Нужен совет по крбюратору

[MER`S 0]

Уважаемые форумчане, нужен совет, что можно сделать.

Проблема такая, машина ВАЗ 2108, 1,3 карбюратор работает на холодную нормально, но после проезда некоторого пути она глохнет и работатает только на холостом ходу если дать газу она глохнет. Был поменян бензанасос, не помогло, при работе со снятой крышкой воздушного фильтра из карба при подгазовке раздаються какие-то дикие хрипы. После стоянки в течении некоторого времени всё нормально, но не надолго,

что подкрутить?

где постучать?

чтобы до мастера не на буксире ехать?

Зараннее Огромное Человеческое СПАСИБО

[Dim.on-zt 343]

что подкрутить?

где постучать?

Для начала повыкручивать жиклеры (потом не перепутай какой откуда) продуть их и каналы. Маленький фильтр-сеточка (закрыт болтом) тоже почистить.

А вообще тем про карбы много

[karlson 8]

Уважаемые форумчане, нужен совет, что можно сделать.

Проблема такая, машина ВАЗ 2108, 1,3 карбюратор работает на холодную нормально, но после проезда некоторого пути она глохнет и работатает только на холостом ходу если дать газу она глохнет. Был поменян бензанасос, не помогло, при работе со снятой крышкой воздушного фильтра из карба при подгазовке раздаються какие-то дикие хрипы. После стоянки в течении некоторого времени всё нормально, но не надолго,

что подкрутить?

где постучать?

чтобы до мастера не на буксире ехать?

Зараннее Огромное Человеческое СПАСИБО

Я бы, разобрал основательно, все вымыл-вычистил бы, чтобы исключить карб полностью. А вообще описаные симптомы на карб не очень и похоже. Если на холодную едет БЕЗ "ПОДСОСА"то должна и на гарячую ехать. Разбираться надо, слушать, смотреть. По нету тяжело . А основное в предидущем посте написано.

[minoru 0]

Была у меня такая фигня из-за блуждающей соринки в карбе. После третей прочистки удалось её выдуть. Подсказал мне один таксист метод екстримальной чистки в пути (Только в крайнем случае). Снимаешь крышку воздушного фильтра, меняешь местами провода 2 и 3 свечи и заводишь на 2 секунды. Идёт обратное зажигание и газами продувает жиклёры. А вообще – разбирать карбюратор и всё продувать до победного конца.

[karlson 8]

Была у меня такая фигня из-за блуждающей соринки в карбе. После третей прочистки удалось её выдуть. Подсказал мне один таксист метод екстримальной чистки в пути (Только в крайнем случае). Снимаешь крышку воздушного фильтра, меняешь местами провода 2 и 3 свечи и заводишь на 2 секунды. Идёт обратное зажигание и газами продувает жиклёры. А вообще – разбирать карбюратор и всё продувать до победного конца.

Я таким методом с "Газезлью" боролся. Действительно помогает. Только заводил не на 2 сек. а на минуту примерно, и при этом активно педалировал. Бахкало приэтом крепко, но и помогало. А на своей такого не практикую- жалко.

[MER`S 0]

Ребята всем огромное спасибо за советы

Это очень хорошо, что есть место куда можно обратиться за советом и консультацией

Причина была в другом

Один умник поставил после бензонасоса ещё один топливный фильтр про который все забыли потому, что он прятался под кастрюлю за 3 месяца его пропускная способность упала почти до нуля.

замена этого пяти рублёвого фильтра стоила 240 грн 140грн новый бензонасос в 12 часев ночи и 100 грн карбюраторщику который вначале поресыпал весь карб, а потом выкинул этот фильтр

[Sin 0]

... карбюраторщику который вначале поресыпал весь карб, а потом выкинул этот фильтр

а карбюраторщик что кастрюлю не снимал? если да то не посмотрел на грязный фильтр?