Вопрос По Блокировке

[Kuka 36]

Есть уставшая червячная блокировка  Val Racing. Преднатяга практически не осталось, но зимой на снегу и льду всё равно работает отлично. Но появилась одна неприятная проблемка - при тапке в пол машину начинает бросать в стороны. Чаще в одну, но может и в другую. Один спец говорит, что сталкивался с подобным и проблему решил восстановлением преднатяга. У кого-то ещё есть подобный опыт?

[Atom.DP 800]

50 минут назад, Kuka сказал:

Есть уставшая червячная блокировка  Val Racing. Преднатяга практически не осталось, но зимой на снегу и льду всё равно работает отлично. Но появилась одна неприятная проблемка - при тапке в пол машину начинает бросать в стороны. Чаще в одну, но может и в другую. Один спец говорит, что сталкивался с подобным и проблему решил восстановлением преднатяга. У кого-то ещё есть подобный опыт?

спец дело говорит

сейчас  у тебя там люфт, из за него тягает в сторону 

[Kuka 36]

1 час назад, Atom.DP сказал:

спец дело говорит

сейчас  у тебя там люфт, из за него тягает в сторону 

Спасибо, Антон. Если бы ты ещё подогнал шойобочек для восстановления натяга - вообще было бы хорошо :)

Изменено 12 апреля, 2017 пользователем Kuka

[Atom.DP 800]

8 часов назад, Kuka сказал:

Спасибо, Антон. Если бы ты ещё подогнал шойобочек для восстановления натяга - вообще было бы хорошо :)

есть в наличии 

[feshuk_yuriy 209]

В 12 апреля 2017 г. в 13:27, Atom.DP сказал:

спец дело говорит

сейчас  у тебя там люфт, из за него тягает в сторону 

А разве нужен натяг, при тапке в пол, а именно при срыве двух приводных колёс в букс? Я думаю натяг здесь, как таковой и не нужен, так как он здесь и не работает.

[Atom.DP 800]

11 час назад, feshuk_yuriy сказал:

А разве нужен натяг, при тапке в пол, а именно при срыве двух приводных колёс в букс? Я думаю натяг здесь, как таковой и не нужен, так как он здесь и не работает.

а без натяга у тебя будет одно колесо крутиться, как на обычном дифе 

[feshuk_yuriy 209]

22 часа назад, Atom.DP сказал:

а без натяга у тебя будет одно колесо крутиться, как на обычном дифе 

Я чего-то наверное недопонимаю... Разъясни!
Я всегда считал, что в червячной блокировке величина момента (которая передается на свободное колесо) зависит только от наклона зубъев червяков (заложеный заводом-изготовителем)! Тоисть, натяг как таковой, нужен только при трогании с места на скользкой поверхности.

[Atom.DP 800]

2 часа назад, feshuk_yuriy сказал:

Я чего-то наверное недопонимаю... Разъясни!
Я всегда считал, что в червячной блокировке величина момента (которая передается на свободное колесо) зависит только от наклона зубъев червяков (заложеный заводом-изготовителем)! Тоисть, натяг как таковой, нужен только при трогании с места на скользкой поверхности.

вывеси колесо машины с распущенной блокой , покрути и посмотри ) 
оно будет крутиться, а блока будет противные звуки издавать 

[feshuk_yuriy 209]

54 минуты назад, Atom.DP сказал:

вывеси колесо машины с распущенной блокой , покрути и посмотри ) 
оно будет крутиться, а блока будет противные звуки издавать 

Обязательно проверю...(когда найду кого-то на распущенной блоке).

А пока останусь при своём мнении про натяг.

 

[Кузьма 121]

В 12.04.2017 в 12:36, Kuka сказал:

Есть уставшая червячная блокировка  Val Racing. Преднатяга практически не осталось, но зимой на снегу и льду всё равно работает отлично. Но появилась одна неприятная проблемка - при тапке в пол машину начинает бросать в стороны. Чаще в одну, но может и в другую. Один спец говорит, что сталкивался с подобным и проблему решил восстановлением преднатяга. У кого-то ещё есть подобный опыт?

Какой кастер сделан? В ходовке ничё не раздолбалось?