Болты Приоро Шатуна (Им Замена С Ино Моторов)

[feshuk_yuriy 209]

Бытует мнение, что стандартный болт Приоро шатуна, толи слабенький, толи вытягивается при повторной сборке мотора...

И это потом влечет за собой обрыв болтов при работе мотора
И стандартные болты меняют на болты от ИНО моторов, например от Вольксваген кат. номер 434.490 или 030105425 (и им подобные).

- кто, что знает по этому поводу
- кто ставил подобные болты (какие именно) взамен стандартным Приоровским?
- деиствительно ли эти болты от Вольксвагена крепче от Приоровских?

Изменено 25 января, 2018 пользователем feshuk_yuriy
добавить информацию

[Atom.DP 800]

приоровский болт отлично тянется 2 раза, на заводе и повторно (если не перетягивать)

оригинальные приора болты импортные , КХ, отлично работают 

пробовал болты от мерса (3х фирм), от фольсвагена (2х фирм, и они длиннее надо подрезать)

[feshuk_yuriy 209]

5 часов назад, Atom.DP сказал:

пробовал болты от мерса (3х фирм), от фольсвагена (2х фирм, и они длиннее надо подрезать)

Ну и как они в эксплуатации себя показали, не дрыснули?

Да просто есть куча тем (особенно на Драйве), о том как они офигенно меняют болты на Вольксвагеновские, и как это хорошо, что мол теперь все надежней и крепче стало!

Насколько это правда, как думаешь, реально ли эти болты от Вольксвагена крепче и лучше?
Например вот такие от Вольксвагена ставят:
- есть короче (под головку болта НЕ как у Приоро болта)
- есть длинее (под такую же головку как и у Приоро болта)

Изменено 25 января, 2018 пользователем feshuk_yuriy

[Atom.DP 800]

49 минут назад, feshuk_yuriy сказал:

Ну и как они в эксплуатации себя показали, не дрыснули?

Да просто есть куча тем (особенно на Драйве), о том как они офигенно меняют болты на Вольксвагеновские, и как это хорошо, что мол теперь все надежней и крепче стало!

Насколько это правда, как думаешь, реально ли эти болты от Вольксвагена крепче и лучше?
Например вот такие от Вольксвагена ставят:
- есть короче (под головку болта НЕ как у Приоро болта)
- есть длинее (под такую же головку как и у Приоро болта)
 

мы ставили как у Приоры шляпа, взяли специально один лишний для пробы - не потянулся даже на 5 кг

но мы брали не сваг, не феби и не прочий китай! а оригинал VW (за кучу денег)

имхо не важно с какой машины болт - главное фирма и качество!

п.с.

из личной практики: мерседесовский феби - намного слабее сток приоры

[Кузьма 121]

Оригинал есть оригинал!

[feshuk_yuriy 209]

Для эксперемента мною было купленно несколько болтов заменителей Приоровского:

- Феби 12,9
- VW (оригинал)
- Приора стандартный
- болты из новых шатунов Приора (с усиленной нижней головкой)

Болты каждого производителя (было взято по 2-3 болта каждого производителя) закручивались в Приоро шатун динонаметрическим ключем с добавлением момента, 

- до того момента при котором болт плыл и вытягивался.

 

Что мы имеем! Болты плыли при таких моментах на ключе (в Нм):
- Феби 12,9 -   52 Нм
- VW (оригинал) -   56 Нм (этот болт я крутил так же - но видео не снял)
- Приора стандартный -   60-64 Нм
- болты из новых шатунов Приора (с усиленной нижней головкой) -   54-56 Нм

И так вывод:
Стандартный Приоро болт шатуна - САМЫЙ КРЕПКИЙ!

[Кузьма 121]

Вывод, то что идет на конвеер и то что в з/ч - разные вещи.

Како было, так и осталось...
З.Ы. Я всегда за хорошую заводскую б/ушечку.

Независимо от марки авто.

[taz resing 70]

8 часов назад, feshuk_yuriy сказал:

Для эксперемента мною было купленно несколько болтов заменителей Приоровского:

- Феби 12,9
- VW (оригинал)
- Приора стандартный
- болты из новых шатунов Приора (с усиленной нижней головкой)

Болты каждого производителя (было взято по 2-3 болта каждого производителя) закручивались в Приоро шатун динонаметрическим ключем с добавлением момента, 

- до того момента при котором болт плыл и вытягивался.

 

Что мы имеем! Болты плыли при таких моментах на ключе (в Нм):
- Феби 12,9 -   52 Нм
- VW (оригинал) -   56 Нм (этот болт я крутил так же - но видео не снял)
- Приора стандартный -   60-64 Нм
- болты из новых шатунов Приора (с усиленной нижней головкой) -   54-56 Нм

И так вывод:
Стандартный Приоро болт шатуна - САМЫЙ КРЕПКИЙ!

В*** кг*** то скока

[feshuk_yuriy 209]

9 часов назад, taz resing сказал:

В*** кг*** то скока

Так переведи...

60Нм = 6,1кгс

[Spike 217]

Нм / 9,81  = кгс