Тест ламп H4 головного света

[Borland]

Это Найт Брейкеры?

[iva_n]

Это Найт Брейкеры?

Нет это Philips NightGuide DoubleLife

[VICTORIAN]

сделал фото света

Ну вот смотри как крассиво расказал производитель ламп

1 - Яркий белый свет (зона безопасности прямо перед автомобилем)

Обеспечивает на 50% больше света и освещает дорогу на 10 - 20 метров дальше, чем стандартные лампы, что дает Вам возможность видеть лучше и дальше.

2 - Холодный белый свет (зона придорожной информации) Улучшает видимость дорожных знаков и препятствий вдоль обочины и тем самым снижается время для реакции водителя.

3 - Мягкий белый свет (зона комфортной видимости со стороны водителя) Снижает уровень дискомфорта для встречных машин и помогает водителю сконцентрировать внимание на дороге.

и как получается на самом деле....

[iva_n]

Ну вот смотри как крассиво расказал производитель ламп

и как получается на самом деле....

А никто и не говорил, что будет такие же четкие световые границы (картинка - это лишь схема).

Но как и обещали (это нормально видно по 1 фото, где видно световое пятно каждой фары по отдельности):

1 - Яркий белый свет (зона безопасности прямо перед автомобилем)- четко видно белый мягкий свет от центра светового пятна в право и вниз, он чисто белый без желтизны.

2 - Холодный белый свет (зона придорожной информации) - центр светового пятна имеет имеет холодный до синевы свет.

3 - Мягкий белый свет (зона комфортной видимости со стороны водителя) - как на схеме так и на фото видно желтый свет с лева.

на дороге естественно желтая часть светового пятна правой фары накладывается на белое световое пятно левой фары и мы видим желтизну прямо перед авто, но это наложенный свет который будет больше/меньше проявляться в зависимости от погоды (в дождь мы будем видеть больше желтого от правой фары, в сухую погоду больше белого от левой фары). Это как желтые противотуманки включенные при белом свете основных фар: свет перед авто становится желтым но никак не ухудшается (мы продолжаем видеть белую часть спектра)

По мимо того, как и обещала реклама у нас с права всегда будет чисто белый свет, а с лева желтый (он меньше слепит встречных)

Изменено 7 октября, 2010 пользователем iva_n

[Atom.DP]

сделал фото света

свет на серой стене примерно с 3-х метров, по моему четко видно, что есть разные цветовые зоны (от голубого до желтого)

А вот так это виглядит на дороге. Цвета смешаны, но вполне можно выделить разные цветовые зоны + в зависимости от погоды, больше проявляется тот или иной цвет.

у мну похоже...

но синий цвет еще менее выражен

[Yurec 9]

поставьте себе на неделю брекер, а потом верните обратно себе эти желто-голубенькие мультики- уверен, вы захотите снова брекер. проверено на себе

[iva_n]

поставьте себе на неделю брекер, а потом верните обратно себе эти желто-голубенькие мультики- уверен, вы захотите снова брекер. проверено на себе

если эту неделю будут дожди, то я ещё раньше вернусь на эти мультики, ибо найтбрекеры хороши в сухую погоду (это факт), но значительно проигрывают мультикам в дождь и туман (это тоже факт).

А поскольку я со светом больше всего езжу осенью, зимой и весной, когда довольно сырая погода, то мой выбор "универсальные мультики"

Изменено 8 октября, 2010 пользователем iva_n

[Yurec 9]

уверен на 200, что кроме этих ламп другие ты и не пробовал. это то же самое, что жениться, а до того и телок не видеть

[iva_n]

уверен на 200, что кроме этих ламп другие ты и не пробовал. это то же самое, что жениться, а до того и телок не видеть

АГА за 14 лет стажа, я только на этих лампах и ездил :lol:

вон даже VICTORIAN ездящий на найтах, согласен что они не очень в мокрую погоду Тест ламп H4 головного света

Изменено 8 октября, 2010 пользователем iva_n

[Yurec 9]

14 лет еще ни о чем не говорит. важней сколько за это время проехал. есть люди, которые и 30-40 лет у  Бога за пазухой просидели, при этом не считают себя асами.БЕЗ ОБИД, просто у меня были такие как у тя лампы,фотка тоже не вчепятлила.а если еще и асфальт помокреет- останутся лишь желтые пятны

Изменено 8 октября, 2010 пользователем Yurec 9