Поршня и кольца

[iva_n 0]

Запланировал себе сделать капиталку двигателя, поскольку уже износились поршня и имеют приличный люфт в цилиндрах, но стал вопрос, что поставить?

Ковку не расматриваю, поскольку собираю двиг для гражнанской езды и важен ресурс, родное ВАЗ тоже не внушает доверия, вот и ишу что поставить из импорта...

почитал статейки http://www.autocentre.ua/index2.php?option...=4666&pop=1

http://chasti.ru/public/parser.php?btn=art...&view_msg=1

походил по магазинам и к сожелению мнения не однозначные

нашел в магазинах Днепропетровска из более менее нормальных и 100% не паленых (в фирменых магазинах)

кольца:

Kolbenschmidt - не внушают доверия

SM - очень хорошие (сейчас такие стоят, но в магазинах только стандартный размер 82,00)

Goetze - есть в наличии, но мнения о их качестве не однозначные (кольца для ВАЗ делают в Турции)

Поршня:

Kolbenschmidt - отзывов о них не нашел

Nural (концерн Federal morgul производящий теже кольца Goetze) - отзывов не нашел, но думаю что однозначно лучше ВАЗа.

Собственно вопросы:

- у кого какие кольца стоят?

- отзывы о кольцах Goetze (паленку не обсуждать)?

- может кто может привезти оригинальные кольца SM в 1 ремонтном размере 82,4?

- отзывы о поршнях Nural?

Изменено 13 марта, 2007 пользователем iva_n

[Flex 0]

Не плохо себя зарекомендовали Новоросийские и харьковские поршня.Кольца тока ВАЗ, но конвеерных в рем.размере нету

[Rider 0]

Не плохо себя зарекомендовали Новоросийские и харьковские поршня.Кольца тока ВАЗ, но конвеерных в рем.размере нету

+1!!!

Себе когда капиталил ставил харьковские поршни и ВАЗовские колечки конвеерные 82,0. Сразу на них правильные люди соориентировали.

[iva_n 0]

+1!!!

Себе когда капиталил ставил харьковские поршни и ВАЗовские колечки конвеерные 82,0. Сразу на них правильные люди соориентировали.

ВАЗовские колечки конвеерные это хорошо, но как говорилось выше они есть только в размере 82,00, а ремонтных размеров практически нет (говорят их делают, но очень маленькими партиями и найти нериально). Изменено 14 марта, 2007 пользователем iva_n

[Credo 0]

Делаю капиталку движка 1.3. Поршни взял харьковские. Говорят неплохие.

Кольца вчера купил Goetze. 08-269800-00

[iva_n 0]

Делаю капиталку движка 1.3. Поршни взял харьковские. Говорят неплохие.

Кольца вчера купил Goetze. 08-269800-00

Goetze у нас полно в любом магазине, но не хвалят его (среднее качество), раньше их делали на заводе в Uермании, а сейчас для ВАЗ делают в Турции, хотя упаковывают в по старому в Неметчине (отсюда и надпись на всех made in Gemany).

[iva_n 0]

Куплены кольца Kolbenschmidt, комплектом на 4 цылиндра в собраном виде = поршня +кольца + пальцы. Выбрано из соображений что к собраным комплектам у производителя должны быть большие требования к качеству деталей (такими комплектами они идут на конвеерную сборку), а сам по себе производитель довольно солидный. Отдельно взять кольца + докупить харьковские поршня не решился, поскольку кольца отдельно - это ширпотреб и качество у них может храмать.

по поршням - хоть и дорого, но не жалею, что взял и сразу видно, что качесто лучше Харьковских, как по обработке, так и темже наличием термовставки (уменьшает тепловое расширение) + они уже подогнаны по весу.

Но а на счет самих колец, то будем пробывать ведь другого вобора нет (ремонтных ВАЗовских в продаже нет).

[ManowaR 0]

А сколько денег?

[iva_n 0]

А сколько денег?

В среднем в рознице такой комплект 550-600 грн., но мне отдали с хорошей скидкой 428 грн.

П.С. говорят поршня легче стоковых, но я пока не взвешивал.

Изменено 17 марта, 2007 пользователем iva_n

[Andruxa 0]

качесто лучше Харьковских

я бы так сразу не говорил... время покажет...

Харьковские поршня +ВАЗовские кольца ходят очень хорошо, проверено не на одной машине, в том числе и в боевых режимах...........

к Кольбеншмидту нареканий тоже нет... себе на Пассат Б5 такие ставил.... прошли уже 200тыс.. все ок компрессия 13.