Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Здравствуйте, после замены грм на ваз 2109 1.5карб. что то зажимает коленвал. История такая поставил новый ремень, метки свои да и заводские были тоже правильны, прокрутил пару раз шкив, закрутил свечи давай заводить дык сел аккум. Зарядил его сделал один оборот стартером и КВ зажало, снял грм распредвал крутится как должен, а КВ реально зажат, прокрутил в обратную сторону ощущение как болт ржавый срываешь но без звуков. Одел снова грм завел работает идеально как ничего не было , проехался 5мин вроде все хорошо, закрыл кожух давай заводить и бац снова что то зажало его.

Что может это быть? Метки, шпонки стоят на своих местах, завожу с выжатой сцепой значит коробас не при чём, распредвал в этот момент крутится хорошо, а КВ что то затягивает равномерно причем только в рабочую сторону в обратку отпускает и не могу словить момент клина, как только стартер крутишь так сразу хватает.

Опубликовано (изменено)

Люфта по оси КВ нету. Мистика КВ крутится как болт, кручу по часовой зажимает в обратку отпускает и случается это переодически :sad:

Изменено пользователем Shopych
Опубликовано

Проблему решил, в гене развалилась обойма подшипника и его рубало ротором, внимания гене не уделял так как был в идеале да и подумать не мог что все так случиться :mega_shok:

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти