Проблемы с коробкой

[alex.nitco 0]

Кто говорит, что это выжимной - расскажите пожалуйста поподробней, а именно: как выжимной подшипник может создать резонанс? И сами себе ответьте здесь на вопрос: почему, когда выжимаешь сцепление - пропадает этот резонанс? Жду аргументированных ответов!

[Серый Волк 0]

На коробке со стороны левого колеса находишь 2 гайки (одна над другой) - откучиваешь - сливаеш - нижнюю закручуешь - заливаешь (GL-4) - закручиваешь...

Большое спасибо за совет!

[KILL@ 24]

Кто говорит, что это выжимной - расскажите пожалуйста поподробней, а именно: как выжимной подшипник может создать резонанс? И сами себе ответьте здесь на вопрос: почему, когда выжимаешь сцепление - пропадает этот резонанс? Жду аргументированных ответов!

Присоединяюсь в вопросу , как подшипник который "работает" только при нажатой педали , может в нерабочем состоянии выдавать какие-то звуки?

[magellan 0]

мож он с моторчиком

[MotorManiac 51]

Присоединяюсь в вопросу , как подшипник который "работает" только при нажатой педали , может в нерабочем состоянии выдавать какие-то звуки?

Начиная с 89-90го года изменена конструкция привода сцепления. При этом упразнён сервоусилитель сцепления (рычажно пружинная конструкция). Теперь привод сцепления стал беззазорным, в результате чего выжимной подшипник крутится всегда пока работает мотор. Естественно нагрузка на него при не нажатой педали минимальная.

А загружать на счёт шума коробки из-за этого подшипника основная "легенда" липовых СТОшников, которые не понимают из-за чего присутствует шум при всех исправных деталях.

[KILL@ 24]

Спасибо за информацию, мож кто не знал таеперь узнает. Просто это из серии " ой у вас колесо здулось, ладно, мы вам его альпийским воздухом накачаем , спускать не будет" и потом понеслось... "качайте колеса альпийским воздухом!"..... да о чем это я ? Кстати никто так дельных предложений не высказал по устранению шумности , или единственный выход- масло повышенной вязкости? Или все меры бесполезны?

[alex.nitco 0]

Спасибо за информацию, мож кто не знал таеперь узнает. Просто это из серии " ой у вас колесо здулось, ладно, мы вам его альпийским воздухом накачаем , спускать не будет" и потом понеслось... "качайте колеса альпийским воздухом!"..... да о чем это я ? Кстати никто так дельных предложений не высказал по устранению шумности , или единственный выход- масло повышенной вязкости? Или все меры бесполезны?

Вот тебе пример - Рено Клио - пробег 1500км. тарахтит КПП. Замена всего чего только можно было - ничего не дало. Масло? Можно, но потери в трансмиссии тебе вылезут в расходе...

Изменено 18 февраля, 2008 пользователем alex.nitco

[KILL@ 24]

Короче как мне сказали , когда я по гарячке КПП с мастерами перебирал " Мужик у тя все тут нормально, почти как новое, забей - начнет свистеть на холостых- приедешь", уже между прочим 5000 после переборки прошел, и ничего, все ОК.

[Тос2 0]

Кто говорит, что это выжимной - расскажите пожалуйста поподробней, а именно: как выжимной подшипник может создать резонанс? И сами себе ответьте здесь на вопрос: почему, когда выжимаешь сцепление - пропадает этот резонанс? Жду аргументированных ответов!

Кто говорит,что тарахтит выжимной,это полный бред.Выжимной работает в момент нажатия на педаль,а в этот момент звук то и пропадает.Вариантов несколько.Изношена середина в диске сцепления,будет стук.О подшипнике первичного вала я вообще молчу.

Начиная с 89-90го года изменена конструкция привода сцепления. При этом упразнён сервоусилитель сцепления (рычажно пружинная конструкция). Теперь привод сцепления стал беззазорным, в результате чего выжимной подшипник крутится всегда пока работает мотор. Естественно нагрузка на него при не нажатой педали минимальная.

А загружать на счёт шума коробки из-за этого подшипника основная "легенда" липовых СТОшников, которые не понимают из-за чего присутствует шум при всех исправных деталях.

Интересно сколько проработает выжимной находясь в постоянном контакте,по твоим словам,с корзиной

[Серый Волк 0]

Начиная с 89-90го года изменена конструкция привода сцепления. При этом упразнён сервоусилитель сцепления (рычажно пружинная конструкция). Теперь привод сцепления стал беззазорным, в результате чего выжимной подшипник крутится всегда пока работает мотор. Естественно нагрузка на него при не нажатой педали минимальная.

А загружать на счёт шума коробки из-за этого подшипника основная "легенда" липовых СТОшников, которые не понимают из-за чего присутствует шум при всех исправных деталях.

А есть знакомые мастера которые могли бы избавить меня от сией беды?

Тарахкотение уже достало...