Отчет о закрытой (клубной) тренировке ЮП 2015

[Atom.DP]

Наш сплит СУ4

[Vecik]

Трасса интересна и как всегда коварна - очень скользкая местами в такую сухую погоду. Ошибки были, как со стороны пилота, так и со стороны штурмана. Боролись сами с собой, т.к. времен других не знали. Очень жарко было, очень напряжно в такую жару с Харькова на УТС и обратно, но ничего, нам понравилось! Потренировались немного перед трофеем «ХАДО-Максимум». Ждем всех в гости к нам 24.07.15.

Штурман экипажа №2 (Золотаренко \ Извольский (синяя 2109) Харьков).

[Petrunkiss]

to Kuka Дядя Боря, я не из ручниковых, нигде вроде не пытался дёргать, только в шпильках 2-3 раза, когда не попадал

А приключения они скорее от пропущенных 2-х лет езды и не понимания зацепа умноженное на непонимание поведение машины *отмазывается за кривульки =)

но всё равно приключения люблю, это ж утс и хотелось ехать как можно быстрее, но фэйлы случались слишком часто, + отсутствие блокировки уж очень заметно и негативно влияет на сохранение тяги, скорости в повороте.

to Пупс Я конечно удивлён сопоставлением видео и резалтами, всё отлично и где то правильно, но додавить есть где ага.

[Petrunkiss]

А вот небольшое 4 в 1

Изменено 15 июня, 2015 пользователем Atom.DP

[Atom.DP]

круто, но блин вас не догнать (

[Petrunkiss]

это Сирожу не догнать, я в пределах досягаемости =(

[Atom.DP]

это Сирожу не догнать, я в пределах досягаемости =(

не на этой трассе пожалуй да...

мы толком не реализовали свою резю, а ты знал трассу идеально + конфиг трассы более под твой корч

[Petrunkiss]

не на этой трассе пожалуй да...

мы толком не реализовали свою резю, а ты знал трассу идеально + конфиг трассы более под твой корч

но это совсем не отменяет моего утверждения про Сирожу, ну никак =)

[Atom.DP]

но это совсем не отменяет моего утверждения про Сирожу, ну никак =)

остается снять перед ним шлем шляпу и пожелать удачи, пора уже ехать в профи - сколько можно кошмарить любителей

[Kuka]

to Kuka Дядя Боря, я не из ручниковых, нигде вроде не пытался дёргать, только в шпильках 2-3 раза, когда не попадал

Ну шо тебе сказать. Слишком жарко, чтобы поднимать очередную бодягу, сравнивая эффективность "презренного" ручника и"крутого" LFB. Да и никто, кроме Сирожи, всё равно не поймёт . Если бы вы в 80-х учились в КПИ, то Сирожа, похоже, единственный, кто мог бы сдать мне экзамен . Тут крутые гонсчеги договорились уже до того, что отменили само понятие коэффициента трения и даже не заметили этого...

И обращаю внимание, что Сирожа в строгом соответствии с законами физики старается проходить повороты с нулевой тягой, чтобы весь ресурс шины использовать на боковой зацеп. Хотя я бы так не делал. Если чуть не подгазовывать и не переходить немного предел, то как определить этот самый предел? Накат, конечно, решает, но на тренировке я бы подгазовывал даже с его накатом...