ГБЦ 16-кл + большие клапана

[kobe 9]

При этом клапана с мотора VW ABF 2.0 GTI 16v тяжелей от стандартных - значит их желательно бы облегчить (путем переточки в Т-образную форму).

Там впускные в стоке имеют "Т"-образную форму)

[Atom.DP 800]

А что скажешь про такую конфигурацию:

- объем 1600, поршень (310 грам), стандартный шатун (облегченный), легкий маховик.

- прямой многодроссельный впуск, диаметр дросел. заслонки 42-46мм.

- распредвалы будут с подъемом 10,5 мм и фазой 310 град.

Так вот, какие клапана (а точнее седла клапанов) желательны для того, чтоб это все крутилось скажем до 9000 об/мин.?

P.S. Я думаю, что со стандартными клапанами и седлами клапанов - этот мотор будет задушиватся на высоких оборотах...

ну сделаешь большие - будет лучше

только про пружины и тарелки не забудь

[feshuk_yuriy 209]

Крутится можна и в 10,,!!)))),,и 12000 тыс/ об-но на месте и недолго

- а от шоб оно туда везло,,,,то другой вапрос,,

Да я ж тоже об этом! Естественно, чтоб туда везло!

Там впускные в стоке имеют "Т"-образную форму)

Ясненько! Я просто, в руках их еще не держал.

А какую форму имеет выпускной клапан VW?

Изменено 11 ноября, 2015 пользователем feshuk_yuriy

[kobe 9]

А какую форму имеет выпускной клапан VW?

Он тоже близок к "правильной")

Вот тут можно посмотреть

[feshuk_yuriy 209]

Есть клапана от опеля (диаметр 5.96) 32х29 , т.к. я ушел на увеличенные 33х30.5

Вот, что нашел:

клапана с Опеля имеют длины вп=102,1мм; вып=92,2мм.

А ВАЗ: вп=96,2мм; вып=97,1мм.

Тоисть клапана с Опеля на ВАЗ не подойдут!

[vrc 14]

Вот, что нашел:

клапана с Опеля имеют длины вп=102,1мм; вып=92,2мм.

А ВАЗ: вп=96,2мм; вып=97,1мм.

Тоисть клапана с Опеля на ВАЗ не подойдут!

впуск под жесткий толкатель подойдет

[feshuk_yuriy 209]

А что скажите про такую мысль?

Берем стандартный ВАЗ 16кл впускной клапан диам. 29мм, дорабатываем его (с помоью токаря) в диаметр 27мм и ставим его работать на выпуск!

Так вот вопрос: - Как будет работать ВАЗ-кий впускной клапан на выпуске? Разный ли сплав метала у ВАЗ-их клапанах: впускных и выпускных?

[feshuk_yuriy 209]

Можно купить впускные, перерезать канавки под сухарь и поставить Титановые тарелки клапанов (под двойную пружину) - могу сделать. Жесткости пружин хватит "заглазамамойклянусь "

Я про впускной клапан (с перерезанной канавкой ) тоже думал, и рассмотриваю этот вариант тоже.

Если использовать двойную пружину, то какие пружины брать (из каких авто)?

Но остается вопрос по выпускному клапану... Выпускной клапан от VW - уж очень он тюльпанообразный (а резать его в Т-ую, некоторые мастера, не советуют). Что взять на выпуск? Что думаешь по моему предыдущему СМС (использование впускного клапана на выпуске)?

[taz resing 70]

Можно купить впускные, перерезать канавки под сухарь и поставить Титановые тарелки клапанов (под двойную пружину) - могу сделать. Жесткости пружин хватит "заглазамамойклянусь "

Впук-на выпук поставить!!??-оооооо,,,да!!!,,,-глубокие познания,,,,

И это говорит человек каторый строит турпу,,,)))

А что скажите про такую мысль?

Берем стандартный ВАЗ 16кл впускной клапан диам. 29мм, дорабатываем его (с помоью токаря) в диаметр 27мм и ставим его работать на выпуск!

Так вот вопрос: - Как будет работать ВАЗ-кий впускной клапан на выпуске? Разный ли сплав метала у ВАЗ-их клапанах: впускных и выпускных?

Всё буде работать на ура!!!!!

Но недолго,,,

[taz resing 70]

Есть клапана от БМВ м60б30 / бмв м50б20 - он высокий и диаметр 29 мм.

Делать впуск на выпуск- гон! Там совершенно другой сплав (у выпускного клапана). Он сгорит нахер.

Друк,,,, Иди """накуй""" ,,,, Не ,,,, ТУпи.... ИчИтАй!!!!! ВнЕматИльно,,,!!!!

Таких чудаков не воспринимаю априори.

Ты потише ротиком,,,-выбирай выражения!!!!понос свой остав при сибе,,,

Иди дальше стругай валы-и лей поршня,,,,-у тибя работы нипочятый край,,,

Удачи в постройке!!! конструктора))))

Есть клапана от БМВ м60б30 / бмв м50б20 - он высокий и диаметр 29 мм.

Делать впуск на выпуск- гон! Там совершенно другой сплав (у выпускного клапана). Он сгорит нахер.

Друк,,,, Иди """накуй""" ,,,, Не ,,,, ТУпи.... ИчИтАй!!!!! ВнЕматИльно,,,!!!!

Таких чудаков не воспринимаю априори.

Ты потише ротиком,,,-выбирай выражения!!!!понос свой остав при сибе,,,

Иди дальше стругай валы-и лей поршня,,,,-у тибя работы нипочятый край,,,

Удачи в постройке!!! конструктора))))

А вобще,,,щяс нет проблем-с запчястями,,,бери покупай,,,став!!!

Щя скажите-дорого!!??

Нету бабок-нефиг строить!!!

А то шо вы отжигаете-,,,валы вытачуете-конструктора))))поршня с ВАЗа в ино мостите,,,это геморой!!!-зачем изобретать калесо-если его изобрели давно,,!!!