ВыРыСы Новая Зеландия

[ValerKat 407]

Гро ... сцуко ... таки остался в 0.3 сек впереди Севы

А я рад за Гронхольма. Впереди асфальтовые гонки, гле Леб традиционно силен. Так что борьба будет жесткая.

[ValerKat 407]

СУ 12.

После обильного, холодного, ночного дождя последний день ралли Новой Зеландии стартовал под темными облаками, все еще угрожающими пролить воду на гравийные допы.

Первым СУ дня стал 5.35-километровый Maungatawhiri, быстрая и относительно прямая дистанция, где победу одержал Маркус Гронхольм – 2 минуты 41.3 секунды. Себастьян Леб, показавший второе время, проиграл финну 1.8 секунды. Маркус снова вышел на первую строчку абсолюта, опережая Себа всего на 0.1 секунды!

Петтер Солберг неизвестно какими усилиями и молитвами финишировал с третьим результатом, а ведь Impreza норвежца продолжала "радовать" пилота наличием только заднего привода.

Битва за четвертое место общего зачета между Яри-Матти Латвалой и Крисом Аткинсоном продолжилась с новой силой. Финн (четвертый) оказался быстрее австралийца (пятый) почти на секунду.

Микко Хирвонен не смог подняться выше шестой позиции. Мэтью Уилсон финишировал седьмым.

Десятку быстрейших замкнули Луис Перес Компан, Манфред Штоль и Дани Сордо.

СУ 13.

13-й спецучасток новозеландского этапа WRC 11.23-километровый Te Hutewai является миксом дуг, гребней и поворотов. На старте этого допа начался дождь. А битва титанов продолжилась…

Себ нанес ответный удар, показав лучшее время СУ – 7 минут 54.3 секунды. Маркус Гронхольм проиграл эльзасцу 0.6 секунды. Лидерство с полусекундным преимуществом опять перешло в руки пилота Citroen Sport! Даже сам француз был поражен накалом битвы: "Опять полсекунды… невероятно! ".

Когда дистанцию пролетал Микко Хирвонен, дождь отбросил ложную скромность и пошел в полную силу, что, впрочем, не помешало финну вернуться к своему любимому третьему времени.

Крис Аткинсон установил четвертый результат. Напарник Криса по SWRT Петтер Солберг приехал пятым. Уже хорошо!

Яри-Матти Латвала, защищающий цвета Stobart, занял шестую строчку в итоговом протоколе результатов СУ. "В начале дистанции я был слишком осторожен, так как до этого я ошибся и прошел поворот слишком широко, " – рассказал Яри-Матти.

Дани Сордо был только седьмым. Десятку быстрейших замкнули Манфред Штоль, Хеннинг Солберг и Луис Перес Компан.

По итогам 13 спецучастков Себ захватил лидерство над Маркусом с призрачным преимуществом в полсекунды. Микко Хирвонен остался на своем очень благополучном и безопасном третьем месте. Яри-Матти Латвала сохранил четвертую позицию абсолюта, но Крис Аткинсон, занимающий пятую строчку, проигрывал финну не так и много.

[ValerKat 407]

СУ 14.

29.82-километровый СУ Whaango считается самой зрелищной дистанцией ралли Новой Зеландии 2007. После очень быстрого старта маршрут становится очень извилистым, а так как трасса проходит в непосредственной близости от морских утесов, то автомобили проносятся на фоне разбивающихся волн.

Лучшее время Whaango завоевал Себастьян Леб, опередивший Маркуса Гронхольма (второй) на 2.4 секунды.

Далее финишировал дуэт SWRT. Крис Аткинсон и Петтер Солберг соответственно.

Пятое время показали Яри-Матти Латвала из Stobart и Микко Хирвонен из BP-Ford. Оба проиграли быстрейшему 12 секунд.

Седьмой результат был записан на счет Манфреда Штоля. Дани Сордо замкнул восьмерку быстрейших. Хеннинг Солберг и Мэтью Уилсон стали последними пилотами лучшей десятки.

СУ 15.

После последнего сервисного парка ралли Новой Зеландии 2007 участники гонки вышли на старт второго прохода по утренним допам. 5.35-километровый Maungatawhiri 2 первым преодолел Маркус Гронхольм – 2 минуты 39.7 секунды. Себастьян Леб был всего на полсекунды тише Маркуса.

Микко Хирвонен стал привычно третьим. На четвертом и пятом местах соответственно приехали напарники Крис Аткинсон и Петтер Солберг. Яри-Матти Латвала установил практически идентичное результату норвежца время.

Дани Сордо не смог подняться выше седьмого места. Испанца сопровождал дуэт Stobart Мэтью Уилсон и Хеннинг Солберг. Манфред Штоль, выступающий под цветами OMV Kronos, замкнул десятку быстрейших.

По итогам 15 допов Себ сохранил лидерство, на 2.3 секунды опережая Маркуса Гронхольма. Битва француза и финна стопроцентно одно из самых великолепных событий сезона 2007! Микко Хирвонен прочнее не куда закрепился на третьем месте. А преимущество Яри-Матти Латвалы перед Крисом Аткинсоном сократилось до опасных 4 секунд. Так что и судьба четвертого места абсолюта еще не была решена.

[ValerKat 407]

СУ 16.

Второй проход по техничному Te Hutewai стал еще одной сценой откровенного обмена мнениями между Гронхольмом и Лебом. Спор выиграл Маркус – 11.23-километровая дистанция за 7 минут 43.0 секунды. "Я боюсь, " – только и сказал на финише пилот BP-Ford.

А Себ проиграл Маркусу 2.1 секунды, что было крайне много, учитывая минимальное преимущество француза над финном в общем зачете. "Все решит погода, " – сказал эльзасец, глядя на начавшийся дождь.

Микко Хирвонен не изменил третьему времени. Следом приехали борцы за четвертое место общего зачета. Яри-Матти Латвала еще раз опередил Криса Аткинсона. "Нужно очень торопиться, чтобы успеть, " – сказал австралиец.

Дани Сордо показал шестое время. Петтер Солберг стал седьмым. Восьмой и девятый результаты завоевал дуэт Stobart Хеннинг Солберг и Мэтью Уилсон соответственно. Манфред Штоль же в который раз замкнул десятку быстрейших. "В начале шел дождь, а где-то за три-четыре километра до финиша дорога стала абсолютно сухой. Выбор шин крайне важен, " – сказал австриец.

СУ 17.

Красивый 29.82-километровый Whaanga 2 не разрешил определить того, кто станет победителем ралли Новой Зеландии 2007. И правильно. Зачем лишать накала страстей болельщиков?

Маркус Гронхольм продолжил яростно нападать на Себастьяна Леба. Маркус не только показал лучшее время дистанции, но и снова вырвался на первое место в абсолюте гонки с 0.7-секундным преимуществом! Леб (второе время) проиграл финну 0.9 секунды.

А Крис Аткинсон нанес сокрушительный удар по свому главному сопернику в Новой Зеландии Яри-Матти Латвале – австралиец финишировал третьим. Пилот заводской Subaru все-таки подвинул финна с четвертого место общего зачета!

Микко Хирвонен установил четвертый результат. Дани Сордо, достигший пятого места, совсем немного проиграл Микко. Петтер Солберг также был очень близок к испанцу.

Яри-Матти Латвала, проигравший четвертое место абсолюта Аткинсону, в этот раз был только седьмым. Восьмерку быстрейших Хеннинг Солберг.

До финиша новозеландского этапа WRC'07 остался всего один спецучасток, а победитель гонки еще не был определен! Маркус Гронхольм снова выбрался в лидеры, но его преимущество над Лебом составило мизерные 0.7 секунды общего времени. Сомневаться в том, что Микко Хирвонен встанет на последнюю ступень подиума, уже не приходилось – более минуты отставания спереди и столько же преимущества сзади. А Крис Аткинсон отвоевал четвертое место у Яри-Матти Латвалы! Но всего с 2.7-секундным преимуществом. Поэтому, как и у Леба с Гронхольмом, еще ничего решено не было. Отличное ралли! Одно из лучших, а, может быть, и лучшее в этом году!

[ValerKat 407]

После финиша последнего допа ралли Новой Зеландии Маркус Гронхольм запрыгнул на крышу своего Focus и заслужено вдыхал аплодисменты возбужденной толпы зрителей. Отлично, Маркус! Пятая победа в Новой Зеландии!

"Фантастика! Очень, очень хорошо, " – сказал финн, завоевавший 30-ю победу в своей карьере WRC пилота.

На вопрос о том, считает ли Гронхольм эту гонку лучшей в своей жизни, Маркус ответил: "Возможно".

После сотен километров гравийных дорог пилот BP-Ford победил, опередив Себастьяна Леба всего на 0.3 секунды общего времени!

Брависсимо и спасибо тебе, Себастьян! Спасибо за упорнейшую и красивую борьбу с Гронхольмом. Француз отлично "хлопнул дверью", выиграв 3.14-километровый СуперСУ с 0.4-секундным преимуществом над Маркусом. Если бы победителем этого этапа стал пилот "двойных шевронов", то его победа была бы не менее заслуженной, чем триумф финна.

Третье и четвертое времена показал дуэт SWRT. В этот раз Петтер Солберг опередил Криса Аткинсона. Пятым финишировал Хеннинг Солберг. Дани Сордо и Микко Хирвонен установили идентичное шестое время.

Десятку быстрейших замкнули Яри-Матти Латвала, Манфред Штоль и Луис Перес Компан.

После огромного количества давления, которое друг на друга оказывали Гронхольм и Леб, первый вышел из схватки победителем – 0.3 секунды. Микко Хирвонен заслуженно занял третье место. А еще один поединок, произошедший между Яри-Матти Латвалой и Крисом Аткинсоном, завершился в пользу австралийца. Гонщик SWRT отвоевал четвертое место общего зачета у финна хоть и не с мизерным, но все же с очень маленьким преимуществом – 4.6 секунды.

12-м (из 16) этапом WRC'07 станет ралли Испании, которое пройдет в октябре.

[Aquagen 65]

А я рад за Гронхольма. Впереди асфальтовые гонки, гле Леб традиционно силен. Так что борьба будет жесткая.

После следующих воскресных новостей как-то пофигу те результаты...

[Koyot 15]

Спасибо за инфу