Понизить степень сжатия

[2107-GT]

Дык это ж вести "голову" кому-то надо! Я хотел за одын дэнь!

За один день сделаеш, один день и проезжиш. Не гони. Тут нужен тщательный подход и расчеты. А по поводу СЖ 8.25, так она с низу дохлая будет, нужно всё время ездить будет в режиме турбины. Я думаю 8.5-8.7 в самый раз, а лучше посоветоваться с турбинистами.

[ПИТ-БУЛЬТЕРЬЕР]

Нада гдето родить хоть 5 кубов для СЖ 8,95

По програмке, которую скачал, получается, что если прокладку поставить 2 мм вместо штатной 1 мм, то получится 9.08.

[2107-GT]

По програмке, которую скачал, получается, что если прокладку поставить 2 мм вместо штатной 1 мм, то получится 9.08.

Для низа нормально, но сильно не надуеш. Да и такая прокладка будет стоить НОРМАЛЬНЫХ денег, если качественная, плюс время на заказ и изготовление.

[John Ripper]

Вот и карашо. в 9 вдуть 0.8 фатит. абы поршня\шатуны выдержали. и низы останутся нормальные.

[ПИТ-БУЛЬТЕРЬЕР]

Либо я тупой либо объясните мне как оно там рассчитывается !

Сток:

ход поршня: 71,0 мм

диаметр целиндра: 82,0 мм

объем камеры в поршне: 12,0 куб.см

недоход поршня: 0,2 мм

объем камеры в ГБЦ: 23,0 куб.см

прокландка: 6,1 куб.см

результат

объем двигателя: 1499,05 куб.см

степень сжатия: 9,89 :1

Если прокладка сток - 1 мм тогда если поставить прокладку 2 мм то с одной стороны получается:

ход поршня: 71,0 мм

диаметр целиндра: 82,0 мм

объем камеры в поршне: 12,0 куб.см

недоход поршня: 0,2 мм

объем камеры в ГБЦ: 23,0 куб.см

прокландка: 12,2 куб.см (так как прокладка в два раза шире, то я и умножаю объем прокладки на 2)

результат

объем двигателя: 1499,05 куб.см

степень сжатия: 8,77 :1

Если просчитать иначе:

ход поршня: 71,0 мм

диаметр целиндра: 82,0 мм

объем камеры в поршне: 12,0 куб.см

недоход поршня: 1,2 мм

объем камеры в ГБЦ: 23,0 куб.см

прокландка: 6,1 куб.см

результат

объем двигателя: 1499,05 куб.см

степень сжатия: 8,90 :1

Как правильно посчитать?

[ПИТ-БУЛЬТЕРЬЕР]

Вот и карашо. в 9 вдуть 0.8 фатит. абы поршня\шатуны выдержали. и низы останутся нормальные.

Макс! Никак не могу врубиться! Так какой высоты проклаку нада?

[2107-GT]

Либо я тупой либо объясните мне как оно там рассчитывается !

Сток:

ход поршня: 71,0 мм

диаметр целиндра: 82,0 мм

объем камеры в поршне: 12,0 куб.см

недоход поршня: 0,2 мм

объем камеры в ГБЦ: 23,0 куб.см

прокландка: 6,1 куб.см

результат

объем двигателя: 1499,05 куб.см

степень сжатия: 9,89 :1

Если прокладка сток - 1 мм тогда если поставить прокладку 2 мм то с одной стороны получается:

ход поршня: 71,0 мм

диаметр целиндра: 82,0 мм

объем камеры в поршне: 12,0 куб.см

недоход поршня: 0,2 мм

объем камеры в ГБЦ: 23,0 куб.см

прокландка: 12,2 куб.см (так как прокладка в два раза шире, то я и умножаю объем прокладки на 2)

результат

объем двигателя: 1499,05 куб.см

степень сжатия: 8,77 :1

Если просчитать иначе:

ход поршня: 71,0 мм

диаметр целиндра: 82,0 мм

объем камеры в поршне: 12,0 куб.см

недоход поршня: 1,2 мм

объем камеры в ГБЦ: 23,0 куб.см

прокландка: 6,1 куб.см

результат

объем двигателя: 1499,05 куб.см

степень сжатия: 8,90 :1

Как правильно посчитать?

Правильно 1-ый вариант. А разница из за того, что кольцо прокладки больше чем диаметр цилиндра где-то на один кубик, потому и не сходится у тебя.

[ПИТ-БУЛЬТЕРЬЕР]

Правильно 1-ый вариант. А разница из за того, что кольцо прокладки больше чем диаметр цилиндра где-то на один кубик, потому и не сходится у тебя.

Ну тогда че там мудрить? Возьму прокладку 2 мм и поршня кованные поставлю....

[sava.ua]

Ну тогда че там мудрить? Возьму прокладку 2 мм и поршня кованные поставлю.... dirol.gif

Можно и так.