Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Наш человек! :yahoo:

Посчитаю за тебя, раз сам не можешь :pardon: !

«18ряд» - от 280 у.е

Требуха в КПП – от 450грн.

ГП – от 350грн.

Масло, механизм выбора, сцепление – можно не менять, конечно :ph34r:

Работы – с/п КПП – от 200грн.

Передрать КПП – от 200грн.

ИТОГО: от 520 у.е.

Ну как? Осилишь? :D:D:D:D

не вопрос :)

где делать то ?

хочется к знающим людям , шоб не обяснять шо такое 18 ряд

:ph34r:

Опубликовано

Сориентируйте плз по ценам.

У меня ГП 4,3 хочецца на трассе не крутить мотор до 6, чтобы ехать 130 :)

у меня стоит стоковый ряд и ГП 4,5

на трассе крейсерская скорость 140, при этом обороты чуть больше 4500

иногда гоняю 160 (при обгонах или если с кемто зацеплюсь) обороты при этом чуть меньше 5500,

в принцыпе она до 170 разгоняется, но у меня двигатель СТОК, поэтому до 160 разгоняется довольно резво, а далее уже напряг.

В городе такой комплект очень динамичен, на 1-2-3 динамика очени нравится (болешего и ненадо), на перекрестках всё что старое (имеется в виду модели двигателей примерно до 2000 года, где нет современых примочек) до 2-х литров разрываю НАХ :lol: . Единственно хотелосьбы чуть покороче 4 передачу.

Насчет увеличения расхода, то у меня на трассе при средней скорости 130-140 расход максимум 8 л., если ехать 100-120 то 7-7,5л.

Iva_n

180909.gif

Опубликовано

Я уже писал, в чем разница КПП, которые устанавливаются на 10-ки 16вольтовые (а может и на 8-ми тоже – не знаю) и те, что ставили на 8-ки, 9-ки и прочие САМАРЫ, СПУТНЕГИ…

Повторю.

1.Корпус КПП.

2. Вал вторичный.

3. Синхронизаторы 1/2 и 3/4 передачи.

4. Муфты 1/2 и 3/4 передачи.

5. Конструкцией ГП (на десятке съемная шестерня с первичного вала).

Это основные различия.

ТРЕБУХА – это п.п.3,4 плюс все то, что не возможно установить с 10-ой КПП.

В действительности получается что, устанавливая ряд в 10-ую КПП – ты устанавливаешь «кишки» все от 8-ки, 9-ки…

По поводу знающих людей… Я знаю…

Опубликовано

Я уже писал, в чем разница КПП, которые устанавливаются на 10-ки 16вольтовые (а может и на 8-ми тоже – не знаю) и те, что ставили на 8-ки, 9-ки и прочие САМАРЫ, СПУТНЕГИ…

Повторю.

1.Корпус КПП.

2. Вал вторичный.

3. Синхронизаторы 1/2 и 3/4 передачи.

4. Муфты 1/2 и 3/4 передачи.

5. Конструкцией ГП (на десятке съемная шестерня с первичного вала).

Это основные различия.

ТРЕБУХА – это п.п.3,4 плюс все то, что не возможно установить с 10-ой КПП.

В действительности получается что, устанавливая ряд в 10-ую КПП – ты устанавливаешь «кишки» все от 8-ки, 9-ки…

По поводу знающих людей… Я знаю…

ты бы аватру поменял, дядя Саша :D

Опубликовано

доброе время суток.

Ваз 21104 Луцкой сборки. Как определить какая ГП стоит 3,7 или 3,9, не вскрывая коробку.

Есть подозрения что 3.7

это не подозрения, это диагноз. я каждый день мучаюсь.

Опубликовано

Подозрения... Хм... Разобрал да посмотрел чё там :D ... Может чего лишнего подкинули враги :D

А что там, на аватаре дядя Дима? Главное, что внизу написано! Хотя особой радости от приобретения нет! Пока… Может чего и получится, но все портит кузовок «десятый» – а он гивно!

Опубликовано (изменено)

У меня на 1.3 18 ряд, пара 4.13, пятая сток - очень неплохо и со светофоров и по трассе.

Думаю с парой 3.9, или более того с 3.7 - 18 ряд не лучший вариант. Первая передача слишком тупая и длинная получится :)

Пару как минимум 4.13 я бы ставил.

Тюнинг обошелся в около 400$ - ряд б/у 200$, пара 100$, работа 300 гривен + мелочи (масло, опору поменял заодно).

Изменено пользователем Credo

No pistons. No valves. No problems.

ET 13.39. Street FWD. Aтмо 1.3.

Опубликовано

У меня на 1.3 18 ряд, пара 4.13, пятая сток - очень неплохо и со светофоров и по трассе.

Думаю с парой 3.9, или более того с 3.7 - 18 ряд не лучший вариант. Первая передача слишком тупая и длинная получится :)

Пару как минимум 4.13 я бы ставил.

Тюнинг обошелся в около 400$ - ряд б/у 200$, пара 100$, работа 300 гривен + мелочи (масло, опору поменял заодно).

Где то я эту конфу наблюдал,иль ошипся? ;) Я тоже думал будет туповато после боевого мотора , ездить на 1,4 ( 79-е поршня), но сток маховик,со сток р.в. дали свое после горбатого вала и дырявого маховика :yahoo:
Опубликовано

доброе время суток.

Ваз 21104 Луцкой сборки. Как определить какая ГП стоит 3,7 или 3,9, не вскрывая коробку.

Есть подозрения что 3.7

Вспомнил,где то на www.kartuning.ru В форуме обсуждалось,как не вскрывая коробки,отличить пары.Вродь там какаято маркировка должна быть.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти