свечам конец?

[vrc 14]

Ну что вы в самом то деле как маленькие и сразу во всём обвиняете качество топлива. Не проще ли поставить новый комплект свечей зажигания и посмотреть как двигатель будет себя вести. Всё просто, проблема решена, значит тайна крылась в свечах. Если же проблема осталась и новые свечи стали такими же как и предыдущие, значит проблема в топливе. К сожалению, методом гадания проблемы в автомобиле можно решать долго и часто простой метод "тыка" как говорится помогает практически все проблемы решить. Ну или по крайней мере определить причину поломки.

Именно так!

[Volf 177]

Именно так!

Как раз и не так.

[Odessit_1 107]

Ну что вы в самом то деле как маленькие и сразу во всём обвиняете качество топлива. Не проще ли поставить новый комплект свечей зажигания и посмотреть как двигатель будет себя вести. Всё просто, проблема решена, значит тайна крылась в свечах. Если же проблема осталась и новые свечи стали такими же как и предыдущие, значит проблема в топливе. К сожалению, методом гадания проблемы в автомобиле можно решать долго и часто простой метод "тыка" как говорится помогает практически все проблемы решить. Ну или по крайней мере определить причину поломки.

Дык были бы они черные или в масле... А так, красно-кирпичный нагар = ферроцен.

P.S. А, кстати, вопрос топикстартеру: свечи сколько уже отходили? НЖК вроде и до 50 тык могут дотянуть.

[Jingles 0]

Дык были бы они черные или в масле... А так, красно-кирпичный нагар = ферроцен.

P.S. А, кстати, вопрос топикстартеру: свечи сколько уже отходили? НЖК вроде и до 50 тык могут дотянуть.

Предыдущие ngk отходили около 30к с чисткой пару раз, поменял на всяк случай перед зимой, эти пока около 10, после чистки сразу ощущается приход, и хх более ровный, но не на долго, все таки ферроцен всему виной

[Volf 177]

Предыдущие ngk отходили около 30к с чисткой пару раз, поменял на всяк случай перед зимой, эти пока около 10, после чистки сразу ощущается приход, и хх более ровный, но не на долго, все таки ферроцен всему виной

У меня когда появился такой нагар,свечи не чистил,просто сменил заправку.Иногда просто выкручиваю,смотрю,принимаю решение что происходит:смесь багатая или бедная,зажигание раннее или познее и т.д.Устранил причину,свеча сама по себе стает чистой.Но есть канечно такое,что кроме чистки уже ничего не поможет,кроме капиталки двигателя-было и такое,что через 50км чистил.Потом капиталка и забыл о свечах.

Допускаю чистку развешо зубной щеткой.

[Odessit_1 107]

Предыдущие ngk отходили около 30к с чисткой пару раз, поменял на всяк случай перед зимой

Какие-то признаки неисправности вообще были? У меня 25 отходили, почистил ортофосфорной - стали как молодые (ТТТ). Сейчас поставил - понаблюдаю, что да как.

Кста, за время чистки старых новые отмотали прибл. 2,5 тык, из них первая половина - на "Лукойле", вторая - на "Укрнафте". Сейчас выкрутил - на всех новых свечках одинаковый очень красивый красно-кирпичный "загар". Прямо как Красный корпус киевского нац. универа.

У меня когда появился такой нагар,свечи не чистил,просто сменил заправку.

Вольф, где теперь заправляешься?

Допускаю чистку развешо зубной щеткой.

Я как раз ей и чистил. ORAL-B - отличная щетка для чистки зубов свечей

[Volf 177]

Вольф, где теперь заправляешься?

Сейчас на заправке,что ближе всех к дому 95-м/как-то по билетам заправились 95-м,зажигание под него выставлял,понравилось,им же и заправляюсь/.Заправка точно не помню,могу уточнить только в конце недели,так как выезда на авто не предусмотрица,но вроде УкрТакНафта.Кассиры говорили,что директор сам свой же бензин 95-й себе заправляет.Все остальные виды,92-й еще нормальный вроде,а есть какой-то 86-й или чето вроде него-так с ним только проблем можно заправить.

Заправлялся пару раз на Гепарде,по езде не плохо-по свечах не помню.

ТНК-едет хорошо,как-то быстро заканчивается.

БРСМ-говно и того уже нет и ненадо,когда-то хвалили.

Особо не експерементировал,тут возле дома,можна сказать повезло,можно и пешком или на велике зганять случай что.