Датчик расхода топлива

[Kramen 0]

Это не просто дифицит, это просто практически не реально!

Эти датчики производил всего один завод, но завод снял с производства эти датчики лет 5 назад

[Nik 3]

обратку можно и заглушить.

[markos 0]

обратку можно и заглушить.

А куда девать излишки топлива?

[MaxS 0]

Брррр...

Увидел датчик скорости и аж передернуло. Блин, как он мне в свое время мозги поимел. У меня тогда Балтика была.

[Nik 3]

А куда девать излишки топлива?

под сиденье.

никуда оно не денется. жиклером регулируется в штуцере карба (дыркой иво). и то необязательно, и не всегда надо это. я ездил без обратки и неплохо себя чувствовал.

[Petrovich 0]

Не помню где читал или кто рассказал что БК вычисляет расход топлива с помощью всего двух приборов. это датчика скорости (того самого на рисунке) и датчика уровня топлива..

Помидорами не бросать

[MotorManiac 51]

Не помню где читал или кто рассказал что БК вычисляет расход топлива с помощью всего двух приборов. это датчика скорости (того самого на рисунке) и датчика уровня топлива.. Помидорами не бросать

Не знаю кто это говорил, но эим способом вычисляю расход я если под датчиком скорости понимать датчик суточного пробега...

Точно расход мерять можно только на инжекторе, т.к. там в силу своей природы встроена точная система дозировки горючки.

В карб машине расход мерять нереально т.к. очень тяжело создать точный датчик расхода топлива, а на практике создать его нельзя (по экономическим причинам) в результате то что есть (было) в принципе плохо работает и быстро выходит из режима и из строя, неговоря про необходимость глушения слива.

[Elf 0]

В инжекторных машинах нет датчика расхода топлива как такового. Мгновенный расход контроллер расчитывает исходя из времени открытия форсунки и т.д. Там на выходе результат получается в достаточно диких попугаях. И между прочим, не такая эта схема точная, как хотелось бы, т.к. реально производительности форсунок могут хорошо отличаться от номинальных и соответственно искажаются данные.

[MotorManiac 51]

Там есть дивайс ДМРВ, по его (и др) данным определяется количество топлива и сигнал на форсунки (из известной пропорции), всё это контролируется обратной связью по датчику кислорода.

Если что-то не сходится из-за больших попугаев то будет ошибка (CE). Так что комп меряет достаточно точно в приципе.

[markos 0]

Инжектор это хорошо....

а мне что делать?