Вопрос по ускорительному насосу!

[valfi 0]

На днях разбирал два карбюратора.Заметил что в одном оба хобота ускорительного идут в первичную камеру,в другом - в первичную один и во вторичную один.Мурзилки полистал - вроде правильный второй вариант.А что думаете по поводу этого случая Вы?Дает ли какойто толк первый вариант?

Карбы ДААЗ 2108 под 1.3

Изменено 15 января, 2008 пользователем valfi

[Гость usja]

первый вариант давали "лошки" для так называемого тюнинга карба. Чтобы первая камера наполнялась быстрее.

[valfi 0]

первый вариант давали "лошки" для так называемого тюнинга карба. Чтобы первая камера наполнялась быстрее.

Т. е. лучше такой?

[Гость usja]

т.е. лучше нормальный - один в первую, другой - во вторую

[valfi 0]

т.е. лучше нормальный - один в первую, другой - во вторую

Понял,пасиб!

З.Ы - извини за флуд в теме про торпеды!

[Интервент 3]

вариант с обоими распылителями УН, загнутыми в первую камеру, известен с самого начала существования зубил.

теоретичеси для разгона это предпочтительнее, т.к. в начале разгона, когда работает в основном только первая камера в нее подается больше бензина. как оно на практике х.з.

[Dim.on-zt 343]

Смысл 2 в 1 ? Ведь когда газ в пол - то открыты обе камеры.

Это - гон.

[Flex 0]

Господа, когда открываецца вторая камера, то машина уже минимум находицца в зоне средних оборотов и разрежения в камерах. И то незначительное кол-во топлива, подаваемое из носика не сыграет никакой роли. Тем более, шо в более заряженых карбах (73,74) носик тока в первую камеру стоит от рождения.Так шо, загибайте его в первую- будете стартовать хъоть немного, но веселее.

[Гость usja]

Так шо, загибайте его в первую- будете стартовать хъоть немного, но веселее.

помницца мне, что сие действие с карбами очень сильно "абкакали" на форуме у нас

[Flex 0]

помницца мне, что сие действие с карбами очень сильно "абкакали" на форуме у нас

У нас и ЗДТ обкакали- так шо теперь?

Изменено 16 января, 2008 пользователем Flex