Посоветуйте СТО - нужно сделать кап ремонт митсу лансер

[Дядя Леша]

Привет.

Посоветуйте в Киеве толковое СТО или хороших мастеров, нужно сделать капиталку моторя на лансере 1.6

Смотрели эндоскопом?) - хона нет, масло ведрами пьет.

И прибл. цену сего мероприятия.

или разборка форева?

[scorpio8649]

А машина для себя или на продажу?

[John Ripper]

Кольца лежат, компрессии нет, масло льют самое дешевое, масло не меняют потому что все равно постоянно новое доливается)))

Можем сделать.

В шапке баннер МАРС

[Дядя Леша]

А машина для себя или на продажу?

Нет. машина как раз "для себя"

Кольца лежат, компрессии нет, масло льют самое дешевое, масло не меняют потому что все равно постоянно новое доливается)))

Можем сделать.

В шапке баннер МАРС

Ты не прав. Пока ездила моя знакомая следила плюс/минус и обслуга была нормальная.

Потом отдал себе же на фирму в качестве развозного, начали ездить как попало.

Так понимаю

- залегли кольца- умер кат, загорелся чек- кат развалился и убил поршневую

Про вас знаю. Вы кап ремонт делаете? станки есть, мастер есть?

Приблизительно стоимость, не экономя на зп. Очень приблизительно. Просто если 1000 то и смысла не много его делать

[John Ripper]

Вот на фирме и сделали то что я описал.

все зависит от степени убиения - как железо потянет. по работе ориентир 300-400. Сначала мотор на стол , дефектовка, смета, а дальше сам смотришь или в утиль и на разборке или делаем.

среди забавных моторов выехавших от нас вевосем 5.4 форда, 3.6 литровый от порша 911, парочка дизелей, субару. атмосферных 4 горшковых уже и не пересчитать.

[v_shef]

в днепре посоветовал бы - киев далеко - вообще разборка тебе в помощь в смысле с разборки бери движку с условием мани-бек - возврат денех если после установки что то выяснится бэдддплохое

из личного трех лет давности в нашем коллективе - субару легаси 2.5 атмо пробил прокладку головки и мы чесали репу что делать вода в масле куку фсему ездун ездил пока ремень грм не порвало фстреча клапанов с о всем и все тут- тожа работа 500 - в результате без навесного начали покупать у поляков движки по 800 - на третьем остановились - ездит до сих пор