2107-GT

[redlain2003]

В первой статье сбросил фото по машине. Смотрите по ссылке.

А у мну фото неоткрывается

Можеш мне скинуть

redlain2003@mail.ru

[2107-GT]

А у мну фото неоткрывается

Можеш мне скинуть

redlain2003@mail.ru

Зайди по ссылке, в окне введи код (под ним), подтверди переход в 2107- gt и сохрани фото или сразу открой в архиве ZIP.

[Troll]

АВопрос к хозяину. А как на ней по городу ездить. В пробках стоять. Не сложно и какой расход в городском режиме.

[2107-GT]

АВопрос к хозяину. А как на ней по городу ездить. В пробках стоять. Не сложно и какой расход в городском режиме.

Машина используется каждый день, как обычный автомобиль. Тяга с самого низу и до 7000. В пробках никаких проблем, холостой ход 900-1000 об. Расход по городу при ооочень динамичной езде 13-13,5 л , за городом при 110 км/ч 8-8,5 л. Можно сделать и меньше, но в ущерб мощности.

[Troll]

Зачётно. А как достиг такой тяги на низах? И такие холостые? Я полагаю что у тебя стоит спортивный распред. Если не сикрет то с каким подёмом?

[2107-GT]

Зачётно. А как достиг такой тяги на низах? И такие холостые? Я полагаю что у тебя стоит спортивный распред. Если не сикрет то с каким подёмом?

Р.В. Мастер Мотор 72. Фаза 297 подъем 12,2, а стабильный ХХ и хорошая тяга на низах из-за того что у меня обем 1,7 на коротких шатунах в блоке 21011, + хорошая отстройка карбов.

[Troll]

Спасибо. Много чего для себя нужного узнал. Удачного дальнейшего тюнинга.

[2107-GT]

Вчера уже наконец-то забрал новый валик, М12. Это уже поярче будет, чем тот, что стоит сейчас. Теперь буду под него стоить новую голову, ведь уже и открытие нового сезона не за горами.

[Blade]

Мотор на низах тянет из-за карбов. Ведб это 4х дроссельный впуск. Просто механический. Эластичность - просто бомба.

[Petrovich]

Вчера уже наконец-то забрал новый валик, М12. Это уже поярче будет, чем тот, что стоит сейчас. Теперь буду под него стоить новую голову, ведь уже и открытие нового сезона не за горами.

ты по ходу нарисуй цену своёй голове, помни что меня интересует

ps в личку