Турбокомплект На 8V

Eugene1982 · 29 января, 2018

Всем привет! Решил перевести свою 9-ку на атмосферу Для мотора 1.1 литра эта турбина слишком велика, дует довольно высоко. Ездит машина на газе, степень сжатия 10 не позволяет реализовать резервы эффективности и экономичности. Езжу я спокойно, практически никогда до буста дело не доходит Потому решил поднять СЖ до 12 без изменения геометрии мотора, а турбокомплект снять и продать.

На объеме 1.5-1.6 будет самое то. Интеркулер небольшой, пайпинг 38 мм. В принципе это позволяет не задумываясь достигнуть мощности 120 л.с. при тихом и удобном моторе + при хорошей экономичности. Фактически получается полностью гражданский турбомотор. Фишка в том, что получается скрытая установка турбины - найти ее под капотом не всегда могут даже спецы) Пайпинг идет под мотором, труба нержа варенная аргоном и крашенная черной порошковой краской.

В комплект входит:

выпускной коллектор на базе коллектора 21081 с переходными пластинами под турбину ККК К03

турбина ККК К03 ПОДУШАТАННАЯ (сразу предупреждаю). Рабочая, но в идеале под замену катриджа

интеркулер

пайпинг + силикон

байпасный клпан от митсубили ланцер

даунпайп (с катализатором), нержа.

В принципе комплект bolt on для 2108-2115 8в инж.

Чего нет:

поддон масляный со сливом

саксофон системы охлаждения

кронштейн переноса генератора (делать самим)

кронштейн переноса МЗ.

В остальном переделки не требуются.

Одесса,

Телефон но лучше пишите в личку

Ценник: 300 у.е. Ценник адекватный учитывая количество работ, что были проведены дабы все это состыковать. Потому на вопросы "какая цена", "за сколько отдашь" я не реагирую.

Фото есть только те, что были на момент постройки. Все еще стоит на машине, но будет снято в ближайшие 5-7 дней. Полные фото возможно сделать лишь в снятом виде.

Процесс постройки в бортовике: