Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 27
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Опубликовано

Снимаешь торз. диски несешь их токарю он их тебе шлифует.Все проблема на время ришина. Поставь вентелируемые и будет тебе счастье.

Токарь - это на время - как повезёт да и стиль езды важен.

Я за то чтобы сразу покупать новые диски - не так уж и дорого стоят.

Свои взял за 250 грн (14, вентилируемые) и откатал на них 75000 без проблем - сейчас опять менять буду (просто износились - не покоробило)

т. 8(067)502-2-602

ICQ:288364248

mail:alehandro1@gmail.com

a1_a1_10_7_1996_2_1a.gif

c.png

Опубликовано

Снимаешь торз. диски несешь их токарю он их тебе шлифует.Все проблема на время ришина. Поставь вентелируемые и будет тебе счастье.

А у вентилируемых таких проблем нет, то есть их от резкого охлаждения их не коробит? или это из-за того что они меньше нагреваются?
s4ur1k.png
Опубликовано

А у вентилируемых таких проблем нет, то есть их от резкого охлаждения их не коробит? или это из-за того что они меньше нагреваются?

Убить можна и вентилируемые и перфорированные, но шансов меньше чем обычные.

Заводские вентилируемые покоробило очень быстро (максимум тыщ 5 отъездил). :bad:

Поставил Граф и никаких проблем не было.

т. 8(067)502-2-602

ICQ:288364248

mail:alehandro1@gmail.com

a1_a1_10_7_1996_2_1a.gif

c.png

Опубликовано

Тоже бьёт в руль, но на торможении с больших скоростей (130-150) и резком.

Узнавал - сказали что это на большинстве машин со стоковой тормозной системой при сбавлении скорости (без торможения двиглом). Тормозные диски на 14" да вентилируемые - решают проблему :good: +1

..."Ты должен быть сильным, ты должен уметь сказать руки прочь, прочь от меня! Ты должен быть сильным, иначе зачем тебе быть?"...

registry_gallery-243-1302515632.jpg.Piyae.jpg.Q43tx.jpg

Опубликовано

биение диска визуально проверить проблемно...

проще снять колесо и крутонув диск услышать характерное периодичное шорканье )))

а чтоб избежать канавок, неравномерное выработки и перегрева дисков не надо экономи на колодках... да и диски лучще проточить ... даже новые

Опубликовано

биение диска визуально проверить проблемно...

проще снять колесо и крутонув диск услышать характерное периодичное шорканье )))

а чтоб избежать канавок, неравномерное выработки и перегрева дисков не надо экономи на колодках... да и диски лучще проточить ... даже новые

Тоесть ты предлагаешь точить новые диски которые ещё не стояли на машине - зачем???

Комплект хороших дисков вместе с новыми хорошими колодками и всё.

т. 8(067)502-2-602

ICQ:288364248

mail:alehandro1@gmail.com

a1_a1_10_7_1996_2_1a.gif

c.png

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Все народ, проблема решена: поменял диски, поменял колодки, затянули два болта между диском и стойкой (не знаю как называется, но они были не затянуты, диск разшатан был), в итоге все гуд!!! Спасибо за советы.

a1_a2_25_9_1998_3_1a.gif]Сайт
Опубликовано (изменено)

Народ, проблема. В чем может быть дело: когда тормозишь - сильно бьет руля по рукам, машину не уводит, идет ровно, а руль бьет сильно. Где копать?

Скажи, бьёт по рулю и на педали не чувствуется?

Бьёт на всех скоростях или при снижении со 120 в районе 90?

Изменено пользователем MotorManiac

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти