KILL@ Опубликовано 11 сентября, 2007 Жалоба Опубликовано 11 сентября, 2007 Короче еду сегодня по проспекту победы в пробке (минут 30 со скоростью покалечиной черепахи) , смотрю - датчик температуры зашел за середину "вилки" и включился вентилятор- температура упала , вентилятор соответственно выключился.... еще минут 10 прошло..... смотрю что-то шипит...... Я на датчик - красная зона........ а по ногам льется тосол......... . Ну я аварийку врубил благо был в правом ряду..... Заглушил двигло...врубил принудительно вентилятор....... открыл капот........ Когда она остыла - долил ТОСОЛ (выкипело около литра тосола). ну в общем -то завелся и поехал домой........ Во дворе проверил уровень тосола - не течет . Печка работает........ Скажите что мне что могло сломатся еще?И вообще чем грозит мне такое "приключение"? p.s прошу обьяснить мне доходчиво , ибо свою "зубилку " купил недавно, и с конструктивными особеностями еще не разобрался. Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport
Сандал Опубликовано 11 сентября, 2007 Жалоба Опубликовано 11 сентября, 2007 у меня было хуже закипел в пробке отказ датчика температуры вентилятор не включался доехал до гаража полкилометра нашел трещину в расширительном бачке поменял его и датчик без последствий Обложили со всех сторон, демоны...
iva_n Опубликовано 12 сентября, 2007 Жалоба Опубликовано 12 сентября, 2007 Короче еду сегодня по проспекту победы в пробке (минут 30 со скоростью покалечиной черепахи) , смотрю - датчик температуры зашел за середину "вилки" и включился вентилятор- температура упала , вентилятор соответственно выключился.... еще минут 10 прошло..... смотрю что-то шипит...... Я на датчик - красная зона........ а по ногам льется тосол......... . Ну я аварийку врубил благо был в правом ряду..... Заглушил двигло...врубил принудительно вентилятор....... открыл капот........ Когда она остыла - долил ТОСОЛ (выкипело около литра тосола). ну в общем -то завелся и поехал домой........ Во дворе проверил уровень тосола - не течет . Печка работает........ Скажите что мне что могло сломатся еще?И вообще чем грозит мне такое "приключение"? p.s прошу обьяснить мне доходчиво , ибо свою "зубилку " купил недавно, и с конструктивными особеностями еще не разобрался.думаю отделаешся легким испугом Iva_n
KILL@ Опубликовано 12 сентября, 2007 Автор Жалоба Опубликовано 12 сентября, 2007 Нашел причину отказа работы вентилятора! оказывается накрылась релюха, так как времени разбираться что с ней конкретно случилсь , а также потому что рядом был автомагазин , то я поставил новую релюшку. Вроде пока работает. Дальше увидим. Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport
Сашок Опубликовано 12 сентября, 2007 Жалоба Опубликовано 12 сентября, 2007 У меня реле вентилятора горит раз в месяц, так что вози с собой жменю. Лучше плохо ехать, чем 3,14здато топать.=)))
P.p.r. Опубликовано 12 сентября, 2007 Жалоба Опубликовано 12 сентября, 2007 У меня реле вентилятора горит раз в месяц, так что вози с собой жменю. ну все.. пипетс.. покупай новую зубилу, а эту надо сплавить побыстрее =))))) +380 (44) 360 2108racing-shop
KILL@ Опубликовано 13 сентября, 2007 Автор Жалоба Опубликовано 13 сентября, 2007 ну все.. пипетс.. покупай новую зубилу, а эту надо сплавить побыстрее =))))) Проше поставить ЧЯ под ножечные предохранители, а то вдруг в новой зубиле "подыхающие" реле. Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport
KeNoK Опубликовано 11 октября, 2007 Жалоба Опубликовано 11 октября, 2007 У меня тоже раз на московьском мосту закипела А причина в датчику ему прийшол капец и не включился вентилятор так как вы знаете на некоторых вазах електро вентиляторы. Закипел так что аж пробка роширительного бачка вискочила от давления !!!! И википел весь тосол пришлось бросить машину на целый час!!!
gadyo Опубликовано 8 июля, 2008 Жалоба Опубликовано 8 июля, 2008 у меня было хуже закипел в пробке отказ датчика температуры вентилятор не включался доехал до гаража полкилометра нашел трещину в расширительном бачке поменял его и датчик без последствий В мене двигун закипів вже 3 рази . Коли перегрівався тосол під тиском виходив через тріщини розширюючого бачка, проте коли після цього доливав тосол, самовільно він через тріщини не витікає. Куди повинен діватись тиск який спричиняє перегрів системи?Що грозить машині, якщо двигун буде постійно перегріватись?
scorpionzzz Опубликовано 8 июля, 2008 Жалоба Опубликовано 8 июля, 2008 В мене двигун закипів вже 3 рази . Коли перегрівався тосол під тиском виходив через тріщини розширюючого бачка, проте коли після цього доливав тосол, самовільно він через тріщини не витікає. Куди повинен діватись тиск який спричиняє перегрів системи?По правильному на расширительном бачке должна быть крышка с клапаном, которая стравливает давление, и тосол у Тебя тек скорее всего через него, когда закипал, а не через трещиныа по ногам льется тосолЭто как это? 100-градусный тосол по ногам в салоне? Только высокий профессионализм дает право на импровизацию www.motorsport.in.ua
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти