Нулевики

[BASSBIN 0]

Фильтры супер!Но и ценник немалый!Мое мнение нулевик нужен только под турбу!А на атмике он нах.. не нужен!Мотор засирается,а если машина еще и на дмрв а не на даде,то дмрв живет макимум месяц!Мое мнение нужен сток короб и внем сток фильтр,и гофру от него наружу!

Именно

[TRAKTOR 0]

как бюджетный вариант (на карб двигателе)можно обрезать кастрюлю и поставить фильтр большего диаметра(сопротивление снизится и пыли будет меньше жрать чем на нулевике)

У меня на инжекторе,стоит стандартный фильтр бачонок от иж оды,и от него гофра наружу!

[Hitmanhunter 0]

Фильтры супер!Но и ценник немалый!Мое мнение нулевик нужен только под турбу!

+1. На стоге меняйте штатный фильтряк почаще, и будет вам щастийо.

З.Ы. Сосед не менял штатный 1 год (25 000), когда достал сие чернющее чудо по совету друзей, сказал что "дела дерьмо, надо ставить нулевик!"

[Gans 12]

когда-то перечитал кучу инфы по нулевикам,и буржуйский тест,лидером оказался Apexi,остальные пропускали пыль...

[BASSBIN 0]

когда-то перечитал кучу инфы по нулевикам,и буржуйский тест,лидером оказался Apexi,остальные пропускали пыль...

ага..ну тут езе статься может быть заказной))

[Гость uF_Xeon]

Когда то купил (жена подарила) у Митрофани нулевик, Simota кажись называеться с металической трубой до заслонки. Мою средством для посуды и маслом (спрей в балончике) пропитываю каждые 7-9тыс км. (во время ТО). За полтора года все нормально, смотрел трубки до заслонки - пыли нету, все чистенько, датчик воздуха тоже живой (пробег с нулевиком уже перевалил 30-тник).

З.Ы. Кобыл конечно нифига не добавляет, но я к нему привык

[Gans 12]

Когда то купил (жена подарила) у Митрофани нулевик, Simota кажись называеться с металической трубой до заслонки. Мою средством для посуды и маслом (спрей в балончике) пропитываю каждые 7-9тыс км. (во время ТО). За полтора года все нормально, смотрел трубки до заслонки - пыли нету, все чистенько, датчик воздуха тоже живой (пробег с нулевиком уже перевалил 30-тник).

З.Ы. Кобыл конечно нифига не добавляет, но я к нему привык

Зато ж свистит как турбина емае

[TRAKTOR 0]

Когда то купил (жена подарила) у Митрофани нулевик, Simota кажись называеться с металической трубой до заслонки. Мою средством для посуды и маслом (спрей в балончике) пропитываю каждые 7-9тыс км. (во время ТО). За полтора года все нормально, смотрел трубки до заслонки - пыли нету, все чистенько, датчик воздуха тоже живой (пробег с нулевиком уже перевалил 30-тник).

З.Ы. Кобыл конечно нифига не добавляет, но я к нему привык

А с чего ты взял то что датчик кислорода он жэ дмрв - живой?То что чек не горит это фигня!Я тожэ когда то думал что у меня с нулевиком дмрв живой,а оказалось все наоборот!На калибровке только включил зажигание и увидел что дмрв дажэ еще на незапустившемся двигле кажэт черт пойми что!Хотя меня тожэ все устраивало,но программист сказал что дмрв не предназначен для нулевика и откалибровать не сможэм, потому что купив дажэ новый дмрв и поставив его с нулевиком он каждый день будет менять показания и следовательно машина будет ехать по разному(по настроению)и подумал нахрена мне такое счастье?и перешел на стандартный фильтр,вывел от него гофру наружу и все довольны,и поехала лучше и стирать нулевик не надо,заехал заводской фильтр купил и дальше поехал!И повторюсь,если ставить нулевик то только на абсолютнике!(не губите моторы,кислородник не любит нулевика! )

[Гость uF_Xeon]

А с чего ты взял то что датчик кислорода он жэ дмрв - живой?То что чек не горит это фигня!Я тожэ когда то думал что у меня с нулевиком дмрв живой,а оказалось все наоборот!На калибровке только включил зажигание и увидел что дмрв дажэ еще на незапустившемся двигле кажэт черт пойми что!Хотя меня тожэ все устраивало,но программист сказал что дмрв не предназначен для нулевика и откалибровать не сможэм, потому что купив дажэ новый дмрв и поставив его с нулевиком он каждый день будет менять показания и следовательно машина будет ехать по разному(по настроению)и подумал нахрена мне такое счастье?и перешел на стандартный фильтр,вывел от него гофру наружу и все довольны,и поехала лучше и стирать нулевик не надо,заехал заводской фильтр купил и дальше поехал!И повторюсь,если ставить нулевик то только на абсолютнике!(не губите моторы,кислородник не любит нулевика! )

Для диагностики у меня стоит БК , машинка ездит всегда с одним настроением, так что...

[Victorlas 0]

Могу привести свой пример. Машина Гольф2 1.3 карб солекс 2108, кастрюля "ваша". Без фильтра сотню набирает на 0.4 сек быстрее.