исправный?Не будет на нем бедная смесь?По езде особо не отличишь,на моем старом 1,074.У нового должно быть вроде 0,996?

напруга ДМРВ до 1,01 это он жифф здоровенек и париться не стоит

[Nikolja 71]

А чем диагностику делали? Возможно где-то небольшая утечка напряжения. Снимите и оденьте пару раз разъемы на ДМРВ и ЭБУ для успокоения. Если расход воздуха в норме то должен жить. Глянуть бы АЦП на ХХ и на 3000 об. и скорость изменения данных АЦП, тогда можно говорить более конкретно. Бывают случаи, что вначале на новом ДМРВ АЦП чуть меньше нормы, а потом показания нормализируются.

[storchak 3]

Диагностику делал адаптером vag-kkl ,пробовал 3 раза отсоединял,подсоединял,кабель отключал 3 раза ,одно и тоже,у кориша брал дмрв живой показывало 0,996.На холостых расход воздуха 11,5-12 плавает и холостой немного плавает до 1000 подымается переодически,он вроде как новый но болты поковыряли чтото делали с ним

Изменено 21 апреля, 2015 пользователем storchak

[Spike 217]

Вобщем взял у человека тут на форуме дмрв на пробу 116 поставил подключил на диагностике АЦП показывает както маловато 0,938,чем это черевато,он исправный?Не будет на нем бедная смесь?По езде особо не отличишь,на моем старом 1,074.У нового должно быть вроде 0,996?

Наверно Китайский, они такими показаниями частенько грешат

[Jingles 0]

после того как карбклинером свой старый промыл, напруга тоже около 0.933 стала, подумал что угробил и поставил новый

[Nikolja 71]

Диагностику делал адаптером vag-kkl ,пробовал 3 раза отсоединял,подсоединял,кабель отключал 3 раза ,одно и тоже,у кориша брал дмрв живой показывало 0,996.На холостых расход воздуха 11,5-12 плавает и холостой немного плавает до 1000 подымается переодически,он вроде как новый но болты поковыряли чтото делали с ним

Сделайте инициализацию блока ( сброс самообучения ) и попробуйте поездить для новой адаптации ЭБУ. Может все устаканится. То,что болты ковыряли - может поменяли сам элемент, без корпуса.

Кстати, какой ЭБУ стоит и прошивка? Если сможешь - данные диагностики. Может, что прояснится по поводу плавающих оборотов.

По диагностике я имел в виду не адаптер, а программу.

[Jingles 0]

разве элементы без корпуса существуют в продаже?

[Nikolja 71]

разве элементы без корпуса существуют в продаже?

Конечно.

[jeimes1981 0]

Конечно.

покажи пример, видел только с корпусом