Мотокомплект "супер-авто" 1.8l (на толстой шейке)

[feshuk_yuriy 209]

28 минут назад, Atom.DP сказал:

я в курсе схемы классики и для чего он там, прочитай внимательно мои посты
 

я ж вроде по русски написал что он нужен для того чтобы \центровать \ удерживать маховик (выполнять роль направляющей втулки, как в сток колене 08-12), и все

 

а по поводу фобии "вылетит" - это к психологу ) 
 

АААА!(это я типа кричу громко)...

Опять повторю свою "мисиль"...

В нашем колене (перед. привода ПП) с нашей КПП (ПП), этот подшипник (или втулка, без разницы...) ничем не держится в колене (кроме посадочного натяга) в отличии от классики. Так вот, теперь мои подозрения: - подшипник может вылететь "Н_Х" (с некоторой вероятностью)! Согласен!

Фобия... Некоторые люди из Рашки пишут, что вылетали... И как бы люди на "Супер Авто" звонили, с них там поржали, и сказали, что подшипник в колене ПП ненужен! (текст под фоточкой)

 

 

Изменено 28 ноября, 2016 пользователем feshuk_yuriy

[Atom.DP 800]

22 минуты назад, feshuk_yuriy сказал:

АААА!(это я типа кричу громко)...

Опять повторю свою "мисиль"...

В нашем колене (перед. привода ПП) с нашей КПП (ПП), этот подшипник (или втулка, без разницы...) ничем не держится в колене (кроме посадочного натяга) в отличии от классики. Так вот, теперь мои подозрения: - подшипник может вылететь "Н_Х" (с некоторой вероятностью)! Согласен!

Фобия... Некоторые люди из Рашки пишут, что вылетали... И как бы люди на "Супер Авто" звонили, с них там поржали, и сказали, что подшипник в колене ПП ненужен! (текст под фоточкой)

 

 

 

ну кому не нужен, тут пусть и катается (пока маховик дырку в картере кпп не сделает
 

а у кого фобия вылетания, тот пусть выточит втулку с большим натягом, вот и все

я собираюсь ставить подшипник только из лени точить втулку

 

п.с.
чем слушать "людей из Супер Авто" (которые гаечного ключа в руках не держали), спроси лучше у мотористов опытных что и для чего
 

 

[feshuk_yuriy 209]

8 минут назад, Atom.DP сказал:

ну кому не нужен, тут пусть и катается (пока маховик дырку в картере кпп не сделает
 

а у кого фобия вылетания, тот пусть выточит втулку с большим натягом, вот и все

я собираюсь ставить подшипник только из лени точить втулку

 

п.с.
чем слушать "людей из Супер Авто" (которые гаечного ключа в руках не держали), спроси лучше у мотористов опытных что и для чего
 

 

Да в том то и дело, что нету моториста опытного который собирал мотор на таком колене с таким подшипником, и который сказал бы, что его моторчик ездит с этим подшипником и ничего пока не вылетело...

У тебя ж таких моторчиков нету, которые уже несколько тысяч проехали, и в боевом режиме тоже?

[Atom.DP 800]

7 минут назад, feshuk_yuriy сказал:

Да в том то и дело, что нету моториста опытного который собирал мотор на таком колене с таким подшипником, и который сказал бы, что его моторчик ездит с этим подшипником и ничего пока не вылетело...

У тебя ж таких моторчиков нету, которые уже несколько тысяч проехали, и в боевом режиме тоже?

да какая разница какое колено, на какую  машину
принцип на 100% одинаковый у всех!

для чего сделали под подшипник - я х.з. (может для Х-рея). так же для чего утопили резьбу в хвостовике (и длинный болт) я тоже не пойму
но факт остается фактом - посадочное место есть, в него надо поставить оправку (подшипник или втулку)

 

по поводу "вылетало" я уже устал весилиться ) 
как пальцы из шатуна восьмого не вылетают (к примеру) 
 

[feshuk_yuriy 209]

21 час назад, Atom.DP сказал:

да какая разница какое колено, на какую  машину
принцип на 100% одинаковый у всех!

по поводу "вылетало" я уже устал весилиться ) 
как пальцы из шатуна восьмого не вылетают (к примеру) 
 

Какая разница какое колено и на какую машину... Вот какая!

В классике,  шайба маховика имеет внутренний диам. 30мм (наружный диам. подшипника  35мм), так вот, эта шайба не даст подшипнику вылететь из колена.

   

В переднем же приводе эта шайба имеет внутренний диам. 40,5мм. Как говориться "Вылетай подшипничек через меня"!!!

                 

"по поводу "вылетало" я уже устал весилиться ) 
как пальцы из шатуна восьмого не вылетают (к примеру)"

- палец из шатуна 2108 не вылетает, потому, что величина натяга в этой посадке очень велика, совершенно не сравнимая с посадкой подшипника в колено. Подшипник в колено запресовывается легкими ударами по оправке, в отличии от запресовки пальца в шатун (нагрев до 300-350град, а без нагрева попробуй его туда вколотить " поинт получится").                                                                

[Atom.DP 800]

да хрен с той шайбой, никуда он не вылетит (надо подобрать только чтобы сидел поплотнее, и на фиксатор резьбы его)

если такая "параноя вылетания" можно поточить втулку с большим натягом, и все
 

[feshuk_yuriy 209]

5 минут назад, Atom.DP сказал:

да хрен с той шайбой, никуда он не вылетит (надо подобрать только чтобы сидел поплотнее, и на фиксатор резьбы его)

если такая "параноя вылетания" можно поточить втулку с большим натягом, и все
 

Вот это другое дело!

Или можно шайбу из классики примерять.

[fatalJkE 566]

этот подшипник в колене - 3ая точка опоры для новых первичек))) у ЛСТ уже есть первички под этот подшипник 

 

1 час назад, feshuk_yuriy сказал:

Вот это другое дело!

Или можно шайбу из классики примерять.

 

Изменено 29 ноября, 2016 пользователем fatalJkE

[feshuk_yuriy 209]

14 минуты назад, fatalJkE сказал:

этот подшипник в колене - 3ая точка опоры для новых первичек))) у ЛСТ уже есть первички под этот подшипник 

Слышал и про это, Витек!

 У тебя ж ряд, вроде, как раз такой... Есть там такое местечко под подшипник на первичке, али нет?

[fatalJkE 566]

Только что, feshuk_yuriy сказал:

Слышал и про это, Витек!

 У тебя ж ряд, вроде, как раз такой... Есть там такое местечко под подшипник на первичке, али нет?

нет, у меня еще старого образца ряд, щас уже почти все идут с таким писюном