Грешу на мозги (автомобильные)!

[Lexa21124 0]

Всем доброго времени суток.

Имееться авто Ваз 21124 2007г. украинской сборки.

Есть притензии к поведению авто.

Бывает авто едет как надо(шустро, диномично), а бывает вяло.

Никакой зависимости не заметел, от чего бы это могло зависеть, но после тянучки или пробки становится ищё хуже.

Какой стоит контроллер я не знаю (все сток, пробег 13 тыс), но грешу именно на его работу.

Один раз буксовал - показало Check Engine, утром прошло. На ТО сказали что возможно придётся менять котроллер если что-то там будет (я ничего не понял что они мне там нарасказывали, да и не особо им верю).

Может ли мне кто-то из форумчан помочь, во что мне это ориентировочно выльется???

Всем спасибо.

[alehandro 0]

А зависимости этой вялости от температуры двигателя тоже нет?

Нормы Евро 2 или 3 и познее включение вентилятора - вот и вся проблема - машина тупит когда перегревается.

Хотя это конечно при условии что ты вовремя менял свечи, топливные фильтра и т.д.

А сорри - не заметил пробег 13 тыщ - тогда свечи и фильтра отпадают, разве что заливал бенз совсем нехороший...

Изменено 15 мая, 2008 пользователем alehandro

[Lexa21124 0]

А зависимости этой вялости от температуры двигателя тоже нет?

ну если машина не нагриваеться выше 90 то нет.

Нормы Евро 2 или 3 и познее включение вентилятора - вот и вся проблема - машина тупит когда перегревается.

как это исправить можно??

[Zaskal 0]

как это исправить можно??

Есть два варианта о которых мне известно:

1. Покупка и установка бортовика в котором есть опция принудительного включения вентилятора при заданной температуре, модель подсказать не могу спроси у знатоков.

2. Прошивка мозгов контроллера, или точнее изменение параметров в твоей прошивке, тоже ничего конкретно подсказать не могу, обратись к специалистам.

А вообще поищи по форуму темы по поводу бортовика и прошивки, думаю найдешь много интересного, а потом решиш что тебе надо

[Lexa21124 0]

А вообще поищи по форуму темы по поводу бортовика и прошивки, думаю найдешь много интересного, а потом решиш что тебе надо

Уже искал и много читал.

Пришел к выводу что это прошивка (не уверен, номногие так пишут).

Вот и спрашиваю, кто сможет мне поменять прошивку, если это она.

А по поводу температуры, так после пробок машина ище тупее становица, вобщем есть 3 положения:

- едет как мне нравится (бывает редко)

- едет как обычно (примерно 60% всего пробега)

- еле едет. переходит из двух выше сказаных после пробки.

[AMG-10 0]

Уже искал и много читал.

Пришел к выводу что это прошивка (не уверен, номногие так пишут).

Вот и спрашиваю, кто сможет мне поменять прошивку, если это она.

А по поводу температуры, так после пробок машина ище тупее становица, вобщем есть 3 положения:

- едет как мне нравится (бывает редко)

- едет как обычно (примерно 60% всего пробега)

- еле едет. переходит из двух выше сказаных после пробки.

У меня таже фигня, но к повышению темпиратуры я это не привязывал. Если есть возможность даю двигателю "просраться" тогда и "енджин" гаснет и резвость возвращается. Возможно связано с неполным сгоранием топлива (когда в пропках стоишь)

[Kesha 0]

В принципе первое на што бы я грешил ето плохой бенз. А мозги в принципе я думаю здесь ни причём.

[Lexa21124 0]

AMG-10

У меня енжин не горит...

Kesha

Проверял, заправлял на разных заправках, разницы непочуйствовал..

Смотрел на руском форуме, так там все перепрошиваются или доводят до ума свою прошивку и пишут, что проходит..

[alehandro 0]

Смотрел на руском форуме, так там все перепрошиваются или доводят до ума свою прошивку и пишут, что проходит..

Доводят - температуру включения занижают и всё - ты же сам говоришь что при 90 градусах всё гут, а в пробках жоп... - посмотри какая у тебя температура в пробке когда карлсон включается

А по поводу чека - вариантов много, но первый как по мне свечи.

[Lexa21124 0]

Доводят - температуру включения занижают и всё - ты же сам говоришь что при 90 градусах всё гут, а в пробках жоп... - посмотри какая у тебя температура в пробке когда карлсон включается

А по поводу чека - вариантов много, но первый как по мне свечи.

Пропеллер включаеться при 105 - 110 гр.

Свечи посмотрю, мож действительно пора менять (10 тык откатали)