Pat_ Опубликовано 15 июня, 2007 Жалоба Опубликовано 15 июня, 2007 Друзья,подскажите!!!!!!!Вот переделал на свой Ford Orion систему зажигания на восьмерочную,выкинул старый фордовский трамблер,поставил восьмерочный,поставил восьмерочную катушку и коммутатор.А вопрос в том,что коммутатор греется после 15 мин работы практически невозможно держать в руках.Друзья подскажите это нормальная температура или может нужен какой-то радиатор.????Как у Вас на ВАЗе температура коммутатора?????????Буду благодарен совету!!!!!!!!!!
HUNTER2000 Опубликовано 15 июня, 2007 Жалоба Опубликовано 15 июня, 2007 Так он же с радиатором вместе и идет
Pat_ Опубликовано 15 июня, 2007 Автор Жалоба Опубликовано 15 июня, 2007 Так он же с радиатором вместе и идет Верно,он не алюминиевой пластине идет,но может нужен дополнительный???????
Slavesta Опубликовано 15 июня, 2007 Жалоба Опубликовано 15 июня, 2007 Верно,он не алюминиевой пластине идет,но может нужен дополнительный???????вродебы не нужен, правда я свой не прогал. но если очень надо остудить можешь кулер от процесора присобачить к ему! 050-751-85-42 (Слава)
MotorManiac Опубликовано 16 июня, 2007 Жалоба Опубликовано 16 июня, 2007 То что он греется это нормально, но при этом вовсе незачем его держать в руках. Теплопроводную пластину нужно как следует привинтить к корпусу, типа того как это сделано в ладе, т.е. обеспечив хороший теплообмен. Тогда коммутатор никогда не нагреется. П.С. Теплопроводная пластина не предназначена для охоложления коммутотора, и никаким кулером её не остудишь.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти