Alex1574 Garage

[Alex1574]

Гулять так гулять, при наличии современного мотора не фен-шуй ездить с архаичным раздолбанным редуктором. Решил поменять на скорповский, с блокировкой, с парой еще не определился.выбор большой.
Ровно за час вытащил все потроха с машины, на днях буду ваять переходник, постараюсь сделать чертеж.

[Alex1574]

Насмотрелся я в интернете, как люди делают переходники, и конструкции такие не внушили доверия.

Уж больно хлипко выглядит для такого большого плеча. Решил делать более основательно. За купился металлоломом и пошло-поехало.

И готовый полуфабрикат 

Осталось всё проварить, еще усилить, покрасить и задняя опора . Далі буде…

[BOGDAN_SC Club]

что здесь скажешь   

[Vert]

Крут, как всегда!

[Лесик]

классная работа!

[Alex1574]

спасибо) 

[bega]

Леша, а не "тонковато" в обведенном месте?

[Alex1574]

10 час назад, bega сказал:

Леша, а не "тонковато" в обведенном месте?

может и тонковато , по другому не получается 

[Chaosracing]

так оно все едино получится. за счет перемычек будет нивелировать нагрузку.

[Alex1574]

Закончил с переходником, старался варить аккуратно, но забегая наперед скажу — таки немного по разъезжались точки крепления из-за мощного тока сварки, пришлось немного гидравликой рихтануть . Покрасил порошком 

ctrl+c / ctrl+v

 

Обычно редуктора попадаются в таком виде

 

Это не наш метод, нашёл в подвале редуктор 3.62 с блокировкой, его и привел в божеский вид

Ну и собрал весь конструктив

Как с завода!

Ну и впихнул под машину, все в отличных зазорах

Осталось купить сайлентблок под заднюю опору, сварить под него кронштейн, прокачать тормоза и сварить кардан