alex.nitco Опубликовано 8 сентября, 2008 Жалоба Опубликовано 8 сентября, 2008 Так,что то я уже не понимаю где отрицательный кастор а где положительный? Чем ближе колесо к передку,то это отрицательный,чем дальше это положительный,правильно.....правильно. Как тогда быть с опорой,ведь мы изменим угол между нею и штоком,хотя зазор и свободный ход штока в ней есть,зачит в пределах допуска можно,но она раньше умрет. На счет вектора силы и всего прочего,то мне кажеться амортизаторы максимально эффективно работают в перендикулярном положении,а не под углами(я имею в виду продольные). У кого какие мнения? Завтра буду пробовать менять кастор себе и отпишусьИзучай матчасть! http://www.rcdesign.ru/articles/auto/car_setup_study
Serg-Sh Опубликовано 8 сентября, 2008 Жалоба Опубликовано 8 сентября, 2008 Изучай матчасть! http://www.rcdesign.ru/articles/auto/car_setup_studyСпасибо, очень интересная статья.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти