Установка ксенона

[Sashok 0]

Блин, устройство ксенона я знаю

если ты его знаешь, тогда не понятно, как мог лампу за 45 грн на базаре принять за ксеноновую!

и, блин, рассказали вроде, и сам говоришь, что знаешь. и тут же "за 80 грн - ксенон или нет?". нет, не ксенон!

Сам я на базаре ксенон даже не спрашивал и не видел-знакомые росказывали(про лампу за 45грн.).

Вот мне и стало интересно почему так дешево, а на счет 80 грн. спросил не подумавши Но всеравно спасибо за советы.

Ой дерЁвня... Вас продавцы разводят, как Л**ов... на лампочке написано ZENON а не ксенон, и светят они просто АЦТОЙНО, я уже на себе проверил, и в итоге поставил Филипс +30

[D.Lus 0]

!На встречах клуб я видел пару машин с ксеноном(чьих не знаю),вот и стало интересно. Кстати D.Lus, ты говориш купил Philips за 80 грн. - ксенон или галоген?

На встречах могли быть новые иномарки, где ксенон штатно идёт. Новые Corolla, Impreza и т.д..... На них мог видеть....

Как уже сказади белый свет - ещё не ксенон......

У меня обычный Philips PowerVision (кажется) +50%......

Зы. Правда, мне саму оптику менять надо для нормльного света.... Так что с +50% кой-как до нормального состояние (без +) дотягиваю.....

[D.Lus 0]

одна простая ксеноновая лампа какого-нить тайваньского производства стоит около $50. один блок розжига для нее - $100.

Это по-минимуму.....

[Nobody 0]

Покупатель приходит на авторынок (на Перова ), спрашивает у продавца:

-Скажите, а у вас лазерные лампочки есть?

-Нет.

-А плазменные?

-Нет

-А зеноновые?

-Простите, а вы с какой планеты?

[D.Lus 0]

Зато синих диодов в габариты и писалок на капот - выше крыши!!

[micromouse 0]

А генератор помошнее не надо ставить? , а то у друга на 9-ке 10 мин работы без включеного двига и аккумулятору трындец

[Андрiй Горыныч 0]

не, генератор не надо. а аккуму нормальную надо. там довольно большая нагрузка. эти блоки розжига стандартные бортовые 12В подымают до 85В на лампы. Вот, и дохнет аккумулятор быстро, ИМХО.

и еще момент: т.к. время розжига этих ламп исчисляется целыми секундами (а не тысячными долями, как у стандартных), то правильным ксеноном хрен поблымаешь...

[KVS 0]

кому интересно здесь написано более или менее понятно о лампах

http://www.autoreview.ru/new_site/year2004/n18/svet/1.htm

[Yarp 0]

На встречах могли быть новые иномарки, где ксенон штатно идёт. Новые Corolla, Impreza и т.д..... На них мог видеть....

Как уже сказади белый свет - ещё не ксенон......

Я видел на восьмерке, но там, дествительно, мог быть не настоящий ксенон, а просто "белый свет".Вообщем,что делать - не знаю !!!

[Nobody 0]

Это... Насчет потребления мощности... Ксенон потребляет в 2 раза меньше примерно, у него выше КПД, за счет того, что он не греется. Ток потребления двух стандартных галогенок около 10 ампер, а двух ксеноновых в районе 6-7 ампер. То, что напряжение 85 вольт пугаться не надо, напряжение на выходе катушки зажигания 12 - 15 тысяч вольт, и ниче не садит аккум. Если стандартный аккум 60 ампер часов, делим эти 60 на ток потребления нагрузки, для галогенок 10 ампер, для ксенона 6 ампер, получаем соотв. 6 и 10 часов непрерывного горения, при выключенном двигателе, это если аккум новый.