Нужен совет, подсказка и помощь!

[LemanII 0]

Хочу в следующем году принять участие в любительском ралли. Подскажите что лучше использовать в качестве прибора штурмана? А то вариантов полно, я розгубився. Буду благодарен за все советы. Огромное спасибо!

[scorpionzzz 0]

Как минимум голову а там уже как средства позволяют

Для начала в любительском ралли, одометра пилота + головы хватает, можно добавлять калькулятор, кпк, даже велокомп используют и т.д.

Изменено 16 апреля, 2008 пользователем scorpionzzz

[Tolyan 1 493]

Хочу в следующем году принять участие в любительском ралли. Подскажите что лучше использовать в качестве прибора штурмана? А то вариантов полно, я розгубився. Буду благодарен за все советы. Огромное спасибо!

а чего тянуть то целый год! сел и поехал! опыт и все такое прийдет!

[LemanII 0]

а чего тянуть то целый год! сел и поехал! опыт и все такое прийдет!

Может и на этот. Сначала съезжу посмотрю, познакомлюсь с людьми, посмотрю на машины. У нас в Харькове 3 раза в году. Может и к осени созрею. Вот и ищу всю возможную информацию о любительских ралли. Что и как? Изменено 16 апреля, 2008 пользователем LemanII

[PaVaSaN 31]

Для начала в любительском ралли, одометра пилота + головы хватает, можно добавлять даже велокомп и т.д.

Нет,сначала начинают с велокомпа,а вот потом переходят на одометры......

[scorpionzzz 0]

велокомп еще надо купить и прикрутить, что проблематичней, чем начать заглядывать на приборку

Изменено 16 апреля, 2008 пользователем scorpionzzz

[PaVaSaN 31]

велокомп еще надо купить и прикрутить, что проблематичней, чем начать заглядывать на приборку

А.... ты имел ввиду одометр на приборке. Я говорию что сначала народ ездит на велосипедных,а потом садится на одометры аля М-трип....

[Jimbo 1]

Самое простое - это следить за тем, куда едут впереди идущие машины. Потом после старта быренько нагнать впереди идущего и все - сидишь, балдеешь. На КВ свою минуту высчитываешь, на ВКВ уж как придется. Правда, если тупанет впереди идущий то это будет печально.

Мой совет - сразу купи М-Трип. Ставится он проще и надежней чем велоодометр, работает просто идеально, а если вдруг (не дай Боже) потеряешь интерес к ралли то его непроблемно продать, новые экипажи появляются постоянно, а прибор в общем-то не изнашивается

[Koyot 15]

ИМХО практика рулит! Пока сам непопробуешь - никто тебя учить ничему небудет! А там по ходу событий будешь спрашивать что непонятно. А вообще ничего там сложного нет. Нада просто внимательно прочитать легенду и прописать стенограмму. Инфы на форуме предостаточно. Юзай поиск. Если что непонятно - звони. Телефон в подписи.

[LemanII 0]

Самое простое - это следить за тем, куда едут впереди идущие машины. Потом после старта быренько нагнать впереди идущего и все - сидишь, балдеешь. На КВ свою минуту высчитываешь, на ВКВ уж как придется. Правда, если тупанет впереди идущий то это будет печально.

Мой совет - сразу купи М-Трип. Ставится он проще и надежней чем велоодометр, работает просто идеально, а если вдруг (не дай Боже) потеряешь интерес к ралли то его непроблемно продать, новые экипажи появляются постоянно, а прибор в общем-то не изнашивается

М-Трип где? Сколько? Я про него читал, пока найти не могу! Кто нибудь из вас в Харькове 19-го будет?