Сила удара

[Micahel 23]

Давайте подойдем математически. Если взять две абсолютно одинаковые машины, разогнать их до абсолютно одинаковой скорости и врезать их четко лоб в лоб, то деформируются они симметрично. Т.е. если поставить между этими двумя машинами бумажную стенку, то она не порвется - ее с двух сторон сожмут абсолютно симметрично две абсолютно одинаковые машины. С таким же успехом можно вместо одной из машин и бумажной стены поставить бетонную стену.

Теперь подойдем физически. Энергия двух машин будет в два раза больше, чем у одной. Но и расходоваться она будет на деформацию двух машин. Опять то же самое и со стеной - энергия одной машины полностью уйдет на ее же и деформацию.

А теперь реально. Если бы (не дай Бог) у меня был выбор, куда направить машину - в лоб другой машине, или в бетонную стену, то бил бы, наверное, стену, бо там людей нет (з.ы. понятно, что всяко бывает, но все же....). В любом случае, стена предпочтительнее КАМАЗа - вот там точно все поскладывается и поумножается, и возведется в квадрат, а потом уже все будет пофиг, ибо его можно заменить гипотетической бетонной стеной, которая несется на тебя со скоростью 100 км/ч.

Изменено 19 сентября, 2008 пользователем Micahel

[scorpionzzz 0]

Давайте подойдем математически. Если взять две абсолютно одинаковые машины, разогнать их до абсолютно одинаковой скорости и врезать их четко лоб в лоб, то деформируются они симметрично. Т.е. если поставить между этими двумя машинами бумажную стенку, то она не порвется - ее с двух сторон сожмут абсолютно симметрично две абсолютно одинаковые машины. С таким же успехом можно вместо одной из машин и бумажной стены поставить бетонную стену.

Теперь подойдем физически. Энергия двух машин будет в два раза больше, чем у одной. Но и расходоваться она будет на деформацию двух машин. Опять то же самое и со стеной - энергия одной машины полностью уйдет на ее же и деформацию.

А теперь реально. Если бы (не дай Бог) у меня был выбор, куда направить машину - в лоб другой машине, или в бетонную стену, то бил бы, наверное, стену, бо там людей нет (з.ы. понятно, что всяко бывает, но все же....). В любом случае, стена предпочтительнее КАМАЗа - вот там точно все поскладывается и поумножается, и возведется в квадрат, а потом уже все будет пофиг, ибо его можно заменить гипотетической бетонной стеной, которая несется на тебя со скоростью 100 км/ч.

Ну с самого первого предложения идут ошибки. Начнем с того что машины не симметричны относительно продольной оси, т.е. если абсолютно одинаковые машины направить друг в друга, то бумажная стена не только порвется, а ее еще вместе с машинами развернется - возьми две спичечные коробки, в левом переднем углу каждой прикрепи кусочек пластелина (изнутри) и "столкни" их - закружаться они у Тебя в балете, причем направление будет против часовой стрелки, если пластелины слева и направил их лоб-в-лоб и т.д. и т.п. бла-бла-бла - по итогу удар двух машин будет сильнее и страшнее удара об бетоную стену (со скоростью одной машины), но не в 2 раза из-за деформации кузовов, во сколько - каждый отдельный случай по своему. Хотя бетонная стена еще имеет свойство ломаться ..... вообщем долго можно рассуждать, но нефига сила не будет одинаковой

[Micahel 23]

- Если выстрелить из пушки, то снаряд падает на землю по параболе.

- Тащь палковник, а если на воду?

- На воду - этим уже моряки занимаются.

Это не ошибки, а начальные допущения. По-моему, поставленная в первом посте задача именно это и подразумевала. Понятно, что никто не будет подбирать две 2108 - одну с левым рулем, одну - с правым, с линейкой вымерять траекторию и бить со строго одинаковой скоростью как раз там, где натянута бумажная стена. Я о том, что при лобовом скорости не складываются. Если точнее, то "складываются", но не так просто х2, и совсем не х2. Всегда выполняются законы сохранения импульса и энергии. При любых деформациях, взаимодействиях и т.д. Порядок решения реальной задачи будет таким же. А где машина получит больше повреждений, а где меньше - это уже очень-очень тяжело предугадать.

З.Ы. еще раз. Энергия ДВУХ машин при лобовом ударе РАСПРЕДЕЛИТСЯ НА ДВЕ МАШИНЫ (ну и какая-то останется в кинетической, понятно). Энергия ОДНОЙ машины, которая врезается в бетонную стену, может выделиться только в деформации ОДНОЙ машины. Т.е. чем более симметрично они ударятся, тем ближе будут деформации к удару о бетонную стену.

Ну и напоследок, насколько тяжело сломать бетнную стену:

Изменено 19 сентября, 2008 пользователем Micahel

[Allyur 0]

60+60=120

а называется "скорость сближения"

[MotorManiac 51]

З.Ы. еще раз. Энергия ДВУХ машин при лобовом ударе РАСПРЕДЕЛИТСЯ НА ДВЕ МАШИНЫ (ну и какая-то останется в кинетической, понятно). Энергия ОДНОЙ машины, которая врезается в бетонную стену, может выделиться только в деформации ОДНОЙ машины. Т.е. чем более симметрично они ударятся, тем ближе будут деформации к удару о бетонную стену.

Да, так и есть. Лобовуха ничуть не тяжелее чем стена.

А ещё класно впереди себя всегда тележку демпфирующую толкать, да потяжелее

[Mad Max 0]

Да, так и есть. Лобовуха ничуть не тяжелее чем стена.

А ещё класно впереди себя всегда тележку демпфирующую толкать, да потяжелее

Возвращаемся к старой доброй поговорке: правильно проваренное и покрашенное "зубило" пробивает на вылет Газель.

А если серьезно то по опыту могу сказать что енергия удара на ВАЗах значительно выше чем на иномарках (пластелиновые "китайцы" невсчет!)

[MotorManiac 51]

Ну поговорку я не сильно понял, да и что такое "энергия удара" мне не известно.

Речь должна быть о перегрузках (людей), которой всё равно что сжимать пружину об стенку или сжимать о такую же пружину и масогабарит идущий на встречу.

Всё остальное это частные случае не по теме.