Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

точно - это год )), тада нада експерта какого-нибудь найти.

Хотя в моей машине с твоими цифрами не совпадают, машина шла на Экспорт. При чем все експерты с трех областей(где была зарегистрирована машина) говорили что она шла на експорт.

Изменено пользователем niiio
  • Ответов 470
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано

з тими ВАЗівськими запльотами чорт ногу зломить. в моїй 08 стоїть чорний вакуум, стартер Бош, і комутатор рідний закордонного виробництва, при чому в мене ніби не експорт, разом з тим на внутрішній ринок з такими прибабахами не йшли :wacko:

Опубликовано

зато при прохождении ТО, вопросы возникают палтить половину налога или целый, и Налоговая с гайцами один на других сьежают. )))

Опубликовано
Mikeng, красивая плюс оригинальная. Я думал что вообще никогда не увижу такую, думал что редкость большая, а тут на тебе. Рассмотреть детально не удалось и теперь мучает меня вопрос, оригинал я видел или просто реплику. В любом случае мне понравилось

ВАЗ 21083

Опубликовано

сам такую не видел, очень стильная по тем временам, ничего лишнего, и на фото видно что сиденья там уже путевые стояли

  • 3 недели спустя...
Опубликовано

Ребят подскажите на какие детали нужно обращать внимание при покупке авто чтобы определить действительно ли она реэкспортная из Германии? У меня тут вариант - 2109 95г.в. 1.5л инжектор(не балтика), КПП 4 ступ. Также интересует еще вопрос, инжектор в 95 году ставили на девятки или это уже модификация? И еще, мне тут сказали что 4 ступка лучше чем 5 ступка на девятке, так ли это?

Опубликовано

Ребят подскажите на какие детали нужно обращать внимание при покупке авто чтобы определить действительно ли она реэкспортная из Германии? У меня тут вариант - 2109 95г.в. 1.5л инжектор(не балтика), КПП 4 ступ. Также интересует еще вопрос, инжектор в 95 году ставили на девятки или это уже модификация? И еще, мне тут сказали что 4 ступка лучше чем 5 ступка на девятке, так ли это?

инжекторных 1.5 с 4х ступ. коробкой несуществовало (вроде не ошибаюсь), 4х ступки были на 1.1, и до 90х годов ставили, в 95м 1.5 точно шли с 5ти ступкой, и то не инжекторы, немецкий реэкспорт, это HANSEATы, в салоне надписи HANSEAT, и на задней части авто, предупреждающие наклейки на немецком и других языках, под капотом, и на внутреней стороне лючка бензобака, HANSEATы это 1.3 карбюратор с 5ти ступ. коробкой. были ещё какиеето Самары, обвешаные кравдратными бамперами, и на дверях здоровенные пластиковые молдинги. а от куда они такие, незнаю

4х ступка лучше на разгон, для 1.5инж лучше 5ти ст. економичней езда будет

 

 

 

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти