Хрустит шрус

[KeNoK 0]

Если замена шруса дорого то что говорить о капремонте? Шрус менял сам-не проблема. Главное не забыть стравить воздух с пыльника ( в книге есть растояние не помню до чего при котором стравливать надо, книга автора погребного). Брал GLO внутрений 150 грн.

А ты не вкурсе сколько стоит шрус щас ?

[Alexei025 0]

Доброго времени суток!Такой вопрос:как можно определить какой шрус вылетил, если машина стояло где то пол года делал кузовню, хотел выехать из гаража, передачу включаю а она не едет!До этого хрустел при повороте шруз, но не помню какой, долго не ездил!

[ВАЗокрут 0]

Посмотреть визуально! Но мне кажется тут другая проблема...думаю вы бы уже давно заметили что шрус вылетел.

[zxc123x 12]

шрус бы такой грохот дал бы, что сразу былобы понятно с какой стороны. скорее сцепление, машину переворачивали для сварки? могли маслом залить или ещё чемто.

[Matvej-ua1983 0]

Доброго времени суток!Такой вопрос:как можно определить какой шрус вылетил, если машина стояло где то пол года делал кузовню, хотел выехать из гаража, передачу включаю а она не едет!До этого хрустел при повороте шруз, но не помню какой, долго не ездил!

взять рукой за ось и толкнуть машину либо поддонкратить сначала одну сторону и покрутить колесо ну а потом вторую.

А у меня тоже есть вопрос:заменил гранату левую но трещит как и трещала в повороте.Ставил GLO за 190 опыт установки в принцыпе есть,дружбану помогал менять правую и левую.Вообщем заменил без проблем,над ней не издевался.У дружбана когда первую меняли поиздевались над ней изрядно и то ходит хоть бы что!Вот теперь ломаю голову:покупать еще одну наружную гранату или брать внутреннюю но на трамплинах вроди бы не трещит,хотя где его взят этот трамплин.Правда есть один но если на нем газонуть то можна морду на асфальте оставить!

[zxc123x 12]

glo паршивые гранаты, намного хуже заводских. а теперь по сути- если знаешь как снимать гранаты- меняешь левые и правые местами, и они работают из-за изменения направления вращения как новые.

[KILL@ 24]

замена хрустящих гранат местами ни к чему хорошему обычно не приводит.. она лишь оттягивает время замены на 1-2 км... потом обычно такие ШРУСы разваливаются в самый неподходящий момент.... если деталь изношена то лучше ее сменить, а не экономить и заниматся самовнушением .

[zxc123x 12]

KILL@ замена хрустящих гранат местами ни к чему хорошему обычно не приводит.. она лишь оттягивает время замены на 1-2 км... потом обычно такие ШРУСы разваливаются в самый неподходящий момент.... если деталь изношена то лучше ее сменить, а не экономить и заниматся самовнушением .

а сам менял гранаты, чтобы они в другую сторону вращались? я менял, и ездили они долго. так что про 1-2 км не стоит говорить.

Изменено 24 июня, 2011 пользователем zxc123x

[astro 0]

замена хрустящих гранат местами ни к чему хорошему обычно не приводит.. она лишь оттягивает время замены на 1-2 км... потом обычно такие ШРУСы разваливаются в самый неподходящий момент.... если деталь изношена то лучше ее сменить, а не экономить и заниматся самовнушением .

Было как то, что на моей 9-ке, в повороте гранату клинить начало (погода мокрая, как оказалось порванный пыльник и в гранату залез песок, мелкий щебень) так тогда уже точно не стоит на той гранате ездить, ей настал полный триндец.

Изменено 25 июня, 2011 пользователем astro

[bobrik 3]

я вот не пойму... у самого при поворотах хруст есть... с этим ясно - наружная, но так же есть хруст при езде по кочкам, или когда резвенько бежишь и попадаешь на небольшие неровности и машина скачет вверх-вниз, тогда тоже хруст есть - получается что и внутренним тоже капец настаёт?