Антикор

[chits 0]

Народ, что антикор никто не делает?

Я купил на базаре банку антикора за 10 гр и всю машину вымазал ею........летом на даче...а еще вымазал все шмотки свою девушку и весь двор........

[John Ripper 5]

Видел немало машин, которым делали антикор модный за 500-700 грн. в попу гнилые. Часто машины промоют и сразу задувают, на мокрую. В результате к железу прижато пятно воды, которой как сгноить железяку, просто деватся некуда. И пусть не пи..дят что так можно - нельзя.

Ранним субботним утром пи...дуешь на базар.

Берешь банку мовиля, банку антикоррозийно-бесшумной мастики с медным добавлением и каучуком(!!! если хочешь что б высохло быстро, преобразовало остатки ржавчины, не отвалилось и немного обесшумело машину), рукавЫчки резиновыя (красные, толстые), кисточки 2 шт. 5 см. и 2 см. Ищеш старый насос от велосипеда, преобразователь ржавчины (рекомендую Вамп, доказал что действительно работает), щетку по металлу.

Едещь в гараж. Снимаешь салон, обивку багажника, подкрылки. Моешь усе, очищаешь от грязи и песка, сушишь(обязательно насухо, а то фигня будет, погниет). Щеткой по металлу снимаешь ржавчину(не обязательно полностью, так что б метал видел под ней, кусков крупных не было) Кисточкой с преобразователем вымачиваешь остатки ржавчины. Чем меньше ее остается тем лутше. Нагреваешь банку с мастикой до 30 градусов.(в ведро с гарячей водой). И начинаешь кисточкой мазать. снаружи слой до 0.2-0.4 мм. не старайся положить сразу и много. лушше пусть подсохнет и 2 раз пройти. салон просто "красишь" особенно уделяй внимание слабым местам, хорошо промажь.

Берем насос. В кишке отрезаем конец с клапаном. что б можно было втянуть и вытянуть мовиль. Греем мовиль до жидковатого состояния. Насосом набираем внутрь, и вставляя шланг в отверстия балок с силой впрыскиваем.

Мовиль- консервант порогов.

Впрыскиваем в пороги, ребра жесткости, лонжероны. Короче везде где только можно но не достали кисточкой. Много заливать не надо. 1-2 раза хватит. а то потом жарким летом машина будеть постоянно течь.

Сушим все. Собираем салон, подкрылки...довольные идем спать, завтра понедельник, на работу.

Итого от 70 до 100 грн. за матерьял. И машина не сгниет ближайшие 5 лет .100%

Лично делал 2 машины. Одна простояла в затопленом гараже год. погнили колеса, а кузов целый.

[DEM 0]

Молодец John Ripper. Я б тож сам сделал, руки чай не из ж*** растут. Только вот гаражика подходящего с ямой нет, да такого чтоб горячая водичка текла. Наверно мастерам погоню пусть впахивают. А салон обязательно обдирать или можно обойтись?

[Orange 0]

Заедь на Алеко. Динитрол рулит. А там машину (днище) моют, а потом теплым воздухом 4-5 часов обдувают, потом обрабатывают динитролом, при чем в таких местах, о которых сам не подозреваешь (у них распылитель на 360 градусов) - пороги, стойки (передние, средние, задние), ланжероны под ковриком (если сам разберешь салон) капот, крышку багажника, крылья, багажник, стыки крыльев и дверей. Потом днище покрывают защитным слоем - как жвачка (когда высохнет). Дают гарантию. Вобщем мне понравилось.

[DEM 0]

Заедь на Алеко. Динитрол рулит. А там машину (днище) моют, а потом теплым воздухом 4-5 часов обдувают, потом обрабатывают динитролом, при чем в таких местах, о которых сам не подозреваешь (у них распылитель на 360 градусов) - пороги, стойки (передние, средние, задние), ланжероны под ковриком (если сам разберешь салон) капот, крышку багажника, крылья, багажник, стыки крыльев и дверей. Потом днище покрывают защитным слоем - как жвачка (когда высохнет). Дают гарантию. Вобщем мне понравилось.

А ты сам всё разбирал, там крылышки, обивку и т.д. Не запарился? А сколько всё это стоило?

[Skromnik 0]

Заедь на Алеко. Динитрол рулит. А там машину (днище) моют, а потом теплым воздухом 4-5 часов обдувают, потом обрабатывают динитролом, при чем в таких местах, о которых сам не подозреваешь (у них распылитель на 360 градусов) - пороги, стойки (передние, средние, задние), ланжероны под ковриком (если сам разберешь салон) капот, крышку багажника, крылья, багажник, стыки крыльев и дверей. Потом днище покрывают защитным слоем - как жвачка (когда высохнет). Дают гарантию. Вобщем мне понравилось.

А где находится это АЛЕКО и скока по деньгам у них будет стоить задуть зубилку???

[Orange 0]

Заедь на Алеко. Динитрол рулит. А там машину (днище) моют, а потом теплым воздухом 4-5 часов обдувают, потом обрабатывают динитролом, при чем в таких местах, о которых сам не подозреваешь (у них распылитель на 360 градусов) - пороги, стойки (передние, средние, задние), ланжероны под ковриком (если сам разберешь салон) капот, крышку багажника, крылья, багажник, стыки крыльев и дверей. Потом днище покрывают защитным слоем - как жвачка (когда высохнет). Дают гарантию. Вобщем мне понравилось.

А где находится это АЛЕКО и скока по деньгам у них будет стоить задуть зубилку???

г. Бортничи, ул. 1-го Мая.

[Skromnik 0]

А в самом Киеве есть какая то кантора чтоб обрабатывали нормально и недорого???

[Orange 0]

А в самом Киеве есть какая то кантора чтоб обрабатывали нормально и недорого???

Есть за ТНК возле завода ДШК в Дарнице - 450 грн., но там за день обрабатывают до 15 машин, когда на Алеко 2-3 машины (это их не основной бизнес), да и 650 грн. (750грн. - если попросишь отдельные места обработать сверх нормы) не на много дороже.

[Skromnik 0]

А в самом Киеве есть какая то кантора чтоб обрабатывали нормально и недорого???

Есть за ТНК возле завода ДШК в Дарнице - 450 грн., но там за день обрабатывают до 15 машин, когда на Алеко 2-3 машины (это их не основной бизнес), да и 650 грн. (750грн. - если попросишь отдельные места обработать сверх нормы) не на много дороже.

Спасибо! Бум сатреть!!!