Ремень ГРМ

[grey 0]

вожу с собой запасной ремень, ато оборвать может когда захочет,

и ещё нарисуй яркой краской метки, и тогда точно за 20 минут поменяеш в любое время суток.

[Kramen 0]

Народ у меня подошло время в очередной раз поменять ремень и при замене мой сосед по гаражу сказал мне что я не правильно его натягиваю!!!

Я всегда натягивал ролик по направлению вращения тоесть в туже сторону как затягивается эта прижимная гайка!!! И даже не задумывался что можно в другую сторону затягивать.

Скажите кто из нас прав

Хотя я догадываюсь что скорее всего я не прав но всетаки

[iva_n 0]

Народ у меня подошло время в очередной раз поменять ремень и при замене мой сосед по гаражу сказал мне что я не правильно его натягиваю!!!

Я всегда натягивал ролик по направлению вращения тоесть в туже сторону как затягивается эта прижимная гайка!!! И даже не задумывался что можно в другую сторону затягивать.

Скажите кто из нас прав

Хотя я догадываюсь что скорее всего я не прав но всетаки

в мануале об этом не сказано, но по теории надо в так чтобы не было самопроизвольного раскручивания.

правильно натягивать ремень надо против часовой стрелки, тогда натянутый ремень будет пытатся провернить ось ролика по часовой, а поскольку гайка закручивается тоже по часовой, то проворачивание оси ролика будет способствовать затяжке гайки.

если сделать на оборот, то ролик будет пытаться раскрутится

Изменено 26 февраля, 2007 пользователем iva_n

[DredD 0]

бывший хазяин моей машины накатал на нём 110000 + я ещё 20000, заменил ток из за того что он трещать начал)))

[Гость Chos]

Зима, мороз. Завёл машину на прогреве сразу же начало дико фигачить под кожухом ремня ГРМ. Через 2 минуты машина заглохла и больше не заводится.

Снял кожух, а там ремень почти слез с шестерен. А шестерня - шкиф водяной помпы, вообще болтается как хз что. Как её прикрутить я не знаю и не знаю надо ли это делать вообще. Всё это поправил, на место поставил. Заводить пока не пробовал, потому что выкрутил залитые свечи.

Натяжение и состояние ремня нормальное.

Вопросы:

Из-за чего слез ремень?

Болтающееся шестерня, что с ней делать?

[Atom.DP 800]

Из-за чего слез ремень?

Болтающееся шестерня, что с ней делать?

ехать на СТО, сами вы судя по всему не разберетесь...

[H_U_L_K 48]

По ходу помпе каюк..

а менять ее на таком морозе - дело неблагодарное, надо тосол сливать, кожух под ремнем ГРМ снимать...

Руки станут как крюки, разгибаться не будут...

[onet 0]

По ходу помпе каюк..

а менять ее на таком морозе - дело неблагодарное, надо тосол сливать, кожух под ремнем ГРМ снимать...

Руки станут как крюки, разгибаться не будут...

На морозе не надо, я вчера соседу помогал на классике бензонасос поменять - реально ЖЕСТЬ... чуть не оку*ли от холода ))))

[БОГДАН 21099 113]

Я себе на кожухе сделал прорез(щель) над шестерней РВ ножовочным полотном.благодаря этому могу одним взглядом определить положение относительно шестерни и его толщину

[karlson 8]

Как купил машину, более четырех лет назад, так и поменял, пробег уже 57 тыщ, задумываюсь о замене, вот на прошлой неделе клопы регулировал, смотрю, ослаб он, подтянул немного. У меня 1.5. бояться особо нечего. но в такой мороз пусть лучше не рвется)))) С собой вожу старый, который снял, визуально он нормальный, а какой у него пробег х.з. Ну а менять ремни вместе с маслом, тормозные колодки вместе с дисками, и пр. я считаю бредом. Если так ко всему подходить, то езда на жигулях будет не дешевле езды на приличной ино. Считаю, что если регламентом установлено 75 тыщ, то ране нафиг его менять? Конечно если отсутствуют косяки в виде съедания того же ремня за 2000, например, но с этим не заменой ремня бороться надо, а теми мерами как выше писали. Ну и качество расходников, конечно тоже учитывать надо, не стоит от самой дешевой запчасти ждать большого ресурса.

П.С. Всегда думал что ресурс ремня 60тык...... Надо в мануалах поколупаться......

Изменено 3 февраля, 2012 пользователем karlson