Очиститель лобового стекла

[Cheguevara 1]

Помогите решить проблему.

Очистители лобового стекала (дворники) работают только в последнем положении (на самой большой скорости).

Все остольные положения работа с интервалом, средняя скорость и просто одноразовая очистка перестали работать причем не сразу а как то

постепенно.

Релюху в черном ящике заменил подрулевой переключатель тоже в норме.

Раздуплите где копать мож. было подобное у кого?

[Shur1k 0]

Смотри ЧЯ. Могла вода попасть внутрь и на разъемы.

[Sergius Black 0]

У меня двориники на третей и второй скоростях крутили одинаково (внимания на это не обращал). Вчера заменил ЧЯ (по другой причине) и по дороге домой, под дождиком, заметил что третья скорость стала именно третьей, а не повторителем второй. Так что глянь действительно в ЧЯ.

З.Ы. В нем демоны живуть и их надо гонять временами

[Cheguevara 1]

У меня двориники на третей и второй скоростях крутили одинаково (внимания на это не обращал). Вчера заменил ЧЯ (по другой причине) и по дороге домой, под дождиком, заметил что третья скорость стала именно третьей, а не повторителем второй. Так что глянь действительно в ЧЯ.

З.Ы. В нем демоны живуть и их надо гонять временами

Глядел вроде этот "демонический ящик" сухо там все, да и новый он.

Млин палтргейсТ какой-то а не машина.

[Shur1k 0]

Глядел вроде этот "демонический ящик" сухо там все, да и новый он.

Млин палтргейсТ какой-то а не машина.

значит надо брать схему, тестер и прозванивать цепи подрулевой переключатель-ЧЯ-реле дворников-дворники.

[MotorManiac 51]

Помогите решить проблему.

Очистители лобового стекала (дворники) работают только в последнем положении (на самой большой скорости).

Все остольные положения работа с интервалом, средняя скорость и просто одноразовая очистка перестали работать причем не сразу а как то

постепенно.

Раздуплите где копать мож. было подобное у кого?

Доводчик тоже не работает?

У меня это было. В связи с тем что какойто Вася к прикуривателю подключал сварочный аппарат, то перегорел провод и контакт в том разъёме который подключает и дворник. В результате было тяжело вставить этот разъём, темболее что добратся из салона туда тяжело, да и вообще это разъём с максимальным (21) количеством контактов, такие всегда тяжело вставляются.

Кароче если не работает всегда (а не иногда) то тестером по схеме найти легко.

Проверить всё разъёмы (в чя и тот что прямо на мотор) . Если тот разём в салоне будет вставлен наполовину то будет именно этот эффект.

[Cheguevara 1]

Доводчик тоже не работает?

У меня это было. В связи с тем что какойто Вася к прикуривателю подключал сварочный аппарат, то перегорел провод и контакт в том разъёме который подключает и дворник. В результате было тяжело вставить этот разъём, темболее что добратся из салона туда тяжело, да и вообще это разъём с максимальным (21) количеством контактов, такие всегда тяжело вставляются.

Кароче если не работает всегда (а не иногда) то тестером по схеме найти легко.

Проверить всё разъёмы (в чя и тот что прямо на мотор) . Если тот разём в салоне будет вставлен наполовину то будет именно этот эффект.

О каком разъеме реч идет не понял, он в салоне под торпедой находится?

Изменено 10 декабря, 2007 пользователем Cheguevara

[Shur1k 0]

О каком разъеме реч идет не понял, он в салоне под торпедой находится?

Он говорит о разьеме который из салона в ЧЯ подключен, самый длинный из них.

[agi 0]

О каком разъеме реч идет не понял, он в салоне под торпедой находится?

Раскажите пожалуста сколько режимов работы должно быть у дворников на ВАЗ 2108 1992 года выпуска?

А то у меня только беспрерывная работа, с интервалов, с омывателем, задний дворник и задний с омывателем.

А у вас судя повсему ещо и какойто скоросной режим есть.

[MotorManiac 51]

О каком разъеме реч идет не понял, он в салоне под торпедой находится?

Судя по схеме этот разъём называется Ш3 (Х3), и является одним из двух 21 контактных (вместе с Ш4).

Он, как и все остальные (кроме одного) подключается снизу к ЧЯ, собственно именно там он и находится (под ЧЯ а не под торпедой). Имеет общий провод с разъёмом Ш2 (17 конт), расположеном рядом. Добратся туда тяжело, всё это дело закрыто листом Шумоизоляции который надо отодвигать. Реле тут непричём т.к. работает только в прервыистом режиме и при омывателе. Но это детали, легче сначала проверить мотор, т.к. к его разъёму и контактам в нём легко добратся. А дальше всё просто, только разъёмы (3шт) и подрулевой переключатель. Тяжелее добратся к ним.

Раскажите пожалуста сколько режимов работы должно быть у дворников на ВАЗ 2108 1992 года выпуска?

А то у меня только беспрерывная работа, с интервалов, с омывателем, задний дворник и задний с омывателем.

А у вас судя повсему ещо и какойто скоросной режим есть.

Так как ты говоришь было на жигулях. Во всех самарах передние моторы двухскоростные. В крайнем положении переключателя скорость максимльная (вторая) непрерывно (а у тебя кстати что в этом режиме?). Во всех остальных режимах (тобой перечисленные), плюс режим доводчика в сложенное состояние скорость меньшая (первая).