Ралли весной

[Кукарача 0]

Смысл в том что-бы машина не прыгнула на трамплине....

... Я за безопастные трссы,по крайней мере на данном этапе.

Ну я и говорю: зачем делать трамплин, если с него прыгнуть нельзя? Может проще не делать его?

Если народ нашел уже трассу под СУ,нет смысла от нее отказываться только из-за наличия трамплина,а вот ограничить скорость на нем-есть

[Павел на субе 0]

Давайте не воспринимать все буквально. Если я пишу растянуть ралли то это не значит на месяц. Вы знаете у меня тоже есть жена которая вобще не представляет что такое ралли ина сколько это опасно на неподготовленном авто. И при желание провесьти ралли в два этапа это не так и сложно.

Допустим первые и третие выходные месяца, или что-то вроде этого. Главное было бы желание. МегаРалли, ПроРаллиКап - это класные ралли, но всегда есть какието проблемы непременно связаные со временем.

Давайте проведем опрос "Что Вы предпочитаете: два-три СУ + легенда на 50-100 км, или три-четыре СУ без легенды за тоже время ? "

Мне допустем легенд в буднии дни хватает (я за день по городу 130-180 км наматываю) Мне просто охота погонять по закрытому участку и докозать себе самому, что я умею правельно и быстро ездить.

Да это прикольно на СУ обогнать всех на 10-15 секунд, а по легенде получить штраф 50 секунд. Давайте определимся чего мы хотим: просто покататся по городу или получить бешеное количесто адреналина и не потому что быстро едеш, а по тому что ты на обыкновенной девятке обгоняеш заряженые авто типа Субару. Толи по тому, что ты умнее, толи по тому, что ты быстрее. Извените что так много текста просто я давно не писал. А это все для того что-бы провести ралли которое понравится всем и учасникам и организаторам и спонсорам.

P.S. Подскажите как сделать голосование или сделайте ?

[Микрик 0]

P.S. Подскажите как сделать голосование или сделайте ?

Я могу сделать.

Только напиши здесь какой вопрос и варианты ответов. я сделаю

[Aquagen 65]

Давайте проведем опрос "Что Вы предпочитаете: два-три СУ + легенда на 50-100 км, или три-четыре СУ без легенды за тоже время ? "

я за 3-4 СУ с легендами между ними - нормальные дорожные проезды без заковырок

[ValerKat 407]

Давайте проведем опрос "Что Вы предпочитаете: два-три СУ + легенда на 50-100 км, или три-четыре СУ без легенды за тоже время ? "

я за 3-4 СУ с легендами между ними - нормальные дорожные проезды без заковырок

Можно и так, если легенды всем приелись. Но на мой взгляд, интереснее покататься по городу. нежели стоять в оереди на СУ. Хотя есть вариант двух одновременных СУ. Типа машинв с 1 по 15 номера едут СУ 1, а с 15 по 30 СУ 2. Потом меняются.

Валера.

[Кукарача 0]

Давайте проведем опрос "Что Вы предпочитаете: два-три СУ + легенда на 50-100 км, или три-четыре СУ без легенды за тоже время ? "

я за 3-4 СУ с легендами между ними - нормальные дорожные проезды без заковырок

Согласен.Это оптимальный вариант,причем максимально приближенный к классическому ралли.

[SAVCH 0]

Давайте проведем опрос "Что Вы предпочитаете: два-три СУ + легенда на 50-100 км, или три-четыре СУ без легенды за тоже время ? "

я за 3-4 СУ с легендами между ними - нормальные дорожные проезды без заковырок

Можно и так, если легенды всем приелись. Но на мой взгляд, интереснее покататься по городу. нежели стоять в оереди на СУ. Хотя есть вариант двух одновременных СУ. Типа машинв с 1 по 15 номера едут СУ 1, а с 15 по 30 СУ 2. Потом меняются.

Валера.

Нет... интереснее постоять и посмотреть как едут участники... иметь возможность как то подготовить себя... и если нас много возле СУ больше возможности оказать помощь тем кто вдруг попал в серьезное затруднительное положение...т.с. некоторая перестраховка когда ралли не полностью обеспечено инфраструктурой... и дешевле это для участников... делается акцент на более интересную составляющую...

[Manchukero 0]

Проезд по легенде убирать нельзя, потому что это во-первых одна из основных составляющих ралли, а во-вторых работа штурману и яркое проявление взаимодействия всего экипажа, который в конце концов (экипаж) побеждает или проигрывает. А если ездить только СУ это больше похоже на ШКГ.

[Aquagen 65]

Можно и так, если легенды всем приелись.

Ну почему сразу приелись? Просто высказал свою точку зрения

Но на мой взгляд, интереснее покататься по городу. нежели стоять в оереди на СУ.

А папезд... поговорить?

Хотя есть вариант двух одновременных СУ. Типа машинв с 1 по 15 номера едут СУ 1, а с 15 по 30 СУ 2. Потом меняются.

ИМХО не стОит

Проезд по легенде убирать нельзя, потому что это во-первых одна из основных составляющих ралли, а во-вторых работа штурману и яркое проявление взаимодействия всего экипажа, который в конце концов (экипаж) побеждает или проигрывает.

100% поддерживаю

[Drakon 0]

Мне кажется, что лучше все же ездить по городу и поменьше пи...ть перед СУ, для этого будет время на награждении, а так каждая остановка охлаждает пыл гонщиков, типа там - настроился на гонку, хорошо проехал легенду, весь собран готов к бою, а тут стали покурили, потрендели - никакой тебе интриги...

Да и легенду интересную, как по мне то лучше оставить, откинет назад не сработавшиеся экипажи...типа нех без совместных тренеровок лезть на ралли....