Проблема

[Volf]

Только что, toxa777 сказал:

Может. Надо было хорошо промыть систему перед заменой ОЖ.

Да часа два наверно мыл,и шланг в бачок до чистой воды,дунул в бачок-муть пошла,потом набирал-дул в бачок,поднимало муть всякую и так раз десять.

Позавчера с блока слил немного,чуть мутнее от того что заливал-но не сильно.Все в бачок выгоняет.Незнаю уже что думать,может Ж12++ долил.Было бы лето,на улице можно все сделать-слить,промыть и залить уже нормального антифриза,только ж надо знать что произошло-если это Ж(какой-то)съел все с блока-какой теперь лить?

[toxa777]

1 час назад, Volf сказал:

Да часа два наверно мыл,и шланг в бачок до чистой воды,дунул в бачок-муть пошла,потом набирал-дул в бачок,поднимало муть всякую и так раз десять.

Позавчера с блока слил немного,чуть мутнее от того что заливал-но не сильно.Все в бачок выгоняет.Незнаю уже что думать,может Ж12++ долил.Было бы лето,на улице можно все сделать-слить,промыть и залить уже нормального антифриза,только ж надо знать что произошло-если это Ж(какой-то)съел все с блока-какой теперь лить?

Так если ты лил G12 после G11, то такое и будет. Их нельзя смешивать. А G12+ можно смешивать с любым.

2 часа назад, Volf сказал:

Фильтр будет наверное до лампочки-обратка не идет.

Найти б способ выбрать ту муть с бачка и понаблюдать-тоже вариант

Обратка должна идти. Иначе или помпа не годная (а у тебя их две, значит, не то) или забито всё наглухо.

А бачёк просто сними и вымой.

[Volf]

Только что, toxa777 сказал:

Так если ты лил G12 после G11, то такое и будет. Их нельзя смешивать. А G12+ можно смешивать с любым.

Обратка должна идти. Иначе или помпа не годная (а у тебя их две, значит, не то) или забито всё наглухо.

А бачёк просто сними и вымой.

Обратка появлялась,потом опять исчезла.Попадал в жару в пробку,температура естественно немножко поднялась,но так и держалась.Что может еще быть забито,чтоб обратки не было.ОЖ должна в бачке повышатся при добавлении оборотов-вроде нет,должна обратка лупить,насколько я помню по прошлой 2109 было.В этой же ОЖ поднимается обратки нету.

Пойду гляну,что там в бутылке творится-долил ОЖ,прогрел,немного постояла-клизмой в бутылку отбирал.Сфоткаю.

Я в захваті,то маккофе в КПП,то капучино в движкеЯ думал не осядет

Нашел таблицу совместимости антифризов

Шото наверное мы намутили с антифризами,не думаю что масло могло сделать такой гогель-могель,бурда-моден отдыхает,я такое только на уроках химии видел.

[toxa777]

10 часов назад, Volf сказал:

Обратка появлялась,потом опять исчезла.Попадал в жару в пробку,температура естественно немножко поднялась,но так и держалась.Что может еще быть забито,чтоб обратки не было.ОЖ должна в бачке повышатся при добавлении оборотов-вроде нет,должна обратка лупить,насколько я помню по прошлой 2109 было.В этой же ОЖ поднимается обратки нету.

Пойду гляну,что там в бутылке творится-долил ОЖ,прогрел,немного постояла-клизмой в бутылку отбирал.Сфоткаю.

Если уровень ОЖ сильно поднимается, то очень похоже на прокладку ГБЦ. А обратка должна быть на оборотах. На холостых может и не быть.

10 часов назад, Volf сказал:

Нашел таблицу совместимости антифризов

Шото наверное мы намутили с антифризами,не думаю что масло могло сделать такой гогель-могель,бурда-моден отдыхает,я такое только на уроках химии видел.

Таблица подтверждает мои слова.

[Volf]

4 часа назад, toxa777 сказал:

Если уровень ОЖ сильно поднимается, то очень похоже на прокладку ГБЦ. А обратка должна быть на оборотах. На холостых может и не быть.

Х ..н его знает,я уже устал-уже бывает хочется все на"проволку"как у других и пока полностью не станет,ничего не делать.

Обратки нет и на оборотах,только что шланг обратки снял,кинул вниз,газу дал-идет,но не сильно-это при закрытом термосе.Обратка,обратка-вообще пароотводящий шланг по мурзилке,почему через него должна жидкость пере пускатся не понимаю.В обратку дую-в бачке уровень поднимается.