2107-GT

[Shift 0]

Ыть. 13,7 8v с фазой 332 имеет большую пропускную способность нежели 16v даже с подъёмом 12/310 (о цене доработок речи не ведем), объясняется это хотя бы той же двойной парой галтелей и ножек клапанов при их детской тарелке. Про эффект с клапана 41х35, а также мех потерях 16V, и максимальном перекрытии (наверно самый важный параметр для спорта) думаю говорить не нужно ?

По просьбе 2107-GT прекращаю дискуссию и останавливаемся на том что каждый решает для себя что делать и что ставить. Ни к какому FAQ по тем или иным вещам стремится не будем.

P.S. Ладно ребята удачи. В Тольятти пока завод делает 16v тачки для всех - в опенах и анлимитах побеждают восьмиклапанники. Ждём когда завод начнёт делать 24v или 32 =) Это блин тоже самое когда человек жёстко стоит на объеме - хочу вот 2 или 2,2 литра на спецотливке и всё тут! а то что кормить "монстра с ложечки" придётся это им пофиг (так друган мой выразился нидавно)

Переехал в другую тему

Изменено 16 апреля, 2010 пользователем Shift

[2107-GT 6]

На днях немного преобразил диски и сегоня уже наконец переобул на летнюю резину. Вид теперь такой... На машине совсем бомба!

[BASSBIN 0]

ух ты...прикольное решение))ждем фото на авто)

[2107-GT 6]

Фото на авто есть пока только такое

[Лежастритрейсер 2]

Даже так видно на сколько они жирно выглядят!Вся машина жирно выглядит!!!

[Kosty4ek 3]

Обалденно выглядит

[Dima89 0]

ИМХО полированный обод красивей!

[2107-GT 6]

ИМХО полированный обод красивей!

Для сравнения...

ИМХО Красный более в тему чем серебристый (полированный)

Изменено 1 мая, 2010 пользователем 2107-GT

[Dima89 0]

Для сравнения...

Всё равно остаюсь на своём!На любителя

[M@RseL 5]

С полированным ободом больше машин есть.