ВАЗ скорочує свої потужності

[emigrant-l 165]

Опытно-промышленное производство ВАЗа прекратило своё существование.

Вчера был собран последний автомобиль в истории ОПП – ВАЗ 2131. На этом завершилось исполнение госзаказа и история опытно-промышленного производства как таковая.

Руководству ОПП дали меньше месяца на ликвидацию предприятия и вывоз всего оборудования на основную территорию ВАЗа. За такой срок, как говорят ВАЗовцы, корректно перенести станки нереально, работоспособность их, вероятнее всего, пострадает.

Наиболее чувствительно к лихорадочному переносу оборудование экспериментального производства (цеха прототипов). На его постройку и оснащение были выделены в своё время 450 млн рублей от Минэкономразвития. Предполагалось, что здесь будут собираться пилотные серии всех новых моделей ВАЗа, а не только Весты и XRAY.

Примерно половина из 800 работников ОПП отказалась от перехода на ВАЗ и уволилась.

Приказы по ВИС-Авто и Лада Спорт подготовлены, но пока не подписаны Бу Андерссоном.

ЗІ: Джерело

ЗІІ: Не впевнений, чи це як окрема тема, чи долучити до існуючої про Весту та Х-Рей

[Vitamin.V 643]

Открыта вакансия 

директора «АвтоВАЗа»

 

• 

 

 

Акционеры российского автогиганта подыскивают замену нынешнему руководителю предприятия Бу Андерссону. Его зарплата на нынешний день – 50 тысяч долларов США в месяц.

Акционеры российского автогиганта подыскивают замену нынешнему руководителю предприятия Бу Андерссону. Его зарплата на нынешний день – 50 тысяч долларов США в месяц. Как известно, убытки крупнейшего автопроизводителя России «АвтоВАЗ» за прошлый год оказались самыми большими за всю историю предприятия. Несмотря на то, что руководит заводом один из самых известных и харизматичных менеджеров топ-уровня – Бу Андерссон. Ранее он вывел из кризиса и сделал прибыльным ГАЗ.

 

Акционеры «АвтоВАЗа» – франко-японский Renault-Nissan и российская государственная корпорация «Ростех» - начали поиск нового претендента на должность гендиректора, сообщают «Ведомости». Андерссон начал работать на «АвтоВАЗе» в начале 2014 г, контракт на три года. В связи с результатами работы может произойти как досрочная отставка, так и назначение в пару Андерссону человека, который возьмет на себя все оперативное управление компанией, добавляет он. Впрочем, сам Бу от увольнения мало пострадает. Как правило, размер компенсации при досрочном расторжении контракта составляет 6–12 окладов. А зарплата гендиректора «АвтоВАЗа» - 50 тысяч долларов США.
Среди задач, поставленных перед Андерссоном, – вывод на рынок новых моделей, получение компанией 20%-ной доли на рынке, выход на прибыль.

И если новинки были выведены (Lada Vesta и Lada Xray), а доля приблизилась к нужному показателю (почти 18% по итогам 2015 г.), то с финансами у компании большие проблемы. Чистый убыток «АвтоВАЗа» в 2015 г. увеличился почти втрое до 73,9 млрд руб., чистый долг – почти на 50% до 88,8 млрд руб., у компании отрицательный свободный денежный поток (минус 27,9 млрд руб.). Главными причинами роста убытка компания называет удорожание комплектующих на фоне девальвации рубля и падение спроса. В 2015 г. российские продажи автомобилей Lada упали на 31% на фоне общего сокращения рынка на 36%.

Ближайший совет директоров «АвтоВАЗа» должен состояться в марте, но дата пока не утверждена.

[Doper 18]

«АвтоВАЗ» запустил новую программу добровольного увольнения сотрудников. Тем, кто согласится покинуть компанию с 1 по 15 июня по соглашению сторон, выплатят до пяти средних окладов. Об этом сообщают «Ведомости».

[Vitamin.V 643]

ОБАНКРОТИВШИЙСЯ «АВТОВАЗ» ПРОСИТ RENAULT ОДОЛЖИТЬ $306 ТЫС

 

Дополнительные средства понадобились автопроизводителю, чтобы заплатить за поставки комплектующих.

Компания Renault одолжит «АвтоВАЗу» 20 миллиардов рублей (305 700 долларов).Дополнительные средства понадобились российскому автопроизводителю на оплатукомплектующих. Об этом со ссылкой на материалы к годовому собранию акционеров«АвтоВАЗа» сообщают «Ведомости».

 

Французский автопроизводитель даст компании деньги до 29 декабря 2016 года под11,5 процента годовых. В Renault отметили, что дополнительные средствапонадобятся «АвтоВАЗу» в том случае, если у компании «возникнут сложности спривлечением внешнего финансирования».

 

 

По словам одного из поставщиков «АвтоВАЗа», компания покупала комплектующие сотсрочкой платежей на 100-150 дней. Так автопроизводитель работал в 2015 году иначале 2016-го. К июню продолжительность отсрочки уменьшилась до 80 дней, передает портал Motor.

В 2015 году чистый убыток «АвтоВАЗа» составил почти 74 миллиарда рублей (1 131 312 000 долларов США), что в три раза больше по сравнению с показателем 2014 года. Долг «АвтоВАЗа» в конце 2015 года составлял 

88,8 миллиарда рублей (1 357 574 400 долларов США).

[bega 149]

@Vitamin.V Витамин,что-то с цифрами ошибка,20 ярдов рублей,это никак не 305тыс долларов.

[Vitamin.V 643]

@bega  источник https://avtoblog.ua/news/obankrotivshijsja-avtovaz-prosit-renault-odolzhit-307-mln

[bega 149]

@Vitamin.V ты когда копировал слегка три нуля в цифрах забыл скопировать,погляди сам цифры  

[Vitamin.V 643]

@bega  та пофих те нули, и так в долларах возвращать будут, что с тремя нулями а что с шестью 

[bega 149]

59 минут назад, Vitamin.V сказал:

@bega  та пофих те нули, и так в долларах возвращать будут, что с тремя нулями а что с шестью 

Не-не-не,хай побольше возвращают,Роися Вперде!!!

[Volf 177]

7 часов назад, Vitamin.V сказал:

Понятно теперь почему с завода машины помятые.