Нужен совет

[dima_2005 0]

Собрался делать капиталку двужку.Нужен совет по выбору запчастей.Поршня,кольца,пальцы,вкладыши,клапана с направляющими,сальники,прокладки и т.д.Желательно в среднем диапозоне цен и производитель(нормальный).Делаю для себя,но бюджет где-то 400 у.е.Кто что посоветует,или у кого можно купить все вместе желательно хорошего качества.

Изменено 6 марта, 2008 пользователем dima_2005

[Dim.on-zt 343]

Кольца (поршни) Mahle ну или Goetze

P.s.бюджета должно и чучуть на тунинх хватить

[iva_n 0]

Кольца (поршни) Mahle ну или Goetze

P.s.бюджета должно и чучуть на тунинх хватить

если голову трогать не будеш, то $400 хватит с головой, у меня все затраты, без моториста (делал сам) и с запчастями высшей ценовой категории, затянули $250 (апрель 2007), смотри смету ниже:

кольца + поршня + пальцы 82,4 (Kolbenschmit 93 672 610) - 428,00 грн.

вкладыши кореные (стандарт Glyco 7339M) - 73,38 грн.

вкладыши шатуные (стандарт Glyco 4-66415RA S) - 61,51 грн.

сальник коленвала пер. (AJUSA 15006200) - 18,54 грн.

сальник коленвала зад. (Payen NJ287) - 23,56 грн.

сальник распредвала (AJUSA 15006200) - 18,54 грн.

прокладка под головку AJUSA - 45,00 грн.

прокладка под коллектор - 14,00 грн.

прокладка под штаны - 4,00 грн.

прокладка поддона - 8,00 грн.

прокладка под крышку клапанов - 9,40 грн.

прокладки крышек двигателя - 5,00 грн.

набор патрубков охлаждения - 64,00 грн.

втулка стартера (в блок) - 6,00 грн.

Полукольца - 3,00 грн.

герметик - 10,00 грн.

масло в двигатель CASTROL 5w40 - 175,00 грн.

Фильтр масляный - 15,00 грн.

Фильтр топливный - 23,00 грн.

шлифовка цилиндров - 100,00 грн.

шлифовка поверхности головы - 40,00 грн.

шлифовка поверхности блока - 50,00 грн.

перепресовка поршней - 40,00 грн

ИТОГО: 1234,93 грн.

после ремонта двиг прошел более 25 тык. и чустует себя на 5+

---------------------------------

PS по поводу поршней Mahle и колец Goetze, то для ВАЗов они делаются на отдельных заводах в Турции, поэтому качество у них не супер а скорее среднее.

Я себе ставил чистую германию, которую брал собранным машинокомплектом, поскольку машинокомплекты собирают в ручную и к компонентам больше требования по качеству + все вывешено по массе.

[dima_2005 0]

Головку надо делать.В первом цилиндре клапан торабанит,разбиты направляющие.За ремонт берут 250 у.е.

Где покупал запчасти?

Изменено 7 марта, 2008 пользователем dima_2005

[Troll 0]

Поршневая МАЛЕ!!!!!!!!!! Только их. Лутше не встречал. Главное покупать оригинал.

[iva_n 0]

Головку надо делать.В первом цилиндре клапан торабанит,разбиты направляющие.За ремонт берут 250 у.е.

Где покупал запчасти?

Поршневую заказывал тут http://www.zipavto.com.ua/ru/

Все остальное собирал по надежным магазинам.

Главное не брать запчасти на базаре, можно попасть на подделку, да и цены уже выше чем в магазинах.

по поводу поршневой глянь еще сюда Поршня и кольца

PS 250 у.е. - это нормальная цена за замену всех направляющих и клапанов, вместе с запчастями.

если есть возможность и желание делать самому, то бюджет сократится в двое, постольку обработка головцы на станке в мастерской стоит примерно 25 грн. за клапан (распресовка/запресовка направляющей и обработка седла)., всё остальное это затраты моториста на сборку/разборку.

Изменено 8 марта, 2008 пользователем iva_n