Стенограма

[rema]

2 Адриан

при прописке трассы - Вы обсуждаете с пилотом, как проходить тот или иной поворот ...

или тупо записываете то, что он надиктовал?

если не согласны - что происходит? пилот прислушивается ... Вы прописываете -1, т.е. занижаете кофициент, с пометкой, что этому нужно уделить внимание ... или чтото еще?

и еще - как насчет переписования стенограммы ... некоторые штурманы рекомендуют не переписовать стенограмму, так как - плохая примета, другие, что чистовик может не передать тех эмоций, которые лягли в тетрадь во время прописки ... но с другой стороны - стенограмма должна быть читабельна, а на ухабах, при прописки - почерк может быть не ахти ... ?!?!

[Адриан]

2 rema

При прописке, бывают такое что мы обсуждаем, но 98% я только успеваю записывать. Вопрос обсуждения зависит от накатаности экипажа. Мне очень повезло с пилотом, я могу только прислушиваться и учится у него. Когда он спрашивает моего мнения, я его говорю, но всеравно последние решение остается за ним.

Второй вопрос не понял... прописываем с первого раза так как надо, потом если есть что исправляем.

Насчет переписывания стенограммы - есть два мнения, в каждом есть свои + и - Я 95% своих стенограм переписывал. Но я еще только учусь и если подойду к такому уровню что буди сразу писать так как мне надо с первого раза, то переписывать не буду. Есть такие дороги где не переписать просто не реально - СУ Шурдын - там очень грязно выходит с первого раза. Есть методика переписывания и я ею пользуюсь и потом обязательно с пилотом (или тем кому доверяю) проверяю переписанное - это закон!!!

Стенограмы переписывают и Ники Грист и Фил Милз. Так что это реально, у них не 4-8 допов и 120 км, а 12-18 разных и 360 км. допов... Это очень и очень тяжело.

P.S. про ошибки штурмана - вещь относительная. Конечно можно сказать вместо право лево - это криминал, но по моему от этого ты в процессе тренировок не научишься ... А вот когда между вашим экипажем и другим разница на финише от 0 до 9 секунд, а ты на КВ промахиваешься с минутой и получаешь 10 секунд штрафа и соответственно место ниже соперника - это совсем нехорошо и к этому можно подготовится. Штурман должен быть собран с дня подачи заявки на соревнование и до утверждения официальных результатов, может даже чуть дольше...

Это мое мнение

Адриан

[Borland]

2 rema

При прописке, бывают такое что мы обсуждаем, но 98% я только успеваю записывать. Вопрос обсуждения зависит от накатаности экипажа. Мне очень повезло с пилотом, я могу только прислушиваться и учится у него. Когда он спрашивает моего мнения, я его говорю, но всеравно последние решение остается за ним.

Второй вопрос не понял... прописываем с первого раза так как надо, потом если есть что исправляем.

Насчет переписывания стенограммы - есть два мнения, в каждом есть свои + и - Я 95% своих стенограм переписывал. Но я еще только учусь и если подойду к такому уровню что буди сразу писать так как мне надо с первого раза, то переписывать не буду. Есть такие дороги где не переписать просто не реально - СУ Шурдын - там очень грязно выходит с первого раза. Есть методика переписывания и я ею пользуюсь и потом обязательно с пилотом (или тем кому доверяю) проверяю переписанное - это закон!!!

Стенограмы переписывают и Ники Грист и Фил Милз. Так что это реально, у них не 4-8 допов и 120 км, а 12-18 разных и 360 км. допов... Это очень и очень тяжело.

P.S. про ошибки штурмана - вещь относительная. Конечно можно сказать вместо право лево - это криминал, но по моему от этого ты в процессе тренировок не научишься ... А вот когда между вашим экипажем и другим разница на финише от 0 до 9 секунд, а ты на КВ промахиваешься с минутой и получаешь 10 секунд штрафа и соответственно место ниже соперника - это совсем нехорошо и к этому можно подготовится. Штурман должен быть собран с дня подачи заявки на соревнование и до утверждения официальных результатов, может даже чуть дольше...

Это мое мнение

Адриан

Вот сдесь мы упустили не мало важный момент....бедь у штурмана помимо надиктовки есть еще куча обязаностей...

[Ladushka]

Есть методика переписывания и я ею пользуюсь .........

Адриан

А вот тут по подробней можно?