Хапальник в капоте!

[Dim.on-zt 343]

А

Вот намалював, вроде ниче не пропустил ...

[Лежастритрейсер 2]

Не понятно.Эт типа если труба герметична,то мотору не будет хватать воздуха для работы,на маленьких скоростях движения.И сделать так,чтоб воздух шёл не только через заборник.А на высоких скоростях поток будет помогать.Я правильно понял?

[Dim.on-zt 343]

Эт типа если труба герметична,то мотору не будет хватать воздуха для работы,на маленьких скоростях движения

Почему это? Есть вход, кудой заходит воздух. При закрытой заслонке он весь идет к фильтру, создавая избыточное давление (если машина, ес-но, не стоит на месте), а при открытой - лишнее стравлюется и получается просто подвод более холодного наружного воздуха к фильтру но уже без избыточного давления.

Почему должно работать на одной передаче? - Потому шо как писали выше Р зависит от скорости, а не от оборотов. Следовательно на разных передачах при одинаковых оборотах давление будет разным. А как тогда настроить на карбе кол-во бензина? Я даже неуверен шо так как я нарисовал можна будет настроить( как сделать шоб на одной передаче двиг был наддувный, а на остальных атмо?; кол-во бензина ведь в зависимости от передачи или от скорости как менять то?),это оно теоретически "больше воздуха-больше бензина" , но так просто не может быть, потомушо быть не может......

[Nik 3]

мужыки, карб неотстроите, если будете сильно дуть, и есдить в большом диапазоне скоростей.

у другана 16 вэ на карбах. лупит как скотина, но вот на 5й смесь по ШДК ощутимо падает. потому что карбы смотрят вперед. а что будет, если направить воздухааа............

у другана на классике стоял индукционник, с хапальником. с ним ехала лучше, но смесь надобно долго отстраивать, чтобы и на низах более и менее было, и на больших скоростях не беднило. по его словам после 80 км.ч. уже слышно....

[Dim.on-zt 343]

мужыки, карб неотстроите, если будете сильно дуть, и есдить в большом диапазоне скоростей...

... так я так в принципе и думаю, шо всё закончится просто подводом более холодного воздуха...

[alex.nitco 0]

Ахренеть!!! Я так понял, что народ хочет переплюнуть всех инженеров автопроизводителей вместе взятых, за весь период существования авто (это по поводу индукционного наддува)?!?!?

Тогда у меня вопрос – о какой прибавке мощности идет речь для стокового двигателя? В цифрах плз! И очень хочется знать – эту прибавку для автомобиля ежедневно эксплуатирующемуся в городе, где средняя скорость ~ 37км/ч

Или «хапальник» на капот – это элемент дизайна для автомобиля ВАЗ, придающий ему сука суровости, спортивности, крутости?!?!

Может стоит заняться обсуждением – как повысить мощность (существенно) двигателя другим способом, нежели пытаться ее «высосать из пальца»?!?!

[Dim.on-zt 343]

1

Или «хапальник» на капот – это элемент дизайна для автомобиля ВАЗ, придающий ему сука суровости, спортивности, крутости?!?!

Относительно меня, то «хапальник» не на капот, а в поворотник...В капот жабры...

2

Может стоит заняться обсуждением – как повысить мощность (существенно) двигателя другим способом, нежели пытаться ее «высосать из пальца»?!?!

Это обсуждается в других темах. А сей розговор для меня... как бы так сказать...услышать чужие мнения о глупости (не только о этой) которая засела в голове после гдето прочитаной инфы с целью убедить себя в нужности или не нужности какогото "прикола". Существенно повысить мощность - дорого, а эта хрень намного дешевле была бы если бы была реализуема на практике (н-да. шото токого нагородил...)

3

И очень хочется знать – эту прибавку для автомобиля ежедневно эксплуатирующемуся в городе, где средняя скорость ~ 37км/ч

Накой такому авто вообще тюнинг?...

4

о какой прибавке мощности идет речь для стокового двигателя

~1% на скорости выше "37км/ч"...

Я так понял, что народ хочет переплюнуть всех инженеров автопроизводителей вместе взятых

А вдруг ...)))

[alex.nitco 0]

1

Относительно меня, то «хапальник» не на капот, а в поворотник...В капот жабры...

2

Это обсуждается в других темах. А сей розговор для меня... как бы так сказать...услышать чужие мнения о глупости (не только о этой) которая засела в голове после гдето прочитаной инфы с целью убедить себя в нужности или не нужности какогото "прикола". Существенно повысить мощность - дорого, а эта хрень намного дешевле была бы если бы была реализуема на практике (н-да. шото токого нагородил...)

3Накой такому авто вообще тюнинг?...

4

~1% на скорости выше "37км/ч"...

А вдруг ...)))

1. Относительно тебя: тема - "Хапальник на капоте". То что начали "хапальком", закончили глушителем - бывает такое... Модеры тоже люди – проипали (всмысле не поспевают за развитием мысли молодых специалистов...)

2. Разговор здесь не для тебя (см. п.1). "Была бы", "если бы", "в нужности или не нужности" - действительно нагородил... Определись!

2а. Но думаю, ты эту свою идею "добьешь" (всмысле: доведешь до ума или в прямом смысле – в зависимости от результата) - чувствуется хватка...

3. У вас еще нет таких проблем в городе?

4. Это серьезная прибавка... Придется еще придумать, каким прибором ее замерять - если не почувствуешь, то хоть глаз будет радовать...

4а. "А вдруг..." - это не серьезный подход... Такой подход подразумевает хождение "с слюнявчиком", потому как "переплюнуть" есть шанс, но очень маленький... Но если у тебя есть время – см.2а

Вообщем, как написано у Флекса в подписи: Мечты сегодня – это реальность завтра… Главное, что бы хватило крыльев и капотов… И не забывай подкреплять фотографиями… Схемы на бумаге – все стерпят…

[MAROV 0]

[Ахренеть!!! Я так понял, что народ хочет переплюнуть всех инженеров автопроизводителей вместе взятых, за весь период существования авто (это по поводу индукционного наддува)?!?!?

Тогда у меня вопрос – о какой прибавке мощности идет речь для стокового двигателя? В цифрах плз! И очень хочется знать – эту прибавку для автомобиля ежедневно эксплуатирующемуся в городе, где средняя скорость ~ 37км/ч

В етом разделе говорилось именно про хапальник,а не про турбину.Со скоростью 37 км в час, по своему Киеву, будешь ездить на Запорожце, и к твоему же изумлению, не хуже бубару стартует.Прибавка мощности возможна до 25%,но начинается она плавно со скор.60.КРИТИКОВАТЬ ВСЕ МОГУТ.НО ПРИДУМАТЬ ЧТОТО ПОЛЕЗНОЕ И РАБОТОСПОСОБНОЕ-НЕМНОГИЕ!

Товарисчъ, людей здесь не принято оскорблять и выражаться в подобном стиле.

 

Изменено 1 октября, 2008 пользователем usja

[Mad Max 0]

В етом разделе говорилось именно про хапальник,а не про турбину.Со скоростью 37 км в час, по своему Киеву, будешь ездить на Запорожце, и к твоему же изумлению, не хуже бубару стартует.Прибавка мощности возможна до 25%,но начинается она плавно со скор.60.КРИТИКОВАТЬ ВСЕ МОГУТ.НО ПРИДУМАТЬ ЧТОТО ПОЛЕЗНОЕ И РАБОТОСПОСОБНОЕ-НЕМНОГИЕ!

Ето не критика, ето совет! Не стоит заново изобретать велосипед... В теории мотор ваз 2108 в стандарте выдает 300л.с. но на практике добится 25000об. на которых ети л.с. достигается еще никому неудалось