Выведем формулу по понижению авто

[Flex 0]

По поводу подвески. Самый лучший способ опустить авто и при этом иметь нормальную работоспособность подвески, это koni sport ( зажатые практически на максимум) + eibach -30mm, переварить чашку на пару см и все будет ОК. Пружины резать не надо- чревато саморозпуском!

Автомобиль на фото зделан так! И не выбрасывайте деньги на бильштайн, амортик хороший, но по нашим дорогам он не работает как надо, проверено!

Тока вы забыли добавить, шо на данном авто стоят 17" диски на 50 профиле, шо в свою очередь создает видимость занижения подвески.Впендюрьте туда 14" на 60 профиле - и пох будут ваши зажатые кони. Перепакованый СААЗ- во что реально рулить на наших безкрайних просторах! А Эйбах -30

[alex.nitco 0]

По поводу подвески. Самый лучший способ опустить авто и при этом иметь нормальную работоспособность подвески, это koni sport ( зажатые практически на максимум) + eibach -30mm, переварить чашку на пару см и все будет ОК. Пружины резать не надо- чревато саморозпуском!

Автомобиль на фото зделан так! И не выбрасывайте деньги на бильштайн, амортик хороший, но по нашим дорогам он не работает как надо, проверено!

Ни кто не спорит, что "eibach -30mm" это класс! По поводу самороспуска пружины - ничего не понял... Ездил на 09, сейчас на 10-ке с резанными пружинами - нет проблем и бюджетней не придумаешь. Кто такой самороспуск - не знаю. koni sport - это кому как повезет с товаром и еще правильной установкой. Ну и кто как ездит - на 17" катках по ямам не попрыгаешь (диски, резина – дорогие), а соответственно амики дольше проживут.

Из всего что знаю – пока 1:0 в пользу СААЗов перепакованных и стоковых пружин резанных. Ремонт «пробитого» амортизатора кони – кто будет делать? Новый покупать? Или впрягаться в ремонт самому? СААЗ ремонтировал – цена вопроса по деталям 30 грн. Работы – сам.

Если есть деньги, можно и Олинсы взять и каждое утро новые настройки делать…

ИМХО.

[Flex 0]

Если есть деньги, можно и Олинсы взять и каждое утро новые настройки делать…

ИМХО.

АСТ тоже ниче будут.

[panteravaz 1]

Тока вы забыли добавить, шо на данном авто стоят 17" диски на 50 профиле, шо в свою очередь создает видимость занижения подвески.Впендюрьте туда 14" на 60 профиле - и пох будут ваши зажатые кони. Перепакованый СААЗ- во что реально рулить на наших безкрайних просторах! А Эйбах -30

Во первых на этом авто стоят 17 диски на 40 профиле, тоесть колесо в диаметре больше чем стандарт 175-65, R13 АЖ на 2 см, то есть по высоте оно выше на 3-4 мм, для этого есть формула пересчета. По поводу перепакованных СААЗ делайте, что хотите, характеристик кони вы не добьетесь, дело ваше.

Что касается впиндюрить 14 диски и тд, так подождите или мы занемаемся действительно тюннингом авто или так понты гоняем. За...лся слышать наших псевдо супер гонщиков, типа Ой поставил 15 диски на 50 профиле и подвеску кони или биль, так жестко стало немогу, зубы выбивает и тд.

Купите 140 и ездите себе в комфорте. А тюнинг- это не мать их сполера, наклеечки, катофотики.

Надо делать или по уму или нах ничего не делать!

[Nik 3]

Во первых на этом авто стоят 17 диски на 40 профиле, тоесть колесо в диаметре больше чем стандарт 175-65, R13 АЖ на 2 см, то есть по высоте оно выше на 3-4 мм, для этого есть формула пересчета. По поводу перепакованных СААЗ делайте, что хотите, характеристик кони вы не добьетесь, дело ваше.

Что касается впиндюрить 14 диски и тд, так подождите или мы занемаемся действительно тюннингом авто или так понты гоняем. За...лся слышать наших псевдо супер гонщиков, типа Ой поставил 15 диски на 50 профиле и подвеску кони или биль, так жестко стало немогу, зубы выбивает и тд.

Купите 140 и ездите себе в комфорте. А тюнинг- это не мать их сполера, наклеечки, катофотики.

Надо делать или по уму или нах ничего не делать!

мндаа......

а типа 17 диски и коне- это правельный тюненг???

а увеличение неподрессоренных мас???

а уменьшение сцепляемости, по причине большого пятна контакта и малого веса на него?

все это приводит к "уплыву" машины на маломальской стиральной доске.

по поводу амортов..... главное не фирма, а на сколько они "честные".

[alex.nitco 0]

Не кипятись!

Если это твоя машина? Если да - то тебе от мене только респект и уважуха!!! Минимумом - максимальный эффект! Это сродни тому, что делают с экстерьером немецкие БРАБУСЫ, НАММАНЫ и т.д.

По поводу кони - ни кто не пытается добиться таких характеристик как у кони. Зачем? Они для нормальных дорог. СААЗы - это что бы безболезненно "скакать" на железном коне по плохим дорогам! И то и то имеет право на жизнь! Но это беспредметный спор...

По поводу, что такое тюнинг - это такое растяжимое понятие. Здесь может быть все что угодно! Притом не ясно - настройка (доводка) - это для того, что бы было лучше или для того, что бы было хуже!!!

[Гость usja]

А тюнинг- это не мать их сполера, наклеечки, катофотики.

Вот что такое тюнинг, блин, а мы тут ломаем головы что и как, чтобы тюнингом назвать

[Flex 0]

Во первых на этом авто стоят 17 диски на 40 профиле, тоесть колесо в диаметре больше чем стандарт 175-65, R13 АЖ на 2 см, то есть по высоте оно выше на 3-4 мм, для этого есть формула пересчета. По поводу перепакованных СААЗ делайте, что хотите, характеристик кони вы не добьетесь, дело ваше.

Что касается впиндюрить 14 диски и тд, так подождите или мы занемаемся действительно тюннингом авто или так понты гоняем. За...лся слышать наших псевдо супер гонщиков, типа Ой поставил 15 диски на 50 профиле и подвеску кони или биль, так жестко стало немогу, зубы выбивает и тд.

Купите 140 и ездите себе в комфорте. А тюнинг- это не мать их сполера, наклеечки, катофотики.

Надо делать или по уму или нах ничего не делать!

Хде-то я уже это слышал и не раз. Ответь, а у тя кроме этой фоты есть еще какие-то аргументы? Или ты все в жизни меряеш 1\4 мили: все шо не туда, то это"лох-пакет"? И если ты щитаеш, шо 2 см пополам= 3-4 мм, то я тебе могу подарить по случаю китайский колькулятор с секундомером- он тебе наверняка пригодицца для замеров времени при заплыве на 402 м.

Кста, лично у меня стоят лоховские СМК 14", на которых я весело обгоняю 140-е.

Изменено 24 января, 2008 пользователем Flex

[Kronos 1]

Сколько людей столько мнений...

Так есть формула счастья для восьмерочника? (со скромным бюджетом)?

Менял не задумываясь СААЗы, за 4 года - вторая пара уже опять стучит. (не разборные);

Стоят опорные подш. - SS20

Что делать ? хочу немного занизить(для устойчивости на тр.) при этом сохранить мягкость подвески для города.

Планирую: Перейти на 14е диски, возможно трапецию от 10ки поставить для уменьшения поперечной раскачки.

Подскажите плиззз...

[magellan 0]

юзали мы этот кони ток спеешл, для комфортной спокойной езды збз, а вот для быстой не то.