СИДЕНИЯ Предпочтения,выбор, цена

[NITRO 0]

Кому охота перед телеком посидеть - скоро будут и такое..Надеюсь фишка рульная...

[2107-GT 6]

Кому охота перед телеком посидеть - скоро будут и такое..Надеюсь фишка рульная...

А скоко такие седла без тележки?

[NITRO 0]

А скоко такие седла без тележки?

Это будут модели и без качалок. Примерно будет стоимость 1200 грн за 1 кресло с салазками. Но это примерно через 3-4 месяца.

[Muts 0]

Вот и я стал счастливым обладателем сидений. Хочу поделиться впечатлениями об их установке и эксплуатации, а также о плюсах и минусах этой долгожданной для меня покупки.

Итак, забрав две объемные коробки у транспортной конторы, погрузил их в свой пепелац. Первое, что приятно удивило - вес. Думал, будет больше.

Примчав домой, сразу во дворе занялся установкой. Старые снялись без проблем, и были отправлены домой на пенсию Начал мастырить новые. Первый нюанс вылез тут. Один из задних болтов не хотел становиться на место, т.е. салазки оказались шире. В своей машине я уже ничему не удивляюсь, поэтому закрепил на 3 крепления - передние подошли идеально. Сел, посидел - удобно Второй нюанс вылез позже. Рычаг КПП у меня длинный - 40 см, и придвинув сиденье "по правилам", из-за того, что новые седушки шире и выше стоковых, первая включалась с трудом (рычаг терся об боковинку сдушки), а заднюю включить было вообще невозможно... Пришлось отодвинуть сиденье, чтобы дать рычагу волю, а самому сидеть полулежа, чтобы доставать до педалей Сразу же заехал на СТО, где за 10 минут мне "передвинули" рычаг правее, и все стало включаться гуд Поездив 2 недели, опишу достоинства и недостатки:

+ сидеть действительно удобно, особенно пристегнутому - вообще как влитой. Теперь постоянно пристегиваюсь

+ после трехчасовой поездки не ломит спину, не ноет копчик и не затекли ноги, как бывало на стоке

+ провоцирует на более агрессивную рулежку. Если раньше при активном входе в поворот я плечом упирался в стекло, руль грозил оторваться, а зад мой съезжал на дверную карту, то сейчас войти в поворот на хорошей скорости стало удовольствием Т.е. за руль теперь не надо ДЕРЖАТЬСЯ, и им можно РУЛИТЬ

+ лучше стал ощущать машину "пятой точкой" - раньше, читая мэтров, думал что это уже мастерство экстра-класса - сейчас потихоньку начинаю с машиной сростаться

+ просто красиво, и доставляет эстетическое удовольствие от езды на такой машине. Стоя на светофоре очень часто народ глазеет на тахометр и седушки - приятно

Разбавим комлименты водой:

- вылазить (особенно из-за руля) стало намного труднее

- обзор заднего стекла существенно ухудшился из-за высоты. Если раньше достаточно было поворота головы, то сейчас, чтобы посмотреть назад, нужно еще втулить фейс между седушками, т.е. прогнуться направо, что не так-то просто в анатомических сиденьях

- не очень хорошо работает механизм салазок. Для того, чтобы придвинуться вперед, нужно приложить достаточно мощные усилия, что не очень просто, особенно для хрупкой девушки. Смажу салазки - думаю частично проблема будет решена.

По вопросам износоустойчивости ткани, маркости и способности ее к чистке пока ничего сказать не могу. В целом я доволен - и ценой, и качеством, и удобством. Кто желает посмотреть, пощупать, посидеть - вэлкам вечерком на Позняки

[NITRO 0]

Думаю что с открытие сезона активного вождения это будет ощутимо помогать...

[NITRO 0]

Вот на перспективу и такие будут.. Кто что думает?

[Гость usja]

какое-то гониво

[NITRO 0]

какое-то гониво

А какое тогда хотелось бы увидеть? Есть образцы?

[Гость usja]

А какое тогда хотелось бы увидеть? Есть образцы?

ват если бы в нем:

а) убрать этот "бугор" сзади

б) судя по всему сидеть в нем прйдется не ровном а дугой, из-за вот этого бугра.

в) да и больше вида у него для понтов чем для езды.

г) настраживает нижний диван под ноги - зачем он разрезан?

[NITRO 0]

ват если бы в нем:

а) убрать этот "бугор" сзади

б) судя по всему сидеть в нем прйдется не ровном а дугой, из-за вот этого бугра.

в) да и больше вида у него для понтов чем для езды.

г) настраживает нижний диван под ноги - зачем он разрезан?

Смотреть нужно не только на бугор - это только основание, а еще ведь есть подушка...

Интересно то, что эта модель появится в каталоге 2008г. у очччень авторитетной фирмы в мире сугубо автоспортивных и адаптированных к гражданскому применению тюнинговых компонентов..., попробуйте догадаться...)))

А в Украине это сидение может появится уже в 2007г. - можно сказать, что новейшие модели и самые последние тенденции и наработки в мире в области автосидений Украина получает среди первых стран!!!