kacatik Опубликовано 10 ноября, 2015 Жалоба Опубликовано 10 ноября, 2015 Есть машинка 21083 с 8 клапанным карбюраторным двигателем, и ездила она отлично, но в один момент заметил что при движении начала подыматся стрелка температуры ОЖ и полезла резко вверх. Остановился, думал может тосол потек, но проверив уровень обнаружил что тосол на месте и радиатор холодный. Естественно начал грешить на термостат. Поменяли термостат, завели машину на холостых работает отлично, термостат открывается вовремя, вовремя срабатывает и вентилятор, отопитель тоже работает отлично... только начал ехать, даю двигателю обороты датчик зашкаливает, печка холодная, радиатор холодный. сбрасываю обороты все нормально. замена помпы тоже ничего не дала. что это может быть и как с этим боротся? кто что может подсказать? у меня уже мыслей нет где искать и куда лезть
Zampolit Опубликовано 10 ноября, 2015 Жалоба Опубликовано 10 ноября, 2015 Маса дуигателя, было тоже самое, почистил зажал и вме гуд.
kacatik Опубликовано 10 ноября, 2015 Автор Жалоба Опубликовано 10 ноября, 2015 Маса дуигателя, было тоже самое, почистил зажал и вме гуд.попробую, но сомневаюсь. это может влиять на показания датчика но в таком случае почему печка на оборотах перестает греть, хотя должна наоборот лучше греть
derzkij09 Опубликовано 10 ноября, 2015 Жалоба Опубликовано 10 ноября, 2015 попробую, но сомневаюсь. это может влиять на показания датчика но в таком случае почему печка на оборотах перестает греть, хотя должна наоборот лучше греть DRIVE2.RU
Zampolit Опубликовано 10 ноября, 2015 Жалоба Опубликовано 10 ноября, 2015 попробую, но сомневаюсь. это может влиять на показания датчика но в таком случае почему печка на оборотах перестает греть, хотя должна наоборот лучше гретьсмотрим в сторону воздушной бробки в системе ОЖ
vrc Опубликовано 10 ноября, 2015 Жалоба Опубликовано 10 ноября, 2015 Поменяй сначала датчик температуры и проконтролируй опять весь процесс. У меня был такой случай в практике.
kacatik Опубликовано 21 ноября, 2015 Автор Жалоба Опубликовано 21 ноября, 2015 сняли головку, там тоже никаких проблем не обнаружили, меняли датчики, добавили еще одну косичку на масу тоже без результатно. потом начали по новой сняли помпу она визуально выглядит нормально но чисто случайно заметил что пласмасовая крыльчатка прокручивается на валу. поставили помпу с металической крыльчаткой и все стало хорошо
vrc Опубликовано 21 ноября, 2015 Жалоба Опубликовано 21 ноября, 2015 сняли головку, там тоже никаких проблем не обнаружили, меняли датчики, добавили еще одну косичку на масу тоже без результатно. потом начали по новой сняли помпу она визуально выглядит нормально но чисто случайно заметил что пласмасовая крыльчатка прокручивается на валу. поставили помпу с металической крыльчаткой и все стало хорошос помпами 2 года назад была такая проблема , 6 шт купил - 6 поменял по гарантии.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти