Serg Martin Опубликовано 14 августа, 2011 Жалоба Опубликовано 14 августа, 2011 V jope. Полюбому. Для того чтоб установить есть ли приход, нужно до установки закпчасти по сле мерять время разгона до 100 км ч а лучше на телеметрии квотер, вот тогда конкретно можно сказать что лучше. Не раз сталвикался с подобными случаими что по ощущениям вроде вали лучше а результаты хуже, это все самовнушение "SERG MARTIN GARAGE" Москвич 2140 1.5. ГБЦ 412. РВ сток. КСЗ. Солекс 21/23. ГП 4.22. ВАЗ-2108 1.6. ГБЦ 39/34. РВ M30. БСЗ-спорт. Солекс-спорт 26/28. Паук 4-1. ГП 3.9.
Borland Опубликовано 14 августа, 2011 Жалоба Опубликовано 14 августа, 2011 Полюбому. Для того чтоб установить есть ли приход, нужно до установки закпчасти по сле мерять время разгона до 100 км ч а лучше на телеметрии квотер, вот тогда конкретно можно сказать что лучше. Не раз сталвикался с подобными случаими что по ощущениям вроде вали лучше а результаты хуже, это все самовнушениеY teba 402 metra vsemy otvet...kloyn Продаю корча своего....за подробностями в личку.....
Serg Martin Опубликовано 14 августа, 2011 Жалоба Опубликовано 14 августа, 2011 Y teba 402 metra vsemy otvet...kloyn Ну а как еще можно проверить результат? Это тебе не мощность двигателя которую можно на стенде померять, для того пару короче и ставят чтоб динамику улучшить, а на квотер динамику как раз и проверяться "SERG MARTIN GARAGE" Москвич 2140 1.5. ГБЦ 412. РВ сток. КСЗ. Солекс 21/23. ГП 4.22. ВАЗ-2108 1.6. ГБЦ 39/34. РВ M30. БСЗ-спорт. Солекс-спорт 26/28. Паук 4-1. ГП 3.9.
Stasik99 Опубликовано 21 августа, 2011 Жалоба Опубликовано 21 августа, 2011 Имеется вал с ходом 80 мм, как его установить в двигатель 08?
Freak Опубликовано 21 августа, 2011 Жалоба Опубликовано 21 августа, 2011 Имеется вал с ходом 80 мм, как его установить в двигатель 08?ну зачем же переводить такое добро в 08 движок))) Изготовление т-образных клапанов и бронзовых направляющих 099-219-96-19
Serg Martin Опубликовано 22 августа, 2011 Жалоба Опубликовано 22 августа, 2011 Имеется вал с ходом 80 мм, как его установить в двигатель 08?лучше потратиться и всунуть его в калино блок вместе с поршнями 84 мм "SERG MARTIN GARAGE" Москвич 2140 1.5. ГБЦ 412. РВ сток. КСЗ. Солекс 21/23. ГП 4.22. ВАЗ-2108 1.6. ГБЦ 39/34. РВ M30. БСЗ-спорт. Солекс-спорт 26/28. Паук 4-1. ГП 3.9.
Stasik99 Опубликовано 22 августа, 2011 Жалоба Опубликовано 22 августа, 2011 А с записью в тех.паспорте что делать? Есть ли варианты установки.
Freak Опубликовано 22 августа, 2011 Жалоба Опубликовано 22 августа, 2011 А с записью в тех.паспорте что делать? Есть ли варианты установки.слушай, ну ради того шо ОНО ВАЛИТ, шо нельзя неделю пива не попить и прописать калиноблок в техпаспорт? Изготовление т-образных клапанов и бронзовых направляющих 099-219-96-19
oleg783 Опубликовано 22 августа, 2011 Жалоба Опубликовано 22 августа, 2011 слушай, ну ради того шо ОНО ВАЛИТ, шо нельзя неделю пива не попить и прописать калиноблок в техпаспорт?поставил вместо 1.3 -1.5 и стареньке зубилко поехало только в карбе холостой ход подкрутил и можно норм ездитьпо городу и 5-ю передачу вкл и на холостых 80км поехаланет смысла постоянно крутить двигло до 4000 чтоб догнать поток а в тех паспорт ничего вписывать т.к номера двигла там нетлучший тюнинг 1.3 ето добить до капиталки и прикупить 1.5-1.6 двигло их щас валом и гонять ...мое личное мнение...п.с двигло можно купить в районе 3-к.. Барахолю свой двигатель 1.3 блок .Поршня группа с-1 за подробностями в личку-
Freak Опубликовано 22 августа, 2011 Жалоба Опубликовано 22 августа, 2011 а в тех паспорт ничего вписывать т.к номера двигла там нетв техпаспорте нет, а в базе есть - более менее подкованный мент может устроить неприяную процедуру порки как минимум по двум статьям. Изготовление т-образных клапанов и бронзовых направляющих 099-219-96-19
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти