SnikS Опубликовано 1 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 1 мая, 2015 При покупке машины стоял вал 62, на полностью стандартной головке с подпятниками, в следствии чего лопнули внутренние пружины клапанов. Ну понравилось мне как машина с ним едет. Каким способом я могу поставить его обратно не просаживая сёдла? Машина 21099 пробег двигателя 10 тыс. 1500см3. Или найти себе вал попроще типа 52 и забить? Разница очень значительная?
feshuk_yuriy Опубликовано 2 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 2 мая, 2015 При покупке машины стоял вал 62, на полностью стандартной головке с подпятниками, в следствии чего лопнули внутренние пружины клапанов. Ну понравилось мне как машина с ним едет. Каким способом я могу поставить его обратно не просаживая сёдла? Машина 21099 пробег двигателя 10 тыс. 1500см3. Или найти себе вал попроще типа 52 и забить? Разница очень значительная?Тарелки с роспуском тебе помогут! Я на Драйве https://www.drive2.ru/r/lada/508258/
Spike Опубликовано 2 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 2 мая, 2015 Тарелки с роспуском тебе помогут!+ другие пружины ... есть комплект ... Pro Sport Бортовик: Alfa Romeo 2.0T ts Spike`s Edition Turbo Viber: +380 93 62-555-77, Владимир
SnikS Опубликовано 2 мая, 2015 Автор Жалоба Опубликовано 2 мая, 2015 + другие пружины ... есть комплект ... Pro SportПроспортовские выши или жестче? что за них хочешь?
Spike Опубликовано 2 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 2 мая, 2015 Проспортовские выши или жестче? что за них хочешь?Ниже, жесче, шаг пружины иной, смыкания при увеличенном подъеме клапана не происходит. Бортовик: Alfa Romeo 2.0T ts Spike`s Edition Turbo Viber: +380 93 62-555-77, Владимир
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти