pet Опубликовано 9 февраля, 2008 Жалоба Опубликовано 9 февраля, 2008 http://photofile.com.ua/users/maxi--rpd--/...941081/#breadcr тюнинг навсегдапродажа аксессуаров ОМР
2107-GT Опубликовано 9 февраля, 2008 Жалоба Опубликовано 9 февраля, 2008 Эти фотки бродят по инэту уже добрый десяток лет. Такое уже давно не делается и не юзается. Люди давно и в Украине и в России и в Венгрии ищут, результата ноль. Да и где валы найти под неё, даже если и удастся голову найти? (063)2517879 ladaevo
pet Опубликовано 9 февраля, 2008 Автор Жалоба Опубликовано 9 февраля, 2008 валы проще сделать чем голову--сам знаешь тюнинг навсегдапродажа аксессуаров ОМР
2107-GT Опубликовано 9 февраля, 2008 Жалоба Опубликовано 9 февраля, 2008 Петь, шкурка выченки не стоит. Все тюнинговые валы делаются из заводских заготовок методом перешлифовки. Никто не станет делать полностью оригинальный вал. Это не реал, практически. (063)2517879 ladaevo
pet Опубликовано 9 февраля, 2008 Автор Жалоба Опубликовано 9 февраля, 2008 ОКБ динамика? тюнинг навсегдапродажа аксессуаров ОМР
2107-GT Опубликовано 9 февраля, 2008 Жалоба Опубликовано 9 февраля, 2008 ИМХО, не валы. Без комментариев. (063)2517879 ladaevo
Nik Опубликовано 9 февраля, 2008 Жалоба Опубликовано 9 февраля, 2008 Петь, шкурка выченки не стоит. Все тюнинговые валы делаются из заводских заготовок методом перешлифовки. Никто не станет делать полностью оригинальный вал. Это не реал, практически.около 300 у.е. и у тебя полностью оригинальный вал.друган на классику на Динамике заказывал месяц назад, ему 130го мало а найти бы такую бошку.... при доработке Классики все упирается в пропускную способность клапанов и каналов.када Венграм надоест гонять ан классике в любительских ралли, тада может появятся классические головы 2х вальные.....ИМХО, не валы. Без комментариев.зря так думаешь. самые современные валы, и за частую самые сильные. (просчитывалось даже на буржуйских прогах). Оля каждое утро приносила кофе мужу в постель, потому что если она не успевала- утро начиналось с пива.
Интервент Опубликовано 9 февраля, 2008 Жалоба Опубликовано 9 февраля, 2008 друган на классику на Динамике заказывал месяц назад, ему 130го малоэто не одно и то же!твоейму другану просто переточили профиль кулачков из стандартного вала. а тут нужен совершенно другой вал, с другм расположением опор, кулачков и т.д. то есть использовать даже заводскую заготовку не получится. надо делать полностью новый вал (заметь, его еще нужно спроектировать), вобще с нуля.имхо. проще и дешевле будет поствить шестнадцатиклапанник 2112.
Flex Опубликовано 9 февраля, 2008 Жалоба Опубликовано 9 февраля, 2008 это не одно и то же!твоейму другану просто переточили профиль кулачков из стандартного вала. а тут нужен совершенно другой вал, с другм расположением опор, кулачков и т.д. то есть использовать даже заводскую заготовку не получится. надо делать полностью новый вал (заметь, его еще нужно спроектировать), вобще с нуля.имхо. проще и дешевле будет поствить шестнадцатиклапанник 2112.Ты не прав- а на инородцев под заказ они тоже с завродской заготовки точат? Согласен, шо это будет не просто дорого, а очень дорого- но это реально в этой фирмо. Мечты сегодня-это реальность завтра.
Интервент Опубликовано 9 февраля, 2008 Жалоба Опубликовано 9 февраля, 2008 Ты не прав- а на инородцев под заказ они тоже с завродской заготовки точат? Согласен, шо это будет не просто дорого, а очень дорого- но это реально в этой фирмо.не с заготовки, а со стокового вала.почему же у спортвалов база меньше.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти