Устройство развязки аккумуляторов УРА200Х

[Viper]

Для тех, кто ценит прежде всего функциональность и только потом внешний вид. 
Есть пара уцененных УРА200Х. У обоих экземпляров немого поврежден корпус. Последствия ликвидированы, но товарный вид немного пострадал. В остальном все отлично работает, гарантия 3 года сохранена.


Цена по 500 грн

О9З1588616

[ship]

привет! 

для тех кто в танке обьясни зачем?

[no_fear]

Устройство Развязки АКБ УРА 200 это ток который она пропускает через себя работает приблизительно так.... При напряжении 12.8 размыкает цепь  между + АКБ #1и #2 а при 13.4 включает... Как то такх

[Viper]

Устройство развязки аккумуляторов (УРА200Х) предназначено для автоматического подключения/отключения дополнительного аккумулятора к сети.

Зачастую, на многих авто возникает необходимость установки дополнительного аккумулятора и подключения к нему целого ряда специфических потребителей: начиная от музыки и заканчивая электрическими лебедками. Как правило, это автомобили с серьезной аудиоподготовкой, матерые внедорожники, автокемперы, автобусы или даже суда. Все эти категории очень требовательны к энергонезависимости и наличие резервного источника питания– один из основных вопросов. И тут самым изящным и единственно правильным решением будет установка дополнительного источника питания, попросту говоря – второго аккумулятора. Однако, нельзя вот так просто взять и подключить второй аккумулятор! Такая установка оправдана только в том случае, если оба источника питания будут автономными. Все нестандартное электрооборудование подключается к дополнительному аккумулятору и в случае критического разряда завести автомобиль не составит труда, ведь основной аккумулятор остается "в строю", так как не связан с дополнительным и не разряжается. Но стоит только завести авто и УРА определит, что пошла зарядка, то автоматически подсоединит дополнительный аккумулятор к общей сети и начнет его заряжать.

 

Кроме того, устройство имеет функцию принудительного соединения обоих аккумуляторов. Это полезно, когда по каким-то причинам мощности основного аккумулятора недостаточно, чтобы запустить мотор. Тогда достаточно нажать на кнопку и оба аккумулятора соединятся в один источник энергии, суммируя свои мощности для пуска двигателя

Устройство представляет собой силовое реле со встроенной платой управления

Подключение дополнительного аккумулчтора происходит при условии достижения и удержания на основном аккумуляторе напряжения не ниже 13,2В на протяжение не менее 6 секунд

Отключение происходит при условии снижения напряжения на основном аккумуляторе до уровня 12,8В и ниже на протяжение не менее 6 секунд

Функция принудительного объединения от напряжения не зависит

Максимальная мощность - 200А

[Emissions]

3 часа назад, Viper сказал:

Однако, нельзя вот так просто взять и подключить второй аккумулятор!

что то я догнать не могу, почему это нельзя?

параллельное соединение на емкость никто не отменял

[no_fear]

можно подключить 2-й акб и у меня в авто так и было! Но разные акб их состояние и внутреннее сопротивление будут влиять друг на друга - то есть один АКБ может убить другого раньше времени! 

[Viper]

3 часа назад, no_fear сказал:

можно подключить 2-й акб и у меня в авто так и было! Но разные акб их состояние и внутреннее сопротивление будут влиять друг на друга - то есть один АКБ может убить другого раньше времени! 

Именно!

Плюс гарантия того, что двигатель заведется всегда

[Viper]

Акционное осталось только одно

[Viper]

Уцененные распроданы